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EBC DISQUE DE FREIN 760.04.70
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Disques de frein EBC. FAIT AU ROYAUME-UNI.
L'objectif du développement est d'améliorer les performances de freinage par rapport au disque de frein d'origine. EBC utilise de l'acier HPSR à faible teneur en carbone, qui a un coefficient de frottement supérieur de 18 %. Cet acier est beaucoup plus résistant à la rouille que l'acier moulé. De plus, toute la surface est protégée par une couche de zinc de 3 microns d'épaisseur, qui s'érode au niveau de la zone de contact des plaquettes de frein lors du freinage. Ce n'est que dans cette zone que la forme peut s'oxyder plus facilement pendant la longue durée de vie.
Les disques de frein sont perforés en Vogelschwingendesign pour s'adapter avec le moins de trous possible tout en optimisant le nettoyage du disque de frein de l'eau de pluie et de la poussière de frein. Moins il y a de trous installés, meilleures sont les performances de freinage sur sol mouillé et moins il y a d'usure.
- Disque de frein rigide.
- Fabriqué en acier laminé HPSR à faible teneur en carbone.
- Surface de freinage percée avec un motif de trous optimisé.
- Rectifié radialement.
- Galvanisé pour la protection contre la corrosion.
- EBC recommande les plaquettes de frein organiques EBC ou pour les conducteurs sportifs les plaquettes de frein frittées EBC Double-H.
- Conception indépendante.
DIAMÈTRE EXTÉRIEUR : 260 MM
DIAMÈTRE INTÉRIEUR : 111,4 MM
TAILLE DU CERCLE : 128 MM
QUANTITÉ DE TROUS : 6
DIAMÈTRE DU TROU : 6,5 MM
épaisseur : 4mm
VERSION : RIGIDE
REMPLISSAGE : 0 MM
L'objectif du développement est d'améliorer les performances de freinage par rapport au disque de frein d'origine. EBC utilise de l'acier HPSR à faible teneur en carbone, qui a un coefficient de frottement supérieur de 18 %. Cet acier est beaucoup plus résistant à la rouille que l'acier moulé. De plus, toute la surface est protégée par une couche de zinc de 3 microns d'épaisseur, qui s'érode au niveau de la zone de contact des plaquettes de frein lors du freinage. Ce n'est que dans cette zone que la forme peut s'oxyder plus facilement pendant la longue durée de vie.
Les disques de frein sont perforés en Vogelschwingendesign pour s'adapter avec le moins de trous possible tout en optimisant le nettoyage du disque de frein de l'eau de pluie et de la poussière de frein. Moins il y a de trous installés, meilleures sont les performances de freinage sur sol mouillé et moins il y a d'usure.
- Disque de frein rigide.
- Fabriqué en acier laminé HPSR à faible teneur en carbone.
- Surface de freinage percée avec un motif de trous optimisé.
- Rectifié radialement.
- Galvanisé pour la protection contre la corrosion.
- EBC recommande les plaquettes de frein organiques EBC ou pour les conducteurs sportifs les plaquettes de frein frittées EBC Double-H.
- Conception indépendante.
DIAMÈTRE EXTÉRIEUR : 260 MM
DIAMÈTRE INTÉRIEUR : 111,4 MM
TAILLE DU CERCLE : 128 MM
QUANTITÉ DE TROUS : 6
DIAMÈTRE DU TROU : 6,5 MM
épaisseur : 4mm
VERSION : RIGIDE
REMPLISSAGE : 0 MM
- Marque
- EBC
- Référence
- 760.04.70
- EAN-13
- 5050953829048
- Poids
- 1 kg
Caractéristiques techniques
- DIAMÈTRE INTERIEUR
- 128MM
- MESURE DE CERCLE
- 128MM
- DIAMÈTRE EXTÉRIEUR
- 260 MM
- QUANTITÉ DE TROUS
- 6
- DIAMÈTRE DU TROU
- 6.5 MM
- VERSION
- RIGIDE
- ÉPAISSEUR
- 4 MM
Véhicules compatibles
Selon les données fournies par le fabricant, cet article est compatible avec les véhicules suivants.
| Marque et modèle | Années |
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