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EBC Disco de freno acero inoxidable X / XC 760.05.35
159,19 €
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Serie EBC X / XC: discos de freno totalmente flotantes para la rueda delantera
Estos discos de freno sustituyen a muchos de los discos de freno LS (izquierda) / RS (derecha) y se pueden instalar en ambos lados.
El acero utilizado para los nuevos discos de freno EBC es un compuesto de acero inoxidable especial con un efecto de fricción mayor que el de los discos de freno de acero inoxidable con tratamiento térmico convencionales. Con la mejora del 10% en el efecto de fricción, la fuerza de frenado aumenta aún más.
El peso de las nuevas series ´´X´´ y ´´XC´´ se reduce en un 5-10% más gracias al sistema de 6 remaches con un aro interior ligero, lo que a su vez supone una mejora respecto a los discos de freno convencionales.
Los nuevos discos de freno están equipados con el sistema SD único y patentado de EBC, cuyos remaches cuadrados en los huecos del disco de freno bajo el calor generado durante el frenado permiten que el aro exterior e interior se expandan sin afectar la conexión del remache.
Tal deterioro ocurre cuando el disco de freno se calienta debido a un frenado fuerte y el aro exterior toca los remaches (normalmente redondos) que separan el aro exterior del aro interior. El nuevo sistema EBC evita este problema que provoca el 100% de los defectos de los discos de freno provocados por deformaciones y vibraciones del disco.
¿Qué es el sistema SD? Este es el nuevo sistema de remaches cuadrados de EBC. Con este sistema, se evita completamente la deformación del disco de freno, se aumenta la vida útil del disco de freno y se mejora la durabilidad del efecto de frenado.
CANTIDAD AGUJEROS: 5
VERSIÓN: FLOTANTE
APLICACIONES DE ESTE PRODUCTO:
Según los datos que nos ha proporcionado el fabricante, este artículo es compatible con las siguientes marcas, modelos y años:
Kawasaki ZX-10RR 1000 G Ninja ABS 203 CV, 149 kw 4cil. ZXT02EGA KF Bastidores: ZXT02EGA en adelante00001-ZXT02EGA-999999 2019-2020
Kawasaki ZX-10RR 1000 N Ninja ABS 204 CV, 150 kw 4cil. ZXT02LNA MFNN Bastidores: ZXT02LNA en adelante00001-ZXT02LNA en adelante05000 2021
Kawasaki ZX-10RR 1000 N Ninja ABS 204 CV, 150 kw 4cil. ZXT02LNA NSNN Bastidores: ZXT02LNA en adelante05001-ZXT02LNA-999999 2022
Kawasaki ZX-10RR 1000 Z Ninja ABS 200/98 CV, 147/72 kw 4cil. ZXT00SZA HF Bastidores: ZXT00SZA en adelante08001-ZXT00SZA en adelante14000 2017
Kawasaki ZX-10RR 1000 Z Ninja ABS 200/98 CV, 147/72 kw 4cil. ZXT00SZA JF Bastidores: ZXT00SZA en adelante14001-ZXT00SZA-999999 2018
Estos discos de freno sustituyen a muchos de los discos de freno LS (izquierda) / RS (derecha) y se pueden instalar en ambos lados.
El acero utilizado para los nuevos discos de freno EBC es un compuesto de acero inoxidable especial con un efecto de fricción mayor que el de los discos de freno de acero inoxidable con tratamiento térmico convencionales. Con la mejora del 10% en el efecto de fricción, la fuerza de frenado aumenta aún más.
El peso de las nuevas series ´´X´´ y ´´XC´´ se reduce en un 5-10% más gracias al sistema de 6 remaches con un aro interior ligero, lo que a su vez supone una mejora respecto a los discos de freno convencionales.
Los nuevos discos de freno están equipados con el sistema SD único y patentado de EBC, cuyos remaches cuadrados en los huecos del disco de freno bajo el calor generado durante el frenado permiten que el aro exterior e interior se expandan sin afectar la conexión del remache.
Tal deterioro ocurre cuando el disco de freno se calienta debido a un frenado fuerte y el aro exterior toca los remaches (normalmente redondos) que separan el aro exterior del aro interior. El nuevo sistema EBC evita este problema que provoca el 100% de los defectos de los discos de freno provocados por deformaciones y vibraciones del disco.
¿Qué es el sistema SD? Este es el nuevo sistema de remaches cuadrados de EBC. Con este sistema, se evita completamente la deformación del disco de freno, se aumenta la vida útil del disco de freno y se mejora la durabilidad del efecto de frenado.
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760.05.35
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Ficha técnica
- CANTIDAD AGUJEROS
- 5
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