Los neumáticos de motocross son resistentes y fuertes y con un buen agarre en las curvas. En comparación con los neumáticos de enduro, los neumáticos de motocross son más rígidos, por lo que son menos propensos a deformarse durante los recorridos bruscos y difíciles. Esta es la razón por la que algunos pilotos de enduro eligen neumáticos de motocross en las ruedas delanteras.

Por supuesto, los neumáticos de motocross solo deben usarse en pistas diseñadas específicamente para el deporte y nunca deben usarse en carretera. Hay neumáticos de motocross hechos de diferentes compuestos para su uso en diferentes tipos de suelo, como arena, suelo blando y suelo duro. Los neumáticos de motocross Dirt no se recomiendan para enduro porque se desgastan rápidamente.

Neumático para fuera de carretera diseñado específicamente para los entusiastas del off-road y recreativo para los entusiastas del off-road amateur.- Durabilidad y agarre muy versátiles.- Diseñado para su uso en una amplia diversidad de terrenos.- Construido y diseñado con una gran durabilidad para un desgaste menor y unagran tracción.- Neumático fabricado a partir del conocido neumático D752, y modificado para una durabilidad extraordinaria.

TIERRA: MULTITERRENO (ENTRENAMIENTO)
ANCHURA DEL NEUMÁTICO: 100
ALTURA DEL NEUMÁTICO (PERFIL): 90
DIÁMETRO DE LA LLANTA: 19
ÍNDICE DE CARGA DEL NEUMÁTICO (IC): 57
ÍNDICE DE VELOCIDAD (CV): M
ÍNDICE DE VELOCIDAD (CV): M < 130 KM/H
POSICIÓN: TRASERO
HOMOLOGACIÓN: NHS (NO HOMOLOGADO CARRETERA)
MODELO: D952
SIN CÁMARA O TIPO DE CÁMARA: TT - PARA CÁMARA
ESTRUCTURA DE NEUMÁTICO: X-PLY
FAMILIA DE NEUMÁTICOS: NEUMÁTICOS DE MOTOCICLETA Y SCOOTER
CATEGORÍA DE NEUMÁTICO: MX ENTRENAMIENTO/AFICIONADO
TIERRA: EENTRENAMIENTO