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EBC sustituye el disco rígido original por un disco de freno Full Floater.
El flotador completo, cuya fabricación es muy compleja y costosa, ofrece ventajas decisivas a la hora de frenar. El anillo de freno, que está aserrado, perforado y rectificado a partir de barras de acero HPSR forjado, puede expandirse sin obstáculos y sin deformarse incluso durante repetidas frenadas a fondo, por ejemplo, al bajar puertos de montaña. El bajo contenido de carbono del acero HPSR utilizado también demuestra su valía en este caso, ya que garantiza un cambio estructural muy pequeño en el acero bajo el continuo estrés térmico del calentamiento y enfriamiento del disco de freno en el duro uso de la carretera. Un disco de freno Full Floater de EBC es siempre una ganancia significativa en seguridad.
- Anillo de freno fresado de acero HPSR forjado con bajo contenido de carbono.
- Por lo tanto, no hay distorsión del disco de freno incluso con la mayor carga.
- No hay acristalamiento de la superficie de frenado, por lo que el coeficiente de fricción se mantiene constante.
- Superficie de frenado perforada con un patrón de agujeros optimizado.
- Galvanizado para protegerlo de la corrosión.
- Cubo de aluminio anodizado.
- Las menores tolerancias de fabricación.
- EBC recomienda las pastillas de freno EBC Double-H Sinter para obtener el mejor rendimiento de frenado.
- Diseño independiente. DIÁMETRO EXTERIOR: 260 MM DIÁMETRO INTERIOR: 62.2 MM MEDÍDA CÍRCULO: 79 MM CANTIDAD AGUJEROS: 5 DIÁMETRO AGUJERO: 8.5 MM GROSOR: 4.7 MM RELLENO: 47.8 MM VERSIÓN: FLOTANTE
APLICACIONES DE ESTE PRODUCTO: Según los datos que nos ha proporcionado el fabricante, este artículo es compatible con las siguientes marcas, modelos y años: BMW R 100 CS 70 CV, 51 kw 2cil. 247 0426 Bastidores: 6 135 001-6 140 000 1980-1984 BMW R 100 llanta de radios 67 CV, 49 kw 2cil. 247 0425 Bastidores: 6 035 001-6 040 000 1981-1984 BMW R 100 llanta de radios 67 CV, 49 kw 2cil. 247 0425 Bastidores: 6 400 001-6 405 000 1981-1984 BMW R 45 N 27 CV, 20 kw 2cil. 248 0352 Bastidores: 6 320 001-6 322 488 1978 BMW R 45 N 27 CV, 20 kw 2cil. 248 0352 Bastidores: 6 322 489-6 326 598 1979 BMW R 45 N 27 CV, 20 kw 2cil. 248 0352 Bastidores: 6 326 599-6 329 475 1980 BMW R 45 N 27 CV, 20 kw 2cil. 248 0355 Bastidores: 6 260 001-6 266 303 1981-1985 BMW R 45 S 35 CV, 26 kw 2cil. 248 0351 Bastidores: 6 300 001-6 302 764 1978 BMW R 45 S 35 CV, 26 kw 2cil. 248 0351 Bastidores: 6 302 765-6 305 582 1979 BMW R 45 S 35 CV, 26 kw 2cil. 248 0351 Bastidores: 6 305 583-6 306 430 1980 BMW R 45 S 35 CV, 26 kw 2cil. 248 0354 Bastidores: 6 270 001-6 275 540 1981-1985 BMW R 65 1Serie 45 CV, 33 kw 2cil. 248 0353 Bastidores: 6 340 001-6 342 274 1978 BMW R 65 1Serie 45 CV, 33 kw 2cil. 248 0353 Bastidores: 6 342 275-6 346 334 1979 BMW R 65 1Serie 45 CV, 33 kw 2cil. 248 0353 Bastidores: 6 346 335-6 349 336 1980 BMW R 65 2Serie 50 CV, 37 kw 2cil. 248 0358 Bastidores: 6 310 001-6 311 755 1980 BMW R 65 2Serie 50 CV, 37 kw 2cil. 248 0358 Bastidores: 6 311 756-6 316 902 1981 BMW R 65 2Serie 50 CV, 37 kw 2cil. 248 0358 Bastidores: 6 316 903-6 410 483 1982 BMW R 65 2Serie 50 CV, 37 kw 2cil. 248 0358 Bastidores: 6 410 484-6 412 338 1983 BMW R 65 2Serie 50 CV, 37 kw 2cil. 248 0358 Bastidores: 6 412 339-6 413 039 1984 BMW R 65 2Serie 50 CV, 37 kw 2cil. 248 0358 Bastidores: 6 413 040-6 413 588 1985 BMW R 65 G/S 27 CV, 20 kw 2cil. 247E 0482 Bastidores: 0 056 001 en adelante 056 340 1990 BMW R 65 G/S 27 CV, 20 kw 2cil. 247E 0482 Bastidores: 0 056 341 en adelante 056 675 1991 BMW R 65 G/S 27 CV, 20 kw 2cil. 247E 0482 Bastidores: 0 056 676 en adelante 056 727 1992 BMW R 65 G/S 27 CV, 20 kw 2cil. 247E 0482 Bastidores: 6 125 001-6 125 389 1987 BMW R 65 G/S 27 CV, 20 kw 2cil. 247E 0482 Bastidores: 6 125 390-6 125 525 1988 BMW R 65 G/S 27 CV, 20 kw 2cil. 247E 0482 Bastidores: 6 125 526-6 125 907 1989 BMW R 65 G/S 27 CV, 20 kw 2cil. 247E 0482 Bastidores: 6 125 908-6 126 000 1990 BMW R 65 LS 50 CV, 37 kw 2cil. 248 0359 Bastidores: 6 350 001-6 351 657 1981 BMW R 65 LS 50 CV, 37 kw 2cil. 248 0359 Bastidores: 6 351 658-6 353 985 1982 BMW R 65 LS 50 CV, 37 kw 2cil. 248 0359 Bastidores: 6 353 986-6 354 307 1983 BMW R 65 LS 50 CV, 37 kw 2cil. 248 0359 Bastidores: 6 354 308-6 354 565 1984 BMW R 65 LS 50 CV, 37 kw 2cil. 248 0359 Bastidores: 6 354 566-6 354 679 1985 BMW R 80 G/S monolever 50 CV, 37 kw 2cil. 247 0346 Bastidores: 6 250 001-6 251 498 1980 BMW R 80 G/S monolever 50 CV, 37 kw 2cil. 247 0346 Bastidores: 6 251 499-6 255 878 1981 BMW R 80 G/S monolever 50 CV, 37 kw 2cil. 247 0346 Bastidores: 6 255 879-6 258 245 1982 BMW R 80 G/S monolever 50 CV, 37 kw 2cil. 247 0346 Bastidores: 6 258 246-6 281 211 1983 BMW R 80 G/S monolever 50 CV, 37 kw 2cil. 247 0346 Bastidores: 6 281 212-6 283 356 1984 BMW R 80 G/S monolever 50 CV, 37 kw 2cil. 247 0346 Bastidores: 6 283 357-6 286 766 1985 BMW R 80 G/S monolever 50 CV, 37 kw 2cil. 247 0346 Bastidores: 6 286 767-6 291 005 1986 BMW R 80 G/S monolever 50 CV, 37 kw 2cil. 247 0346 Bastidores: 6 291 006-6 292 522 1987 BMW R 80 G/S PD Paris Dakar monolever 50 CV, 37 kw 2cil. 247 0346 Bastidores: --- 1984-1987 BMW R 80 ST 50 CV, 37 kw 2cil. 247 0347 Bastidores: 6 054 001-6 055 857 1982 BMW R 80 ST 50 CV, 37 kw 2cil. 247 0347 Bastidores: 6 055 858-6 058 365 1983 BMW R 80 ST 50 CV, 37 kw 2cil. 247 0347 Bastidores: 6 058 366-6 058 984 1984-1985