POLINI volante de ignição 1152811

o volante magnético POLINI para sistemas de ignição digital foi desenvolvido especificamente para aplicações orientadas ao desempenho e representa uma solução ótima para melhorar o comportamento do motor. Graças à sua fabricação de alta precisão, este componente garante uma transmissão exata e estável do impulso de ignição, o que resulta em uma combustão uniforme e uma entrega de potência otimizada em todo o intervalo de rotações.

A massa giratória reduzida minimiza a inércia, permitindo que o motor aumente as rotações mais rapidamente e oferecendo uma resposta à acelerador claramente mais direta. Isso se traduz em uma melhoria notável da reatividade do motor, especialmente durante as acelerações e as mudanças de carga.

O volante POLINI se integra perfeitamente no sistema de ignição correspondente graças ao seu design específico para cada aplicação. Os materiais utilizados, juntamente com tecnologias de fabricação avançadas, garantem alta resistência mecânica, estabilidade térmica e longa vida útil, mesmo em condições de uso exigentes.

Este volante é a escolha ideal para quem busca um controle do motor mais preciso, melhores performances na aceleração e uma entrega de potência globalmente mais dinâmica.

Vantagens técnicas:

• Transmissão precisa do impulso de ignição para uma combustão uniforme


• Massa giratória reduzida para minimizar a inércia


• Melhor resposta ao acelerador e aceleração mais rápida


• Reação do motor otimizada para mudanças de carga


• Alta compatibilidade com sistemas de ignição digital


• Funcionamento estável e com baixas vibrações


• Longa vida útil graças a materiais e processos de fabricação de alta qualidade


• Projeto para uma otimização de desempenho específica

Compatível com os seguintes modelos:

APRILIA: AMICO 50 – AREA 51 – GULLIVER 50 – GULLIVER 50 LC – RALLY 50 – RALLY 50 LC – SCARABEO 50 2T (Yamaha) – SONIC 50 (CY) – SONIC 50 GP (CY) – SR 50 2T LC STEALTH, NETSCAPER – SR 50 2T modelo 1993 – SR 50 2T modelos 1994–1996 Air – SR 50 2T modelos 1994–1996 H2O – SR 50 2T WWW

ATALA: CAROSELLO 50

BENELLI: 491 50 GT, ST – 491 50 RR, Racing, SP, Sport – K2 50 – K2 50 Liquid Cooled – NAKED 50 – PEPE 50, LX até 2004

BETA: ARK 50 Air – ARK 50 LC Série K – EIKON 50 – QUADRA 50 – QUADRA 50 CHRONO 502 – ; TEMPO 50

BSV: AX 50 &ndash ; JX 50 GZ

ITALJET: DRAGSTER 50 LC

KTM: K 50

MALAGUTI: CENTRO 50 SL – CIAK 50 – F10 50 (CY) – F12 50 PHANTOM 2000 – F12 50 PHANTOM LC – F15 50 H2O FIREFOX – YESTERDAY 50

MBK: BOOSTER 50 – BOOSTER 50 a partir de 2004 → – BOOSTER 50 Next Generation – BOOSTER 50 R, Rocket – BOOSTER 50 Spirit – BOOSTER 50 Track – EQUALIS 50 – EVOLIS 50 – FIZZ 50 – FLIPPER 50 – FORTE 50 – HOT CHAMP 50 – MACH 50 G – NITRO 50 H2O – NITRO 50 H2O a partir de 1996 → – OVETTO 50 – SORRISO 50 – SORRISO 50 (1996) – STUNT 50

MOTRON: STING – SYNCRO – THUNDER

RIEJU: RS SPORT, NKD 50 LC

Yamaha: AEROX 50 2T H2O – AEROX 50 2T H2O de 2004 → – AXIS 50 – BREEZE 50 – BW’S 50 de 2004 → – BW’S 50 Próxima Geração – BW’S 50 ZUMA – JOG 50 LC RR – JOG 50 R – JOG 50 Z – NEO’S 50 – SLIDER 50 – SPY 50 – VINO 50 – WHY 50 – YE 50 ZEST (CY)