ARAI Casque intégral RX-7V EVO 8006684010VAR

Le modèle RX-7V représente le summum des connaissances, de l'expérience et des compétences d'Arai en tant qu'expert en technologie de casque. Avec une coque extérieure PB-SNC², la visière révolutionnaire VAS (Variable Axis System) et une zone nettement plus lisse autour des branches, le RX-7V est le casque de référence sur le segment haut de gamme. De la doublure en matériau antimicrobien avec une coque encore plus fine aux conduits, en passant par le diffuseur amélioré et les canaux d'air intégrés, chaque pièce est une démonstration de l'attention portée aux détails si typique d'Arai. Arai a continuellement amélioré ses capacités de « déviation des chocs » en s'appuyant sur des scénarios du monde réel. Grâce à la coque plus lisse et plus résistante et au système VAS, le RX-7V nous rapproche plus que jamais de la forme du casque idéal. Avec le système VAS, la position de montage de la visière est abaissée, permettant d'utiliser en moyenne 24 mm de plus autour des zones des deux branches, à la recherche de la forme idéale la plus douce qui augmentera la capacité de dissiper l'énergie des visières. impacts. En conséquence, une coque plus lisse a été obtenue le long et en dessous de la ligne de test standard Snell.

Ce nouveau modèle a été officiellement approuvé et certifié selon la norme ECE 22-06.

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général

Coque extérieure : PB-SNC2 (réseau composite structurel avec sangle périphérique)

La sangle périphérique brevetée d'Arai (sangle Super Fiber), empruntée à notre technologie F-1, maximise la résistance et la flexibilité de la coque tout en conservant un faible poids. Placée le long des aérations du contour des yeux, cette bande permet l'utilisation d'une doublure EPS plus fine, améliorant sensiblement le champ de vision vers le haut – particulièrement utile pour les cascades de course ! Le composite à réseau structurel ajoute une liaison physique à l'adhésion de la résine des nombreuses couches de fibres et de matériaux de renforcement à l'intérieur de la coque. Les résines « Z-Mixture » nouvellement formulées permettent l'utilisation d'une plus grande quantité de fibres avec la même résistance et rigidité, nous permettant de créer une coque extérieure encore plus légère et plus fine sans compromettre la sécurité.

Système à axes variables (VAS)

Avec le système VAS, la position de montage de la visière est abaissée, ce qui permet d'utiliser en moyenne 24 mm de plus autour des deux zones des tempes, à la recherche de la forme plus lisse idéale qui augmentera la capacité de dissipation d'énergie des visières. répercussions. En conséquence, une coque plus lisse a été obtenue le long et en dessous de la ligne de test standard Snell.

VENTILATION

Ventilation RX7-V

Le système de ventilation qui combine des entrées d'air avec des diffuseurs garantit et maintient une température optimale, dans toutes les conditions d'utilisation. L'entrée d'air frontale garantit un débit d'air d'admission 11 % plus élevé que la génération précédente et, grâce au système d'ouverture/fermeture, elle est encore plus facile à utiliser. Les diffuseurs ont été allongés de 20 mm et peuvent activer 19 % d'air en plus, travaillant en conjonction avec l'aile d'air pour stabiliser le casque à grande vitesse. La mentonnière amovible aide à éliminer les turbulences et, grâce à l'effet Venturi, maximise l'apport d'air frais à l'entrée d'air à travers la mentonnière.

Système Free Flow (FFS) – Système Flusso libero

Il génère un flux d'air sous le casque qui réduit les turbulences et le bruit du vent tout en augmentant le débit d'air chaud.

Ventilation : canal de ventilation du contour des yeux

Les chemins de sortie d'air du contour des yeux ont été améliorés, passant par un canal d'air ad hoc vers une ouverture latérale de taille 6, ce qui améliore l'efficacité et réduit le bruit.

VENTILATION AVANT

Évent supérieur central - Entrée

L'IC Duct5 permet 11 % de débit d'air en plus que le précédent Delta Duct5. Le mécanisme d'entraînement est désormais plus grand, ce qui facilite l'ouverture et la fermeture. L'IC Duct5 a trois positions : fermée, semi-ouverte et complètement ouverte, pour régler le débit d'air et empêcher l'eau d'entrer lorsqu'elle est complètement fermée.

Système de diffusion

Les diffuseurs sont 20 mm plus longs et ont été redressés en faveur de l'aérodynamisme, collaborant avec l'Air-Wing pour améliorer la stabilité. Par rapport aux diffuseurs précédents, l'efficacité des déflecteurs d'entrée a augmenté de 19 %. Les trous d'entrée d'air pour la ventilation offrent non seulement plus de possibilités de réglage avec leurs trois positions fermées, semi-ouvertes et entièrement ouvertes, mais ils contribuent également à améliorer l'étanchéité à l'air, en réduisant le bruit du vent et les infiltrations d'eau.

Ventilation frontale étendue à la zone des tempes

L'air frais peut entrer dans le casque sans qu'il soit nécessaire de percer des trous dans une zone d'impact statistiquement élevée. Dans certains modèles spécifiques, la ventilation est également étendue à la zone des tempes.

Mentonnière à trois positions

L'évent de menton à trois positions permet d'éliminer facilement la condensation dans la visière et offre au cycliste un air frais renouvelé.

Ventilation arrière

Ouverture de sortie d'air dans le cou

Pour améliorer l'extraction de l'air chaud de l'intérieur. Augmente l'effet de ventilation dans la partie inférieure du casque.

bouches d'aération latérales

Ils génèrent une basse pression derrière l'ouverture de ventilation arrière pour améliorer l'extraction de l'air chaud. Intégrés à la coque pour un meilleur aérodynamisme, ils réduisent le bruit du vent et évitent les tremblements à grande vitesse. À l'intérieur, une petite barrière en mousse aide à absorber et à atténuer l'excès de bruit sans compromettre les performances de ventilation.

aérodynamique

Aileron déployable au menton

Il aide à minimiser le bruit du vent et facilite également l'extraction de l'air chaud de la zone du visage. Fournit une capacité supplémentaire pour dévier les débris de la route loin de la zone du cou.

Air Wing® réglable breveté

Conçu et testé en MotoGP pour obtenir une énorme réduction de la traînée, des turbulences et des secousses, il garantit plus de confort et de vitesse. Améliore la stabilité du casque à grande vitesse ou lors de freinages brusques et réduit le bruit. Selon le modèle, réglable selon cinq angles de position d'attaque différents pour s'adapter à toutes les positions de conduite.

VISEUR

Écran de vision VAS max avec option anti-buée

L'écran VAS MAX Vision est la norme pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tous les types de conduite.

Système de fermeture d'écran

Directement hérité de notre casque F1, le système d'ouverture-fermeture de la visière fonctionne sur trois axes et en position verrouillée, il ferme la visière comme jamais auparavant. En soulevant le système d'un simple geste (également avec des gants), il est possible d'activer la fonction de désembuage ou d'ouvrir complètement l'écran.

Lentille d'insertion Pinlock

Empêche efficacement la visière de s'embuer ou de se condenser, même dans des conditions extrêmement humides. Il peut être facilement nettoyé et changé.

À L'INTÉRIEUR

Rembourrage intérieur antimicrobien

Aide à maintenir des niveaux d'acidité neutre proches de ceux de la peau humaine et aux propriétés antibactériennes. Dans un effort pour rendre l'ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau plus doux pour la coque du chausson. La doublure comporte également un rembourrage de tempe réglable qui permet un ajustement personnalisé.

Coussinets de joue / cache-oreilles remplaçables

Les coussinets de joue / cache-oreilles peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et un détergent doux. Après le nettoyage, le casque doit être rincé abondamment et ne doit jamais être laissé sécher à la lumière directe du soleil ou à proximité d'une source de chaleur. Nous avons des pièces intérieures de différentes épaisseurs et tailles pour accommoder chaque pilote.

Retirer en enlevant d'abord la partie avant

Rattachez en insérant l'arrière en premier

intérieur remplaçable

Tout l'intérieur peut être facilement démonté. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et un détergent doux. Après le nettoyage, le casque doit être rincé abondamment et ne doit jamais être laissé sécher à la lumière directe du soleil ou à proximité d'une source de chaleur. Nous avons des pièces intérieures de différentes épaisseurs et tailles pour accommoder chaque pilote.

Housses de mentonnière remplaçables

Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et un détergent doux. Après le nettoyage, le casque doit être rincé abondamment et ne doit jamais être mis à sécher en plein soleil ou à proximité d'une source de chaleur. Nous avons des pièces intérieures de différentes épaisseurs et tailles pour accommoder chaque pilote.

Protège-nuque amovible

Poches haut-parleur

Les systèmes de communication intégrés sont très populaires, mais souvent le problème est un espace limité pour un haut-parleur ou simplement pas de haut-parleur, ce qui provoque des points de pression inconfortables. Il a des poches spéciales qui permettent d'avoir de l'espace pour monter des haut-parleurs sans affecter le confort ou l'ajustement. (Haut-parleur non inclus).

FCS (Facial Contour System : système de contour du visage)

Conçu pour offrir un ajustement encore plus ajusté et améliorer le confort sous le menton, le système FCS fonctionne grâce à un support à ressort en mousse dans le coussinet de joue qui se comprime et rebondit, offrant le soutien nécessaire sans excès de pression.

Protège-oreilles/coussinets de joue « peel off » de 5 mm

Ajoutant plus de capacité pour un ajustement et un confort parfaits, les coussinets de joues comprennent une couche détachable de 5 mm pour plus d'espace si nécessaire.

Rembourrage de tempe Peel Away 5mm

La couronne et les coussinets de tempe amovibles d'Arai offrent la possibilité d'ajouter 5 mm de largeur intérieure supplémentaire si nécessaire.

Coussin central fin pour plus d'espace à l'avant

Le Chaser-V PRO propose un tampon central plus fin. En conséquence, il y a plus d'espace autour du nez et de la bouche, améliorant encore le confort et l'ajustement d'Arai.

Confort

Système de libération d'urgence (ERS)

Permet un accès plus facile en cas de blessure du cycliste. Les coussinets de joue peuvent être retirés par glissement en tirant sur les languettes orange intégrées aux coussinets de joue. Cela permet aux sauveteurs et au personnel médical de retirer plus facilement le casque. Et le risque de blessures supplémentaires est minimisé.

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couvrir le nez

Il fonctionne en conjonction avec le Dual-Pivot® Chin Vent pour mieux diriger l'air frais vers la surface intérieure de la visière, tout en dirigeant l'air chaud respiré vers le bas et loin de la surface intérieure du casque.

Mentonnière (amovible)

La partie inférieure du casque est munie d'un morceau de tissu qui recouvre la zone du menton, ce qui accentue également la forme ovale. Ce tissu fait un double travail : il bloque l'entrée d'air par le bas des turbulences et augmente la pression négative pour améliorer la fonction d'échappement du système FFS, en extrayant plus d'air de la zone de la bouche. Le flux d'air amélioré réduit encore le bruit.

CARACTERISTIQUES ARAI

Dérouter

Afin de minimiser l'énergie d'impact entrant dans le casque, il est essentiel qu'un casque puisse glisser sur une surface. Arai pense qu'une coque durable, arrondie et lisse aide à augmenter la capacité du casque à protéger le cycliste lors d'un impact. Les coques avec des bords tranchants ou des entrées d'air qui ne se cassent pas peuvent réduire la capacité de glisse du casque, transmettre de l'énergie au casque, voire augmenter dangereusement l'énergie de rotation.

inspecté cinq fois

Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle de qualité indépendants : des inspections après la fabrication de la coque, après la peinture et la finition graphique, après l'assemblage et deux autres pendant le processus.

Intérieur lavable

L'intérieur haut de gamme de tout casque Arai peut être facilement lavé sans l'enlever, avec de l'eau tiède et du savon doux.

fabriqué à la main

Nos experts peuvent mettre jusqu'à cinq ans pour créer une coque Arai. Chaque coque peut comprendre jusqu'à 27 étapes, et la fabrication d'un casque Arai nécessite environ 18 heures.

confort toute la journée

Confort toute la journée avec la forme et l'ajustement intérieur d'Arai en conjonction avec des matériaux de doublure de la plus haute qualité et un système de ventilation complet. Grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, le port d'un Arai est à peine perceptible.

Test de pénétration

Tous les casques Arai subissent des tests de pénétration, même si les normes européennes ne l'exigent pas. Le test de pénétration Arai est réalisé avec un cône de test de 3kg impactant la coque à une hauteur de 3m.

Verrouillage Double D

Les anneaux plats et en D s'adaptent parfaitement à votre menton. En l'absence de pièces mobiles ou de problèmes de corrosion, il suffit de tirer sur la languette pour desserrer la fixation.

Forme lisse, meilleure protection

La coque extérieure plus lisse des casques Arai a été conçue pour glisser sans offrir de résistance inutile. Il n'est pas souhaitable de ralentir la coque plus que nécessaire. C'est pourquoi les évents et les conduits sont conçus pour se détacher en cas d'impact.

Coque extérieure dure, doublure intérieure douce

Arai utilise une coque extérieure très dure pour répartir les forces de l'impact et une doublure intérieure douce pour absorber l'énergie restante. La coque intérieure en EPS multi-densité est fabriquée à l'aide d'une technologie unique qui combine trois à cinq densités dans diverses zones en un seul composant.

forme anatomique

La forme anatomique de la coque extérieure Arai offre un aspect plus naturel, offre un meilleur soutien et s'adapte mieux à la forme naturelle de la tête pour augmenter le confort et l'ajustement et minimiser les turbulences de l'air.

Garantie limitée de 5 ans

Tous les casques Arai sont garantis contre les défauts de matériaux et de fabrication, valables exclusivement pour le premier utilisateur dûment accrédité et pendant 5 ans à compter de la date de la première utilisation, mais jamais plus de 7 ans à compter de la date d'achat. fabrication.

Différentes coques extérieures

Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai propose une taille de coque extérieure pour deux tailles de casque sur la plupart des modèles. Avec les coques extérieures de différentes formes pour différents modèles, il est pratiquement impossible de ne pas trouver ce que vous cherchez.

Test interne Arai

Ce casque Arai a été conçu pour répondre aux exigences exigeantes des critères internes ARAI, en plus des normes d'homologation obligatoires, telles que ECE 22-05.

HOMOLOGATION

CEE 22-06

La certification internationale la plus courante pour les casques, requise dans plus de 50 pays à travers le monde.
MODÈLE DE CASQUE : RX-7V EVO
STYLE DE CASQUE : COURSE
TOURNÉE
COMPOSITION : FIBRE DE VERRE
FINITION PEINTURE : BRILLANT
ÉCRAN SOLAIRE INTÉGRÉ : NON
TYPE DE FERMETURE : DOUBLE D
PANTALLA ANTIVAHO : SÍ
INTÉRIEUR AMOVIBLE : OUI
SYSTÈME DE PROTECTION SPÉCIFIQUE : NON
BLUETOOTH PRÊT : OUI
STYLE DE CASQUE : COURSE
TOURNÉE
APPROBATION : APPROBATION CE
COMPATIBLE AVEC L'UTILISATION DE LUNETTES : NON
SYSTEME DE PROTECTION SPECIFIQUE : OUI
Taille : XXL
APPROBATION : APPROBATION CE
COMPOSITION : FIBRE DE VERRE
FINITION PEINTURE : BRILLANT
Collection: 2026
TYPE DE FERMETURE : DOUBLE D
Modèle de casque : RX-7V EVO
STYLE DE CASQUE : COURSE
STYLE DE CASQUE : TOURING
Taille : XXL
Taille XL
Taille L
Taille M
Tailles
Taille : XS
PANTALLA ANTIVAHO : SÍ
COMPATIBLE AVEC L'UTILISATION DE LUNETTES : NON
SYSTEME DE PROTECTION SPECIFIQUE : OUI
ÉCRAN SOLAIRE INTÉGRÉ : NON
BLUETOOTH PRÊT : OUI
INTÉRIEUR AMOVIBLE : OUI