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Nuestros trenes y ejes se fabrican predominantemente en Europa.
El funcionamiento suave se mejora con aceites especiales, grasas o recubrimientos. Para los trenes suele ser un aceite de silicona de alta calidad utilizado para reducir las fuerzas de la mano. Este aceite lubrica permanentemente y no se seca. Las olas se deslizan en una grasa de calcio de larga duración.
Para aumentar nuestra capacidad de entregar y reducir su inventario,
Tenemos una fusión de velocímetro y ejes de tacómetro.
ciertas longitudes en incrementos de max. 4.5 cm realizado. la
significa que algunas ondas son hasta 4,5 cm más largas que la onda original.
Su ventaja: con solo unas pocas olas, cubre todo el programa.
APLICACIONES DE ESTE PRODUCTO: Según los datos que nos ha proporcionado el fabricante, este artículo es compatible con las siguientes marcas, modelos y años: Triumph Daytona 955 i basculante dos brazos 147/98 CV, 108/72 kw 3cil. 595N Bastidores: 535 --535 - 2002 Triumph Daytona 955 i monobasculante 147/98 CV, 108/72 kw 3cil. 595N Bastidores: 536 - 132513-536 - 2003 Triumph Daytona 955 i monobasculante 147/98 CV, 108/72 kw 3cil. 595N Bastidores: 536 - 186151-536 - 2005-2006 Triumph Daytona 955 i monobasculante 147/98 CV, 108/72 kw 3cil. 595N Bastidores: 536 --536 - 186150 2004 Triumph Speed Triple 955 EFI 120/98 CV, 88/72 kw 3cil. 595N Bastidores: 566 - 141872-566 - 2002 Triumph Speed Triple 955 EFI 120/98 CV, 88/72 kw 3cil. 595N Bastidores: 566 - 186151-566 - 210444 2004 Triumph Speed Triple 955 EFI 120/98 CV, 88/72 kw 3cil. 595N Bastidores: 566 --566 - 186150 2003