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Para ajustar el sistema de control de escape en motores KTM de dos tiempos.
Al girar en el sentido de las agujas del reloj se abre la válvula de potencia en el rango de rpm más alto y proporciona una salida de potencia mejor (aguda).
Al girar en sentido contrario a las agujas del reloj, se abre la válvula de potencia en el rango de bajas revoluciones y proporciona una salida de potencia suave.