LA ELECCIÓN DE LOS CAMPEONES: ESPECÍFICOS PARA LAS CARRERAS EN EL DESIERTO Y LOS RALLYES
Un proceso de fabricación innovador capaz de producir un compuesto muy resistente, y con un alto rendimiento global incluso después de un uso intensivo.
Los tacos de los neumáticos delanteros están optimizados para una mejor estabilidad direccional a altas velocidades.
Alta tracción, incluso en las superficies más exigentes gracias a la geometría específica y a la disposición de los bloques en el neumático trasero.
Innovadora estructura de la carcasa capaz de resistir altas velocidades y de garantizar una alta resistencia a la perforación.
ANCHURA DEL NEUMÁTICO: 150
ALTURA DEL NEUMÁTICO (PERFIL): 70
DIÁMETRO DE LA LLANTA: 18
ÍNDICE DE CARGA DEL NEUMÁTICO (IC): 70
ÍNDICE DE VELOCIDAD (CV): R
ÍNDICE DE VELOCIDAD (CV): R < 170 KM/H
POSICIÓN: TRASERO
MODELO: SCORPION RALLY
SIN CÁMARA O TIPO DE CÁMARA: TL - TUBELESS
ESTRUCTURA DE NEUMÁTICO: RADIAL
FAMILIA DE NEUMÁTICOS: NEUMÁTICOS DE MOTOCICLETA Y SCOOTER
CATEGORÍA DE NEUMÁTICO: ENDURO, RALLY-RAID