ARAI Cască integrală de motocicletă RX-7V EVO TATSUKI 8006687004VAR

Modelul RX-7V reprezintă apogeul cunoștințelor, experienței și abilităților Arai ca experți în tehnologia căștilor. Cu o calotă exterioară PB-SNC², revoluționarul sistem VAS («Variable Axis System», adică «sistem de axă variabilă») pentru vizor și o zonă considerabil mai netedă în jurul tâmplelor, RX-7V este casca de referință în segmentul de înaltă gamă. De la căptușeala din material antimicrobian cu un schelet și mai subțire, până la conducte, difuzorul îmbunătățit și canalele de aer integrate, fiecare piesă este o dovadă a atenției la detalii tipică pentru Arai. Arai a îmbunătățit continuu performanțele de «deviație a impacturilor» învățând din scenarii reale. Datorită calotei mai netede și mai rezistente și a sistemului VAS, RX-7V ne apropie mai mult ca niciodată de forma ideală a căștii. Cu sistemul VAS, poziția de montare a vizorului este coborâtă, permițând utilizarea în medie cu 24 mm mai mult în jurul ambelor tâmple, în căutarea formei ideale mai netede care va spori capacitatea de a disipa energia impacturilor. Ca rezultat, s-a reușit obținerea unei calote mai netede de-a lungul și sub linia de testare a standardului Snell.

Acest nou model a fost aprobat și certificat oficial conform standardului ECE 22-06.

Descărcați manualul de instrucțiuni RX-7V

Descărcați fișa

General

Calotă exterioară: PB-SNC2 (Compus în rețea structurală cu curea periferică)

Cureaua periferică (cureaua din Super Fibra) patentată de Arai, împrumutată din tehnologia noastră de F-1, maximizează rezistența și flexibilitatea calotei menținând în același timp o greutate redusă. Plasată de-a lungul părții superioare a orificiilor de ventilație ale zonei ochilor, această bandă permite utilizarea unei căptușeli EPS mai subțiri, ceea ce îmbunătățește semnificativ câmpul vizual în sus, deosebit de util pentru acrobații în cursă! Compusul în rețea structurală adaugă o legătură fizică la aderența rășinii numeroaselor straturi de fibră și materiale de ranforsare din interiorul calotei. Rășinile nou formulate "Z-Mixture" permit utilizarea unei cantități mai mari de fibră cu aceeași rezistență și rigiditate, permițându-ne să creăm o calotă exterioară și mai ușoară și mai subțire fără a compromite siguranța.

Sistem de ax variabil (VAS)

Cu sistemul VAS, poziția de montare a vizierei este coborâtă, permițând utilizarea în medie cu 24 mm mai mult în jurul ambelor tâmple, în căutarea formei ideale mai netede care va crește capacitatea de a disipa energia impacturilor. Ca rezultat, s-a putut obține o calotă mai netedă de-a lungul și sub linia de testare a standardului Snell.

VENTILAȚIE

RX7-V Ventilație

Sistemul de ventilație care combină prizele de aer cu difuzoarele, asigură și menține o temperatură optimă, în orice condiții de utilizare. Intrarea de aer frontală asigură un flux de aer de intrare cu 11% mai mare decât generația anterioară și, datorită sistemului de deschidere/închidere, este și mai ușor de operat. Difuzoarele au fost lungite cu 20 mm și pot activa cu 19% mai mult aer, lucrând împreună cu aripa de aer pentru a stabiliza casca la viteze mari. Cureaua de bărbie detașabilă ajută la eliminarea turbulențelor și, datorită efectului Venturi, maximizează furnizarea de aer proaspăt la intrarea de aer prin bărbie.

Free Flow System (FFS) – Sistem de flux liber

Generează un flux de aer sub cască care reduce turbulențele și zgomotul vântului, crescând în același timp evacuarea aerului cald.

Ventilație: Canal de ventilație zona ochiului

S-au îmbunătățit căile de evacuare a aerului din zona ochilor, făcându-l să treacă printr-un canal de aer ad hoc către o deschidere laterală de dimensiune 6, ceea ce îmbunătățește eficiența și reduce zgomotul.

VENTILAȚIE FRONTALĂ

Ventilație superioară centrală - intrare

Conducta IC Duct5 permite un flux de aer cu 11% mai mare decât precedentul Delta Duct5. Mecanismul de acționare este acum mai mare, permițând deschiderea și închiderea mai ușoară. Conducta IC Duct5 are trei poziții: închis, semi-deschis și complet deschis, pentru a regla fluxul de aer și a preveni intrarea apei atunci când este complet închisă.

Sistem difuzor

Difuzoarele sunt cu 20 mm mai lungi și au fost îndreptate în favoarea aerodinamicii, colaborând cu Air-Wing la îmbunătățirea stabilității. În comparație cu difuzoarele anterioare, eficiența deflectoarelor de intrare a crescut cu 19%. Orificiile de intrare a aerului pentru ventilație nu numai că oferă o capacitate de ajustare mai mare cu cele trei poziții: închis, semi-deschis și complet deschis, dar ajută la îmbunătățirea etanșeității, reducând zgomotul vântului și pătrunderea apei.

Ventilație frontală extinsă în zona tâmplelor

Aerul proaspăt poate intra în cască fără a fi nevoie să se facă găuri într-o zonă statistic foarte supusă impacturilor. La unele modele specifice, ventilația este extinsă și la zona tâmplelor.

Ventilație pentru bărbie cu trei poziții

Ventilația pentru bărbie cu trei poziții facilitează eliminarea aburului de pe vizieră și oferă pilotului aer proaspăt reînnoit.

Ventilație spate

Deschidere de evacuare a aerului la gât

Pentru a îmbunătăți extracția aerului cald din interior. Mărește efectul de ventilație în partea inferioară a căștii.

Evacuări laterale de aer

Generează presiune scăzută în spatele deschiderii de ventilație spate pentru a îmbunătăți extracția aerului cald. Integrate în calotă pentru o aerodinamică mai bună, reduc zgomotul vântului și previn smuciturile care apar la viteză mare. În interior, o mică barieră de spumă facilitează absorbția și diminuarea excesului de zgomot fără a diminua performanța ventilației.

aerodinamică

Clapetă rabatabilă pentru bărbie

Ajută la minimizarea zgomotului vântului și, de asemenea, facilitează evacuarea aerului cald din zona feței. Oferă capacitate suplimentară de a devia materialele proiectate de pe drum din zona gâtului.

Air Wing® brevetat reglabil

Proiectat și testat în MotoGP pentru a obține o reducere enormă a rezistenței, turbulențelor și vibrațiilor, asigură mai mult confort și viteză. Îmbunătățește stabilitatea căștii la viteze mari sau la frânarea pe uscat și reduce zgomotul. În funcție de model, reglabil în cinci unghiuri de atac diferite pentru a face față tuturor pozițiilor de condus.

VIZIERĂ

Vizieră VAS max vision cu opțiune anti-abur

Viziera VAS MAX Vision este standardul pentru a oferi o vizibilitate mai bună în toate anotimpurile și pentru orice tip de condus.

Sistem de închidere a vizierei

Moștenit direct de la casca noastră de Formula 1, sistemul de deschidere-închidere a vizierei funcționează pe trei axe și în poziția blocată, închide viziera ca niciodată. Ridicând sistemul cu un gest simplu (chiar și cu mănuși), se poate activa funcția de demist sau deschide complet viziera.

Lentilă de inserție Pinlock

Împiedică eficient aburirea sau apariția ceții pe vizor, chiar și în condiții extreme de umiditate. Poate fi curățată și schimbată cu ușurință.

interior

Căptușeli interioare antimicrobiene

Ajută la menținerea unor niveluri neutre de aciditate apropiate de cele ale pielii umane și cu proprietăți antibacteriene. Cu intenția de a face ajustarea mai moale, mai profundă și chiar mai confortabilă, am dezvoltat un material mai moale pentru cadrul căptușelii. Căptușeala are, de asemenea, o perniță reglabilă pe tâmple care permite o formă personalizată.

Tampoane pentru obraji / Apărători de urechi înlocuibile

Tampoanele pentru obraji / apărătorile de urechi pot fi demontate ușor. Toate piesele (înlocuibile sau nu) pot fi curățate cu apă călduță și un detergent ușor. După curățare, casca trebuie clătită bine și nu trebuie niciodată pusă la uscat expusă la lumina directă a soarelui sau lângă o sursă de căldură. Dispunem de piese interioare de diferite grosimi și dimensiuni pentru a se adapta fiecărui pilot.

Scoateți mai întâi partea frontală

Reinstalați introducând mai întâi partea din spate

Interior înlocuibil

Întregul interior poate fi demontat ușor. Toate piesele (înlocuibile sau nu) pot fi curățate cu apă călduță și un detergent delicat. După curățare, casca trebuie clătită bine și nu trebuie niciodată uscată la lumina directă a soarelui sau lângă o sursă de căldură. Disponem de piese interioare de diferite grosimi și dimensiuni pentru a se potrivi fiecărui pilot.

Capace pentru cureaua de bărbie înlocuibile

Toate piesele (înlocuibile sau nu) pot fi curățate cu apă călduță și un detergent delicat. După curățare, casca trebuie clătită bine și nu trebuie niciodată uscată la lumina directă a soarelui sau lângă o sursă de căldură. Disponem de piese interioare de diferite grosimi și dimensiuni pentru a se potrivi fiecărui pilot.

Perne de gât detașabile

Buzunare pentru difuzoare

Sistemele de comunicare integrate sunt foarte populare, dar adesea problema o constituie limitările de spațiu pentru un difuzor sau pur și simplu că nu există, provocând puncte de presiune incomode. Dispune de buzunare speciale care lasă spațiu pentru montarea difuzoarelor fără a afecta confortul sau ajustarea. (Difuzorul nu este inclus).

FCS (Facial Contour System: sistem de contur facial)

Sistemul FCS, conceput pentru a oferi o ajustare și mai strânsă și a îmbunătăți confortul în partea inferioară a bărbiei, funcționează printr-un suport constituit dintr-un resort de spumă în pernuța pentru obraz care se comprimă și revine, oferind suportul necesar fără un exces de presiune.

Perne pentru urechi/obraji „desprinse” de 5 mm

Oferind mai multă capacitate pentru a atinge perfecțiunea în ajustare și confort, pernuțele pentru obraji includ un strat detașabil de 5 mm pentru mai mult spațiu dacă este necesar.

Căptușeală tâmple Peel Away 5mm

Pernuțele detașabile pentru tâmple și creștet de la Arai oferă opțiunea de a beneficia de încă 5 mm lățime interioară dacă este necesar.

Plăcuță centrală subțire pentru a beneficia de mai mult spațiu în zona frontală

Chaser-V PRO oferă o plăcuță centrală mai subțire. Ca urmare, există mai mult spațiu în jurul nasului și gurii, îmbunătățind și mai mult confortul și ajustarea atât de specifice Arai.

confort

Sistem de eliberare de urgență (Emergency Release System, ERS)

Permite un acces mai ușor în cazul în care pilotul este rănit. Pernuțele pentru obraji pot fi extrase prin alunecare trăgând de etichetele portocalii integrate în acestea. Astfel se facilitează scoatarea căștii de către salvatori și personalul medical. Și se minimizează riscul de leziuni suplimentare.

Descărcați manualul de instrucțiuni

Acoperitor nas

Funcționează împreună cu ventilația bărbiei Dual-Pivot® pentru a conduce mai bine aerul proaspăt către suprafața interioară a vizierei, direcționând în același timp aerul cald respirat în jos pentru a fi extras din suprafața interioară a căștii.

Barbieră (detașabilă)

Partea inferioară a căștii are atașată o pânză pentru a acoperi zona bărbiei, care, de asemenea, accentuează forma ovală. Această pânză are o dublă funcție: blochează intrarea aerului de jos provenit din turbulențe și crește presiunea negativă pentru a îmbunătăți funcția de ieșire a aerului a sistemului FFS, extragând mai mult aer din zona gurii. Fluxul de aer îmbunătățit reduce și mai mult zgomotul.

ARAI CARACTERISTICI

Deviator

Pentru a reduce la maximum energia de impact care intră în cască, este esențial ca o cască să se poată aluneca pe o suprafață. Arai consideră că o calotă durabilă, rotunjită și netedă ajută la creșterea capacității căștii de a proteja motociclistul în timpul unui impact. Calotele cu margini ascuțite sau intrări de aer care nu se rup pot reduce capacitatea de alunecare a căștii, transmite energie către cască sau chiar crește periculos energia de rotație.

Inspectați de cinci ori

Fiecare cască Arai trece prin cinci departamente independente de control al calității: inspecții după fabricarea cochiliei, după vopsire și finisare grafică, după asamblare și încă două în timpul procesului.

interior lavabil

Interiorul de primă calitate al oricărei căști Arai poate fi spălat ușor fără a-l scoate, cu apă călduță și săpun delicat.

Fabricate manual

Experții noștri pot dura până la cinci ani pentru a reuși să creeze o calotă Arai. Fiecare calotă poate include până la 27 de etape, iar fabricarea unei căști Arai necesită aproximativ 18 ore.

Confort toată ziua

Confort toată ziua datorită formei și ajustării interioare Arai, împreună cu materialele de căptușeală de cea mai înaltă calitate și sistemul exhaustiv de ventilație. Datorită perfecțiunii în echilibru și distribuția greutății căștii, purtarea unei căști Arai este abia perceptibilă.

Supuși testelor de penetrare

Toate căștile Arai sunt supuse testelor de penetrare, chiar dacă normele europene nu o cer. Testul de penetrare Arai se efectuează cu un con de test de 3 kg care lovește casca de la o înălțime de 3 m.

Dispozitiv de închidere cu dublu D

Inelele plate și în formă de D se ajustează ușor pe bărbie. Fără piese mobile sau probleme de coroziune, este suficient să trageți de clapetă pentru a slăbi fixarea.

Formă netedă, protecție mai bună

Calota exterioară cea mai netedă a căștilor Arai a fost proiectată pentru a aluneca fără a oferi o rezistență inutilă. Nu este de dorit să încetinești casca mai mult decât este necesar. Acesta este motivul pentru care orificiile de ventilație și canalele sunt proiectate să se desprindă la impact.

Calotă exterioară dură, căptușeală interioară moale

Arai folosește o calotă exterioară foarte dură pentru a distribui forțele de impact și o căptușeală interioară moale pentru a absorbi energia rămasă. Căptușeala interioară EPS cu densitate multiplă este fabricată folosind o tehnologie exclusivă care combină trei până la cinci densități în diferite zone ca un singur component.

Formă anatomică

Forma anatomică a calotei exterioare Arai oferă un aspect mai natural, oferă mai multă fermitate și se adaptează mai bine formei naturale a capului pentru a spori confortul și ajustarea și pentru a minimiza turbulențele aerului.

5 ani de garanție limitată

Toate căștile Arai beneficiază de garanție împotriva defectelor de materiale și manoperă, valabilă exclusiv pentru primul utilizator corespunzător acreditat și timp de 5 ani de la data primei utilizări, dar niciodată după 7 ani de la data fabricației.

Diferite calote exterioare

Spre deosebire de mulți alți producători, Arai oferă o dimensiune de calotă exterioară pentru fiecare două mărimi de cască la majoritatea modelelor. Împreună cu calotele exterioare de forme diferite pentru diferite modele, este practic imposibil să nu găsești ceea ce cauți.

Testul intern Arai

Această cască Arai a fost proiectată pentru a satisface cerințele exigente ale criteriului intern ARAI, pe lângă normele de omologare obligatorie, cum ar fi ECE 22-05.

OMOLOGARE

ECE 22-06

Cea mai comună certificare internațională pentru căști, cerută în peste 50 de țări din lume.
Model cască: RX-7V EVO
STIL CASCĂ: RACING
TURISM
COMPOZIȚIE: FIBRĂ DE STICLĂ
FINISARE VOPSEA: MAT
ECRAN SOLAR INTEGRAT: NU
TIP DE ÎNCHIDERE: DUBLU D
PARBRIZ ANTICEȚĂ: DA
INTERIOR DETAȘABIL: DA
SISTEM SPECIFIC DE PROTECȚIE: NU
APTOPENTRU BLUETOOTH: DA
STIL DE VOPSEA: REPLICĂ
STIL PICTURĂ: ADEZIV
STIL CASCĂ: RACING
TURISM
OMOLOGARE: OMOLOGARE CE
COMPATIBIL CU FOLOSIREA OCHERILOR: NU
SISTEM SPECIFIC DE PROTECȚIE: DA
Mărime: XL
OMOLOGARE: OMOLOGARE CE
COMPOZIȚIE: FIBRĂ DE STICLĂ
FINISARE VOPSEA: MAT
STIL PICTURĂ: ADEZIV
Colecție: 2026
TIP DE ÎNCHIDERE: DUBLU D
Model de cască : RX-7V EVO
STIL CASCĂ: RACING
STIL CASCĂ: TOURING
Mărime: L
STIL DE VOPSEA: REPLICĂ
Mărime: M
Mărime: S
Mărime: XS