Regulator / Usmernik MOSFET 700.27.58

Regulator/usmernik s tehnologijo MOSFET

Nadomestni del v originalni kakovosti

Ta nova tehnologija je inovirala koncept trifaznih regulatorjev. Dolga leta so te naprave uporabljale silicijem krmiljene usmernike (SCR) za usmerjanje odvečne energije alternatorja na maso, da bi ohranili konstantno napetost akumulatorja.

To je bilo splošno sprejeto in se je izkazalo za primerno za majhne in srednje alternatorje v motorjih z notranjim zgorevanjem. Vendar je nova tehnologija regulatorjev, ki temelji na tranzistorjih MOSFET, vse bolj priljubljena zaradi svojega boljšega delovanja in številnih drugih zanimivih prednosti pred SCR.

Danes povpraševanje po energiji v sodobnih motociklih in ATV-jih nenehno narašča zaradi uporabe dodatnih elektronskih modulov, kot so sistem za vbrizgavanje goriva, visokoučinkovita razsvetljava, številna dodatna oprema itd. To pomeni veliko količino energije, ki se porabi iz motorja. To pomeni veliko količino energije, ki prihaja iz generatorja, shunt regulator SCR pa je še ne more uravnavati.

Glavni razlog je nizka energijska učinkovitost, notranje izgube regulatorja povzročajo pregrevanje in prezgodnjo poškodbo, ko skozi regulator tečejo tokovi, večji od 35 A. Posledično je tehnologija SCR dosegla svojo mejo in zato ni priporočljiva za velika vozila z visoko porabo energije.

Za rešitev tega zgoraj omenjenega problema je bilo treba zmanjšati izgube v vezju. Ko je SCR aktiven (tok iz generatorja na maso), pride do visokega padca napetosti v prevodni smeri (približno 1,5 V @ 35 A), ker deluje kot močnostna dioda. Če se tok zdaj poveča, se izguba moči (npr. toplota) povečuje vzporedno.

MOČ RAZPRŠENA NAPRAVE (W) = TOK V PREVODNI SMERI (A) X PADEC NAPETOSTI (V)

Prednosti:

- TRIFAZNI SHUNT REGULATOR Z VISOKO ENERGETSKO UČINKOVITOSTJO.

- IZHODNA MOČ DO 50A

- NATANČNO ELEKTRONSKO KRMILJENJE NAPETOSTI AKUMULATORJA PREPREČUJE OKVARE VŽIGA

- MANJŠE TVORJENJE TOPLOTE OMOGOČA DALJŠO ŽIVLJENJSKO DOBO

- NAČIN PRIPRAVLJENOSTI Z NIZKO PORABO, KO VOZILO NI V UPORABI

Za razliko od drugih tranzistorjev lahko tranzistorje MOSFET označimo kot napetostno krmiljena stikala, saj jih popolnoma drugačna polprevodniška arhitektura naredi učinkovitejše pri uporabi energije.

Ko se uporabljajo, se obnašajo kot nizkozmogljiv upor za visoke tokove, ki vodijo ves presežni tok generatorja v zemljo. Posledično je padec napetosti zelo nizek (manj kot ±0,2 V pri 35 A), disipacija energije pa se dramatično zmanjša. To neposredno vpliva na manjše segrevanje naprave in daljšo življenjsko dobo regulatorja.

Tehnologija MOSFET se v zadnjih letih nenehno izboljšuje zaradi široke uporabe v potrošniški in industrijski elektroniki. Tehnologija integracije polprevodnikov omogoča obvladovanje večje moči na majhnem prostoru z odlično učinkovitostjo. Poleg tega omogočajo hitrejše preklapljanje, večjo zanesljivost in boljši nadzor pri visokih napetostih.

Moč usmerniške diode je še en pomemben dejavnik pri disipaciji energije. Ker skozi njih teče celoten izhodni tok, morajo zagotavljati tako veliko robustnost in stabilnost kot tudi učinkovit nadzor toka. Naši MOSFET regulatorji uporabljajo visokotokovne usmerniške diode z izjemno nizkim padcem napetosti, kar pomaga preprečevati pregrevanje in izpolnjevati zgoraj navedene zahteve.

NOTRANJI KRMILNIK je bil v celoti preoblikovan, da ustreza zahtevam MOSFET tranzistorja. Napetost akumulatorja se nenehno spremlja, da se izhodni tok prilagodi različnim situacijam porabe. Novi elektronski nadzor odpravlja potrebo po vžigalnem kablu, zmanjšuje število povezav in poenostavlja topologijo kablov. Ima tudi nizko porabo energije v stanju pripravljenosti, zaradi česar se akumulator zelo malo prazni, ko vozilo ni v uporabi.

Ta nova tehnologija torej omogoča povečanje izhodne moči regulatorja do 50 A, hkrati pa dosega odlično regulacijo napetosti. Dodatne prednosti, kot so zmanjšano segrevanje, visoka učinkovitost in napredni elektronski nadzor, delajo ta novi regulator prvo izbiro za krmiljenje vezja akumulatorja vašega vozila.