ARAI Integraler Motorradhelm QUANTIC SUPRA 8009602005VAR

Wie bei allen Arai ist der Quantic in erster Linie auf Schutz ausgelegt. Die handgefertigte Außenhülle behält die Kernfestigkeit bei, jedoch mit erheblicher Gewichtsreduzierung. Die glatte, runde Form ist ein Schlüsselmerkmal von Arai und wurde in erster Linie entwickelt, um Aufprallkräfte zu "federn" und zu verteilen. Der neue Quantic nutzt die aerodynamischen und schützenden Fähigkeiten der Arai Full-Race-Helme und all die Erfahrungen und Erkenntnisse aus Millionen von Kilometern auf der Straße, um sauber und effizient durch die Luft zu gleiten und seinen Träger zu umhüllen. in einer Luxushülle. Er bietet eine neue Option für Motorradfahrer, die von einem Helm die beste Leistung in Bezug auf Schutz, Komfort und Benutzerfreundlichkeit Tag für Tag ohne Kompromisse erwarten. Für einen einfachen Ein- und Ausstieg verfügt das Quantic über eine Dilatation von 5 mm um die Basis, während das VAS MAX-Visiervisier mit einem gebrauchsfertigen Pinlock-Einsatz geliefert wird. Die Innenseite aus gebürstetem Nylon ist herausnehmbar und verfügt über ein Face Contour System (FCS) und eine drahtgerollte Nackentasche. Es verfügt auch über ein Notauslösesystem (ERS).
Dieses neue Modell wurde offiziell nach der Norm zugelassen und zertifiziert ECE 22-06.
Allgemeines
Außenhülle: PB e-cLc (Peripherally Belted e-Complex Laminate Construction)
Das Außenschalendesign von Quantic zeichnet sich durch eine schlanke, organische Form aus und verwendet PB e-cLc für leichte Stärke und zum ersten Mal integrierte seitliche Belüftungsöffnungen. Die AR-Matte wurde durch ein neues Material ersetzt, das eine Gewichtsreduzierung bei gleichzeitiger Beibehaltung der Widerstandsfähigkeit ermöglicht. Eine zusätzliche Schicht aus Super Fibre Belting anstelle des Hyper Ridge, der um die Basis des Profile-V herum zu finden ist, behält die Steifigkeit in einem entscheidenden Bereich bei und bietet gleichzeitig flache Seiten für eine einfache Montage der Gegensprechanlage. Das Variable Axis System (VAS) senkt das Befestigungssystem des Visiers ab und erzeugt in beiden Schläfenbereichen im Durchschnitt zusätzliche 24 mm, um die ideale, glattere Form zu schaffen, die die Energieabgabe erhöht. Wie beim Profile-V erweitert sich die Schale des Quantic um 5 mm um die Basis, um das An- und Ausziehen zu erleichtern.
Variables Achsensystem (VAS)
Mit dem VAS-System wird die Befestigungsposition des Visiers abgesenkt, sodass durchschnittlich 24 mm mehr um beide Schläfenbereiche herum verwendet werden können, auf der Suche nach der idealen glatteren Form, die die Energieableitungskapazität des Visiers erhöht. Auswirkungen. Als Ergebnis wurde eine glattere Schale entlang und unterhalb der Snell-Standardtestlinie erreicht.
BELÜFTUNG
Quantische Belüftung
Eine vollständige und kontrollierbare Belüftung basiert auf 13 Belüftungsöffnungen: 7 Einlass, 6 Auslass. Das 3D-Logo von Arai speist Kühlluft in zwei zentrale Einlasspunkte und funktioniert gut bei niedriger Geschwindigkeit, zusammen mit F1-abgeleiteten oberen Einlässen mit zwei Tränenkanälen, zwei Belüftungsöffnungen und einem verschiebbaren Lufteinlass mit 2 Positionen, Kinnbelüftung gefiltert.
Heiße Luft wird effizient über den einteiligen 3-Wege-Heckspoiler/Auspuffsystem, die doppelt eingesetzten Seiteneinlässe (mit Schaumdämmen zur Geräuschreduzierung) und das Nackenauspuffsystem abgeführt.
Zwei obere Belüftungsöffnungen für Tränenkanäle
Ursprünglich vom F1-Helm von Arai übernommen, behalten die Tränenkanäle den Luftstrom des vorherigen Designs mit einer kompakten, leichten und unauffälligen Form bei, die die runde, glatte Schale ergänzt. Schieber offen/geschlossen, um das Eindringen von Wasser zu verhindern.
VORDERE BELÜFTUNG
3D-Kanal mit Arai-Logo
Der neue Arai 3D-Logo-Conduit (so schmal wie möglich hergestellt, nur 3,5 mm tief) ist sofort erkennbar und speist zwei zentrale 10-mm-Eingangsports. Dies ist eine Premiere für einen Arai und ist ausschließlich auf die Stärke des PB e-cLc und die Schalenkonstruktion zurückzuführen. Es funktioniert auch sehr gut bei niedrigen Geschwindigkeiten und bei aufrechter Sitzposition; bei nur 50 km/h kanalisiert es einen zusätzlichen Luftstrom von 40%, bei 120 km/h 7%. Auch mit Sommer- oder Winterhandschuhen lässt er sich bequem über einen oben positionierten Kurzhubhebel öffnen oder schließen; Es kann auch mit Sommer- oder Winterhandschuhen leicht geöffnet oder geschlossen werden, durch einen auf dem oberen Teil platzierten Kurzhubhebel; Wenn der Fahrer den Hebel nicht sehen kann und das Logo an seiner normalen Stelle ist, ist die Leitung offen. Der Arai-Logo-Kanal ist so konzipiert, dass er sich im Falle eines Aufpralls trennt.
Kinnbelüftung mit Luft
Ebenfalls neu ist der verschiebbare Kinnbelüfter mit 3-Positionen-Lufteinlass (offen, mittel und geschlossen), der ein größeres Volumen an Einlassluft durchlässt und einen austauschbaren Filter hat. Der Antriebsmechanismus ist dicker und mit Handschuhen einfacher zu bedienen.
VORDERE BELÜFTUNG
Frischluft kann in den Helm eindringen, ohne dass Löcher in einem statistisch hoch aufprallenden Bereich gebohrt werden müssen. Bei einigen spezifischen Modellen wird die Belüftung auch auf den Schläfenbereich ausgedehnt.
Hinterlüftung
Auspuff / Heckspoiler
Der einteilige Auspuff/Heckspoiler, der über einen 3-Wege-Schalter bedient wird, ist vom DF-X2 von RX-7V Racing inspiriert, aber für den Toureneinsatz neu gestaltet; In Suzuka wurde es jedoch mit bis zu 300 km / h getestet. Es sitzt etwas weiter vorne in der Schale und wird über 3 Anschlüsse in der Schale mit Strom versorgt. Als Teil des umfassenden Belüftungssystems von Quantic saugt es die Luft effizient ab, glättet aber auch den Luftstrom über (und von der Seite) den Helm, verbessert die Stabilität und reduziert Stöße, insbesondere beim Überholen bei hohen Geschwindigkeiten. Autobahn. Das Ergebnis ist eine deutlich geringere Ermüdung des Motorradfahrers. Es ist so schmal und leicht wie möglich und so konzipiert, dass es beim Aufprall zerdrückt oder bricht, sodass die Schutzleistung nicht beeinträchtigt wird.
Luftauslassöffnung im Nacken
Zur Verbesserung des Abzugs von warmer Luft aus dem Innenraum. Erhöht den Belüftungseffekt im unteren Teil des Helms.
seitliche Lufteinlässe
Sie erzeugen einen Unterdruck hinter der hinteren Belüftungsöffnung, um die Warmluftabfuhr zu verbessern. Für eine bessere Aerodynamik in die Schale integriert, reduzieren sie Windgeräusche und verhindern Buffeting bei hohen Geschwindigkeiten. Im Inneren hilft eine kleine Schaumbarriere, übermäßige Geräusche zu absorbieren und zu dämpfen, ohne die Belüftungsleistung zu beeinträchtigen.
Aerodynamik
Auspuff / Heckspoiler
Der einteilige Auspuff/Heckspoiler, der über einen 3-Wege-Schalter bedient wird, ist vom DF-X2 von RX-7V Racing inspiriert, aber für den Toureneinsatz neu gestaltet; In Suzuka wurde es jedoch mit bis zu 300 km / h getestet. Es sitzt etwas weiter vorne in der Schale und wird über 3 Anschlüsse in der Schale mit Strom versorgt. Als Teil des umfassenden Belüftungssystems von Quantic saugt es die Luft effizient ab, glättet aber auch den Luftstrom über (und von der Seite) den Helm, verbessert die Stabilität und reduziert Stöße, insbesondere beim Überholen bei hohen Geschwindigkeiten. Autobahn. Das Ergebnis ist eine deutlich geringere Ermüdung des Motorradfahrers. Es ist so schmal und leicht wie möglich und so konzipiert, dass es beim Aufprall zerdrückt oder bricht, sodass die Schutzleistung nicht beeinträchtigt wird.
SUCHER
VAS max vision screen mit Antibeschlag-Option
Der VAS MAX Vision-Bildschirm ist der Standard, um zu jeder Jahreszeit und für alle Arten des Fahrens eine bessere Sicht zu bieten.
Bildschirmschließsystem
Das direkt von unserem F1-Helm geerbte Öffnungs-Schließ-System des Visiers funktioniert auf drei Achsen und schließt das Visier in der verriegelten Position wie nie zuvor. Durch Anheben des Systems mit einer einfachen Geste (auch mit Handschuhen) ist es möglich, die Demist-Funktion zu aktivieren oder den Bildschirm vollständig zu öffnen.
Pinlock-Einsatzlinse
Verhindert effektiv das Beschlagen oder Beschlagen des Visiers auch bei extremer Luftfeuchtigkeit. Es kann leicht gereinigt und gewechselt werden.
INNEN
Futtermaterial aus gebürstetem Nylon
Unter Verwendung der Innenräume des Profile-V und RX-7V als Benchmarks wurde der Quantic-Innenraum von Grund auf für maximalen Komfort, Luftstrom (es gibt zwei Löcher im Stirnbereich) und geringes Gewicht entwickelt. Innen- und Wangenpolster lassen sich zum Reinigen oder Anpassen leicht entfernen.
Austauschbare Wangenpolster / Ohrenschützer
Wangenpolster / Ohrenschützer können einfach entfernt werden. Alle Teile (austauschbar oder nicht) können mit warmem Wasser und einem milden Reinigungsmittel gereinigt werden. Nach der Reinigung sollte der Helm gründlich abgespült werden und niemals in direktem Sonnenlicht oder in der Nähe einer Wärmequelle trocknen. Wir haben Innenteile in verschiedenen Stärken und Größen, um jedem Piloten gerecht zu werden.
Entfernen Sie, indem Sie zuerst die Rückseite herausziehen
Ersetzen Sie, indem Sie zuerst den vorderen Teil einsetzen
auswechselbares Innenleben
Der gesamte Innenraum kann leicht demontiert werden. Alle Teile (austauschbar oder nicht) können mit warmem Wasser und einem milden Reinigungsmittel gereinigt werden. Nach der Reinigung sollte der Helm gründlich abgespült werden und niemals in direktem Sonnenlicht oder in der Nähe einer Wärmequelle trocknen. Wir haben Innenteile in verschiedenen Stärken und Größen, um jedem Piloten gerecht zu werden.
Lautsprechertaschen
Integrierte Kommunikationssysteme sind sehr beliebt, aber oft ist das Problem der begrenzte Platz für einen Lautsprecher oder einfach kein Lautsprecher, was zu unangenehmen Druckstellen führt. Es verfügt über spezielle Taschen, die Platz für die Montage von Lautsprechern bieten, ohne den Komfort oder die Passform zu beeinträchtigen. (Lautsprecher nicht enthalten).
FCS (Facial Contour System: Gesichtskontursystem)
Das FCS-System wurde entwickelt, um einen noch engeren Sitz zu bieten und den Komfort unter dem Kinn zu verbessern. Es funktioniert durch eine Schaumfederunterstützung im Wangenpolster, die komprimiert und zurückprallt und so die notwendige Unterstützung ohne übermäßigen Druck bietet.
Peel Away Schläfenpolsterung 5mm
Die abnehmbaren Kopf- und Schläfenpolster von Arai bieten die Möglichkeit, bei Bedarf 5 mm mehr Innenbreite hinzuzufügen.
Kompfort
Notentriegelungssystem (ERS)
Ermöglicht einen einfacheren Zugang, falls der Fahrer verletzt ist. Die Wangenpolster können entfernt werden, indem an den orangefarbenen Laschen gezogen wird, die in die Wangenpolster eingebaut sind. Dies erleichtert Rettern und medizinischem Personal das Abnehmen des Helms. Und das Risiko weiterer Verletzungen wird minimiert.
Nase bedecken
Es funktioniert in Verbindung mit dem Dual-Pivot® Chin Vent, um kühle Luft besser zur Innenfläche des Visiers zu leiten, während heiße Atemluft nach unten und von der Innenfläche des Helms weggeleitet wird.
Kinnschutz (fest)
Am unteren Teil des Helms ist ein Stück Stoff befestigt, das den Kinnbereich bedeckt, was die ovale Form zusätzlich betont. Dieses Gewebe erfüllt eine doppelte Aufgabe: Es blockiert den Lufteinlass von unten vor Turbulenzen und erhöht den Unterdruck, um die Auslassfunktion des FFS-Systems zu verbessern und mehr Luft aus dem Mundbereich zu extrahieren. Ein verbesserter Luftstrom reduziert die Geräuschentwicklung weiter.
5 mm breitere Basis
Die einzigartige Schale reicht 5 mm um die Basis herum und erleichtert das Auf- und Absetzen des Helms (für Arai-Neulinge die anfängliche Anpassung beim An- und Ablegen des Helms).
Platz für ein Kommunikationssystem
Das Design des Quantic ermöglicht die einfache Installation und Verbindung eines Kommunikationssystems mit der Außenseite der Schale, ohne den Schutz zu beeinträchtigen, den die EPS-Innenauskleidung bietet.
integrierte Drahttasche
Entwickelt, um klar zu arbeiten, ohne den Komfort oder Schutz zu beeinträchtigen, um überschüssige Kabellänge in Ihrer Kopfstütze zu verstauen.
ARAI-FUNKTIONEN
Umleiten
Um die in den Helm eintretende Aufprallenergie zu minimieren, ist es wichtig, dass ein Helm auf einer Oberfläche gleiten kann. Arai glaubt, dass eine haltbare, abgerundete, glatte Schale dazu beiträgt, die Fähigkeit des Helms zu erhöhen, den Fahrer bei einem Aufprall zu schützen. Schalen mit scharfen Kanten oder Lufteinlässen, die nicht brechen, können die Gleitfähigkeit des Helms verringern, Energie auf den Helm übertragen oder sogar die Rotationsenergie gefährlich erhöhen.
fünfmal kontrolliert
Jeder Arai-Helm durchläuft fünf unabhängige Qualitätskontrollabteilungen: Inspektionen nach der Herstellung der Schale, nach der Lackierung und grafischen Veredelung, nach der Montage und zwei weitere während des Prozesses.
Waschbarer Innenraum
Die Premium-Innenausstattung jedes Arai-Helms kann einfach mit lauwarmem Wasser und milder Seife gewaschen werden, ohne sie zu entfernen.
handgemacht
Unsere Experten können bis zu fünf Jahre brauchen, um eine Arai-Muschel herzustellen. Jede Schale kann bis zu 27 Stufen umfassen, und die Herstellung eines Arai-Helms dauert etwa 18 Stunden.
ganztägiger Komfort
Ganztägiger Komfort mit Arai's Form und Innenpassform in Verbindung mit den hochwertigsten Futtermaterialien und einem umfassenden Belüftungssystem. Dank der perfekten Balance und Gewichtsverteilung des Helms fällt das Tragen eines Arai kaum auf.
Penetration getestet
Alle Arai-Helme werden Penetrationstests unterzogen, obwohl die europäischen Standards dies nicht vorschreiben. Der Arai-Penetrationstest wird mit einem 3-kg-Testkegel durchgeführt, der aus einer Höhe von 3 m auf den Rumpf auftrifft.
Doppel-D-Verriegelung
Flache und D-Ringe passen reibungslos an Ihr Kinn. Ohne bewegliche Teile oder Korrosionsprobleme ziehen Sie einfach an der Lasche, um das Befestigungselement zu lösen.
Glatte Form, besserer Schutz
Die glattere Außenschale der Arai-Helme wurde entwickelt, um zu gleiten, ohne unnötigen Widerstand zu bieten. Es ist nicht wünschenswert, den Rumpf mehr als nötig abzubremsen. Aus diesem Grund sind die Belüftungsöffnungen und Kanäle so konzipiert, dass sie sich beim Aufprall lösen.
Harte Außenschale, weiches Innenfutter
Arai verwendet eine sehr harte Außenschale, um die Kräfte des Aufpralls zu verteilen, und ein weiches Innenfutter, um die verbleibende Energie zu absorbieren. Die Multi-Density-EPS-Innenschale wird mit einer einzigartigen Technologie hergestellt, die drei bis fünf Dichten in verschiedenen Bereichen als eine einzige Komponente kombiniert.
anatomische Form
Die anatomische Form der Arai-Außenschale bietet ein natürlicheres Aussehen, bietet mehr Halt und passt sich besser an die natürliche Form des Kopfes an, um Komfort und Passform zu erhöhen und Luftverwirbelungen zu minimieren.
5 Jahre eingeschränkte Garantie
Alle Arai-Helme haben eine Garantie gegen Material- und Verarbeitungsfehler, die ausschließlich für den ersten ordnungsgemäß akkreditierten Benutzer und für 5 Jahre ab dem Datum der ersten Verwendung, jedoch nie später als 7 Jahre ab Kaufdatum gilt. Herstellung.
Unterschiedliche Außenhüllen
Im Gegensatz zu vielen anderen Herstellern bietet Arai bei den meisten Modellen eine Außenschalengröße für je zwei Helmgrößen an. Zusammen mit den unterschiedlich geformten Außenhüllen für verschiedene Modelle ist es praktisch unmöglich, nicht das zu finden, wonach Sie suchen.
Interner Arai-Test
Dieser Arai-Helm wurde entwickelt, um die strengen Anforderungen der internen ARAI-Kriterien zusätzlich zu den obligatorischen Homologationsstandards wie ECE 22-05 zu erfüllen.
HOMOLOGATION
ECE 22-06
Die am weitesten verbreitete internationale Zertifizierung für Helme, die in mehr als 50 Ländern auf der ganzen Welt erforderlich ist.
HELMMODELL: QUANTISCH
HELMSTIL: RENNEN
TOUREN
ZUSAMMENSETZUNG: GLASFASER
LACKIERUNG: GLÄNZEND
INTEGRIERTER SONNENSCHIRM: NEIN
ZULASSUNG: CE-ZULASSUNG
VERSCHLUSSTYP: DOPPEL D
KOMPATIBEL MIT DER VERWENDUNG VON BRILLEN: JA
PANTALLA ANTIVAHO: SÍ
HERAUSNEHMBARES INTERIEUR: JA
SPEZIFISCHES SCHUTZSYSTEM: JA
BLUETOOTH-BEREIT: JA
LACKSTIL: KLEBSTOFF
Größe XL
ZULASSUNG: CE-ZULASSUNG
ZUSAMMENSETZUNG: GLASFASER
LACKIERUNG: GLÄNZEND
LACKSTIL: KLEBSTOFF
Sammlung: 2026
VERSCHLUSSTYP: DOPPEL D
HELMMODELL: QUANTISCH
HELMSTIL: RENNEN
HELMSTIL: TOURING
Größe L
Größe M
Größen
Größe: XS