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Hace más de 40 años, los suelos arenosos y con grava de los Países Bajos -y las consiguientes averías en los motores- demostraron que los filtros de espuma y papel proporcionaban a los pilotos un flujo de aire pero no los protegían.
Con el avance de Twin Air, el diseño combinado de doble capa aúna rendimiento y protección.
Las capas fusionadas de espuma de célula abierta y espuma interior fina atrapan incluso las partículas más pequeñas.
El nuevo diseño, más redondeado, aumenta el flujo de aire. Esto también se aplica a las costuras minimizadas, posibles gracias a un revolucionario proceso de microunión: costuras más cortas = más espuma = más flujo.
- con espuma fluida y resistente al retroceso laminada en el interior del filtro
- lavable y reutilizable (de 40 a 50 veces es lo habitual)
- espuma de dos capas (fabricada según especificaciones con células de igual tamaño y distribución)
- alta calidad (ensamblado a mano y comprobado para un ajuste perfecto)