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NGK Vela de ignição B6ES
- • [Maior poder de faísca: ] para melhor desempenho do motor
- • [Menor poluição: para uma condução mais limpa e sustentável
- • [Ampla faixa térmica: para um arranque em frio otimizado
- • [Ideal para estrada: para uso na estrada sem preocupações
- • [Embalagem por unidade: para maior conforto e facilidade de uso
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Más información sobre destinos e impuestosPara garantir a combustão adequada, as faíscas da vela de ignição devem ocorrer antes que o pistão alcance seu ponto máximo e a compressão seja máxima. A qualidade deste isqueiro afeta uma série de fatores que são importantes para a direção e para o meio ambiente, incluindo o funcionamento adequado do motor, desempenho e eficiência, bem como emissões prejudiciais.
Para atender às crescentes expectativas, a NGK SPARK PLUG investe regularmente em pesquisa, tecnologia e desenvolvimento. Como resultado, a empresa produz mais de 1000 tipos diferentes de velas de ignição. É por isso que a linha de produtos NGK oferece o produto certo para quase todos os motores.
- Design exclusivo para garantir o melhor desempenho possível.
- Ampla gama com diferentes níveis de calor para alta resistência térmica.
- Velas de ignição de alto desempenho para tecnologias de motores de última geração.
Melhore o desempenho do seu motor com a vela de ignição NGK B6ES. Seu maior poder de faísca e ampla faixa térmica otimizam as partidas a frio e reduzem a poluição. Esta vela de ignição padrão é ideal para uso em rodovias e vem embalada individualmente com conexão de terminal removível.
TIPO DE VELA DE IGNIÇÃO: PADRÃO
Uso: Estrada
EMBALAGEM: POR UNIDADE
TIPO DE CONEXÃO: TERMINAL REMOVÍVEL
QUANTIDADE NA CAIXA EXTERNA: 10
UNIDADES POR CAIXA: 10
EMBALAGEM: POR UNIDADE
TIPO DE VELA DE IGNIÇÃO: PADRÃO
TIPO DE CONEXÃO: TERMINAL REMOVÍVEL
- Marca
- NGK
- Referência
- B6ES
- EAN-13
- 0087295173107
- Peso
- 0,058 kg
- Estado
- Novo
Veículos compatíveis
De acordo com os dados fornecidos pelo fabricante, este artigo é compatível com os seguintes veículos.
| Marca e modelo | Anos |
|---|
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