ARAI Capacete integral para motociclista QUANTIC SUPRA 8009602005VAR

Tal como acontece com todos os Arai, o Quantic é construído em torno da proteção, em primeiro lugar. Feito à mão, o invólucro externo mantém a força do núcleo, mas com redução substancial de peso. A forma arredondada e suave é uma característica fundamental da Arai e foi projetada principalmente para "rebater" e distribuir as forças de impacto. Usando as capacidades aerodinâmicas e de proteção dos capacetes de corrida completos Arai e toda a experiência e percepções adquiridas em milhões de quilômetros na estrada, o novo Quantic desliza pelo ar de forma limpa e eficiente, envolvendo seu usuário. em uma concha de luxo. Oferece uma nova opção para motociclistas que desejam o melhor desempenho de um capacete, em termos de proteção, conforto e facilidade de uso, dia após dia, sem concessões. Para fácil acesso dentro e fora, o Quantic apresenta uma dilatação de 5 mm ao redor da base, enquanto o visor VAS MAX vem com uma inserção Pinlock pronta para uso. O interior de nylon escovado é removível e possui um Face Contour System (FCS) e um bolso de pescoço enrolado. Também possui um sistema de liberação de emergência (ERS).
Este novo modelo foi aprovado e certificado oficialmente de acordo com a norma ECE 22-06.
em geral
Invólucro externo: PB e-cLc (construção laminada e-complexa com cinto periférico)
O design do revestimento externo da Quantic apresenta uma forma elegante e orgânica e usa PB e-cLc para resistência leve e, pela primeira vez, aberturas laterais integradas. O tapete AR foi substituído por um novo material que permite reduzir o peso mantendo a resistência. Uma camada adicional de correia Super Fiber, em vez do Hyper Ridge encontrado em torno da base do Profile-V, mantém a rigidez em uma área crucial, oferecendo laterais planas para facilitar o ajuste do intercomunicador. O Sistema de Eixo Variável (VAS) abaixa o sistema de montagem do visor e produz 24 mm adicionais em média em ambas as áreas das têmporas, para criar a forma ideal e mais suave que aumenta a entrega de energia. Como o Profile-V, o casco do Quantic se abre 5 mm ao redor da base, para facilitar o acesso.
Sistema de Eixo Variável (VAS)
Com o sistema VAS, a posição de montagem da viseira é rebaixada, permitindo em média 24mm a mais de uso em ambas as áreas das têmporas, em busca da forma ideal mais lisa que aumentará a capacidade de dissipação de energia das viseiras. impactos. Como resultado, uma casca mais lisa foi alcançada ao longo e abaixo da linha de teste padrão Snell.
VENTILAÇÃO
Ventilação Quântica
A ventilação completa e controlável é baseada em 13 portas de ventilação: 7 de entrada, 6 de exaustão. O logotipo 3D da Arai alimenta o ar de resfriamento em dois pontos de entrada centrais e funciona bem em baixa velocidade, juntamente com entradas superiores de duto lacrimal derivadas da F1, aberturas duplas e entrada de ar deslizante de 2 posições, ventilação do queixo filtrada.
O ar quente é extraído com eficiência por meio do sistema de spoiler/escape traseiro de peça única de 3 vias, entradas laterais duplas (com represas de espuma para reduzir o ruído) e sistema de exaustão do pescoço.
Aberturas superiores do canal lacrimal duplo
Inicialmente retirado do capacete F1 de Arai, os canais lacrimais mantêm o fluxo de ar do design anterior com uma forma compacta, leve e discreta que complementa a casca redonda e lisa. Deslize aberto/fechado para evitar a entrada de água.
VENTILAÇÃO DIANTEIRA
Duto 3D com logotipo Arai
Imediatamente perceptível, o novo conduíte do logotipo Arai 3D (fabricado o mais estreito possível, com apenas 3,5 mm de profundidade) alimenta duas portas de entrada centrais de 10 mm. Esta é a primeira vez para um Arai e deve-se inteiramente à resistência do PB e-cLc e à construção do casco. Também funciona muito bem em baixas velocidades e com uma posição de pilotagem ereta; a apenas 50 km/h canaliza um fluxo de ar adicional de 40%, a 120 km/h 7%. Também pode ser facilmente aberto ou fechado com luvas de verão ou inverno, através de uma alavanca de curso curto posicionada na parte superior; Também pode ser facilmente aberto ou fechado com luvas de verão ou inverno, através de uma alavanca de curso curto colocada na parte superior; Se o motociclista não conseguir ver a alavanca e o logotipo estiver em seu lugar normal, o conduíte está aberto. O duto do logotipo Arai foi projetado para se separar em caso de impacto.
Ventilação do queixo com ar
Outra novidade é o respirador de queixo deslizante com entrada de ar em 3 posições (aberta, intermediária e fechada) que flui um maior volume de ar de entrada e possui um filtro substituível. O mecanismo de acionamento é mais espesso e fácil de usar com luvas.
VENTILAÇÃO DIANTEIRA
O ar fresco pode entrar no capacete sem a necessidade de fazer furos em uma área de impacto estatisticamente alto. Em alguns modelos específicos a ventilação também é estendida para a área do templo.
Ventilação traseira
escapamento/spoiler traseiro
O escapamento/spoiler traseiro de peça única, operado por um interruptor de 3 vias, é inspirado no DF-X2 da RX-7V Racing, mas redesenhado para uso em turnê; no entanto, foi testado até 300 km/h em Suzuka. Ele fica um pouco mais à frente no shell e é alimentado por 3 portas no shell. Como parte do sistema de ventilação abrangente da Quantic, ele extrai o ar com eficiência, mas também suaviza o fluxo de ar sobre (e lateralmente) o capacete, melhorando a estabilidade e reduzindo o solavanco, especialmente ao ultrapassar em altas velocidades. autoestrada. O resultado é muito menos cansaço para o motociclista. Feito o mais estreito e leve possível, ele é projetado para esmagar ou quebrar com o impacto, portanto, não afeta o desempenho de proteção.
Abertura de saída de ar no pescoço
Para melhorar a extração de ar quente do interior. Aumenta o efeito de ventilação na parte inferior do capacete.
saídas de ar laterais
Geram baixa pressão atrás da abertura de ventilação traseira para melhorar a extração de ar quente. Integrados no casco para uma melhor aerodinâmica, reduzem o ruído do vento e evitam golpes em altas velocidades. No interior, uma pequena barreira de espuma ajuda a absorver e amortecer o excesso de ruído sem comprometer o desempenho da ventilação.
aerodinâmica
escapamento/spoiler traseiro
O escapamento/spoiler traseiro de peça única, operado por um interruptor de 3 vias, é inspirado no DF-X2 da RX-7V Racing, mas redesenhado para uso em turnê; no entanto, foi testado até 300 km/h em Suzuka. Ele fica um pouco mais à frente no shell e é alimentado por 3 portas no shell. Como parte do sistema de ventilação abrangente da Quantic, ele extrai o ar com eficiência, mas também suaviza o fluxo de ar sobre (e lateralmente) o capacete, melhorando a estabilidade e reduzindo o solavanco, especialmente ao ultrapassar em altas velocidades. autoestrada. O resultado é muito menos cansaço para o motociclista. Feito o mais estreito e leve possível, ele é projetado para esmagar ou quebrar com o impacto, portanto, não afeta o desempenho de proteção.
VISOR
Tela de visão máxima VAS com opção antiembaçante
A tela VAS MAX Vision é o padrão para oferecer melhor visibilidade em todas as estações e para todos os tipos de direção.
Sistema de fechamento de tela
Herdado diretamente do nosso capacete F1, o sistema de abertura-fechamento da viseira funciona em três eixos e na posição travada, fecha a viseira como nunca antes. Ao levantar o sistema com um simples gesto (também com luvas) é possível ativar a função de desembaçamento ou abrir totalmente a tela.
Lente de Inserção Pinlock
Evita eficazmente o embaciamento ou condensação da viseira, mesmo em condições de humidade extrema. Pode ser facilmente limpo e trocado.
DENTRO
Material do forro de nylon escovado
Usando os interiores do Profile-V e RX-7V como referência, o interior Quantic foi projetado desde o início para máximo conforto, fluxo de ar (existem dois orifícios na área da testa) e peso leve. As almofadas internas e das bochechas são facilmente removidas para limpeza ou ajuste.
Almofadas / protetores de ouvido substituíveis
Almofadas de bochecha / protetores de ouvido podem ser facilmente removidos. Todas as peças (substituíveis ou não) podem ser limpas com água morna e um detergente suave. Após a limpeza, o capacete deve ser bem enxaguado e nunca deve ser deixado para secar sob luz solar direta ou próximo a uma fonte de calor. Temos peças interiores de diferentes espessuras e tamanhos para acomodar cada piloto.
Remova puxando a parte traseira primeiro
Substitua inserindo primeiro a parte frontal
interior substituível
Todo o interior pode ser facilmente desmontado. Todas as peças (substituíveis ou não) podem ser limpas com água morna e um detergente suave. Após a limpeza, o capacete deve ser bem enxaguado e nunca deve ser deixado para secar ao sol ou perto de uma fonte de calor. Temos peças interiores de diferentes espessuras e tamanhos para acomodar cada piloto.
Bolsos de alto-falante
Os sistemas de comunicação integrados são muito populares, mas muitas vezes o problema é o espaço limitado para um alto-falante ou simplesmente nenhum alto-falante, causando pontos de pressão desconfortáveis. Possui bolsos especiais que permitem espaço para montagem de alto-falantes sem afetar o conforto ou o ajuste. (Altifalante não incluído).
FCS (Facial Contour System: sistema de contorno facial)
Projetado para proporcionar um ajuste ainda mais justo e melhorar o conforto sob o queixo, o sistema FCS funciona através de um suporte de mola de espuma na bochecha que comprime e rebate, fornecendo o suporte necessário sem excesso de pressão.
Almofada de têmporas Peel Away 5mm
As almofadas removíveis da coroa e das têmporas da Arai oferecem a opção de adicionar 5 mm a mais de largura interna, se necessário.
Conforto
Sistema de Liberação de Emergência (ERS)
Permite um acesso mais fácil em caso de lesão do motociclista. As almofadas das bochechas podem ser removidas puxando as abas laranja embutidas nas almofadas das bochechas. Isso torna mais fácil para os socorristas e para a equipe médica remover o capacete. E o risco de mais lesões é minimizado.
cobrir o nariz
Ele funciona em conjunto com o Dual-Pivot® Chin Vent para direcionar melhor o ar frio para a superfície interna do visor, enquanto direciona o ar quente respirado para baixo e para longe da superfície interna do capacete.
Protetor de queixo (fixo)
A parte inferior do capacete tem um pedaço de tecido preso a ela para cobrir a área do queixo, o que também acentua o formato oval. Este tecido faz um trabalho duplo: bloqueia a entrada de ar por baixo da turbulência e aumenta a pressão negativa para melhorar a função de exaustão do sistema FFS, extraindo mais ar da área da boca. O fluxo de ar aprimorado reduz ainda mais o ruído.
base 5mm mais larga
O invólucro exclusivo cobre 5 mm ao redor da base, facilitando a colocação e retirada do capacete (para os recém-chegados Arai, o ajuste inicial ao colocar ou tirar o capacete).
Espaço para um sistema de comunicação
O design do Quantic permite que um sistema de comunicação seja facilmente instalado e conectado à parte externa do invólucro, sem comprometer a proteção oferecida pelo forro interno de EPS.
bolso de arame integrado
Projetado para funcionar claramente sem comprometer o conforto ou a proteção para armazenar o excesso de comprimento do cabo no encosto de cabeça.
RECURSOS DO ARAI
Desviar
Para minimizar a energia de impacto que entra no capacete, é essencial que o capacete possa deslizar sobre uma superfície. Arai acredita que um casco durável, arredondado e suave ajuda a aumentar a capacidade do capacete de proteger o ciclista durante um impacto. Cascos com bordas afiadas ou entradas de ar que não quebram podem reduzir a capacidade de deslizamento do capacete, transmitir energia ao capacete ou até aumentar perigosamente a energia rotacional.
inspecionado cinco vezes
Cada capacete Arai passa por cinco departamentos independentes de controle de qualidade: inspeções após a confecção do casco, após a pintura e acabamento gráfico, após a montagem e outros dois durante o processo.
Interior lavável
O interior premium de qualquer capacete Arai pode ser facilmente lavado sem removê-lo, com água morna e sabão neutro.
feito à mão
Nossos especialistas podem levar até cinco anos para criar uma concha Arai. Cada concha pode incluir até 27 estágios, e a produção de um capacete Arai leva cerca de 18 horas.
conforto o dia todo
Conforto durante todo o dia com o formato e interior do Arai, em conjunto com materiais de revestimento da mais alta qualidade e sistema de ventilação abrangente. Graças ao perfeito equilíbrio e distribuição de peso do capacete, o uso de um Arai é quase imperceptível.
Penetração testada
Todos os capacetes Arai passam por testes de penetração, embora os padrões europeus não o exijam. O teste de penetração Arai é realizado com um cone de teste de 3kg impactando o casco de uma altura de 3m.
Dispositivo de travamento duplo D
As argolas planas e em D se encaixam perfeitamente no queixo. Sem partes móveis ou problemas de corrosão, basta puxar a aba para soltar o fixador.
Forma lisa, melhor proteção
O revestimento externo mais suave dos capacetes Arai foi projetado para deslizar sem oferecer resistência desnecessária. Não é desejável desacelerar o casco mais do que o necessário. É por isso que as aberturas e dutos são projetados para se desprenderem com o impacto.
Casca externa dura, forro interno macio
Arai usa um revestimento externo muito duro para distribuir as forças do impacto e um revestimento interno macio para absorver a energia restante. A casca interna EPS multidensidade é fabricada usando uma tecnologia exclusiva que combina de três a cinco densidades em várias áreas como um único componente.
forma anatômica
A forma anatômica da concha externa Arai oferece uma aparência mais natural, oferece maior suporte e se adapta melhor à forma natural da cabeça para aumentar o conforto e o ajuste e minimizar a turbulência do ar.
5 anos de garantia limitada
Todos os capacetes Arai são garantidos contra defeitos de materiais e de fabricação, válidos exclusivamente para o primeiro usuário devidamente credenciado e por 5 anos a partir da data do primeiro uso, mas nunca superior a 7 anos a partir da data de compra. fabricação.
Diferentes conchas externas
Ao contrário de muitos outros fabricantes, a Arai oferece um tamanho de concha externa para cada dois tamanhos de capacete na maioria dos modelos. Juntamente com as conchas externas de diferentes formas para diferentes modelos, é praticamente impossível não encontrar o que você procura.
Teste interno Arai
Este capacete Arai foi projetado para atender aos exigentes requisitos dos critérios internos da ARAI, além dos padrões de homologação obrigatórios, como ECE 22-05.
HOMOLOGAÇÃO
ECE 22-06
A certificação internacional mais comum para capacetes, exigida em mais de 50 países ao redor do mundo.
MODELO DE CAPACETE: QUANTIC
ESTILO DE CAPACETE: CORRIDA
PASSEIO
COMPOSIÇÃO: FIBRA DE VIDRO
ACABAMENTO DE PINTURA: BRILHANTE
TELA SOLAR INTEGRADA: NÃO
APROVAÇÃO: APROVAÇÃO CE
TIPO DE FECHAMENTO: DUPLO D
COMPATÍVEL COM O USO DE ÓCULOS: SIM
PANTALLA ANTIVAHO: SÍ
INTERIOR REMOVÍVEL: SIM
SISTEMA DE PROTEÇÃO ESPECÍFICO: SIM
PRONTO PARA BLUETOOTH: SIM
ESTILO DE PINTURA: ADESIVO
Tamanho XL
APROVAÇÃO: APROVAÇÃO CE
COMPOSIÇÃO: FIBRA DE VIDRO
ACABAMENTO DE PINTURA: BRILHANTE
ESTILO DE PINTURA: ADESIVO
Coleção: 2026
TIPO DE FECHAMENTO: DUPLO D
MODELO DE CAPACETE: QUANTIC
ESTILO DE CAPACETE: CORRIDA
ESTILO DE CAPACETE: TOURING
Tamanho L
Tamanho M
Tamanhos
Tamanho: XS
PANTALLA ANTIVAHO: SÍ
COMPATÍVEL COM O USO DE ÓCULOS: SIM
SISTEMA DE PROTEÇÃO ESPECÍFICO: SIM
TELA SOLAR INTEGRADA: NÃO
PRONTO PARA BLUETOOTH: SIM
INTERIOR REMOVÍVEL: SIM