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Malossi que sabe combinar su experiencia con la tecnólogia no podía renunciar a un nuevo desafío: llevar al campo de las carreras un motor de dos tiempos de inyección. Con la nueva línea de productos INJECTION TECH se abre un nuevo capítulo , la respuesta que el mundo de la competición esperaba para afirmar los cada día más numerosos trofeos Malossi para scooter 70. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS grupos térmicos CILINDRO de HIERRO FUNDIDO -- Tecnología Material: aleaciones de hierro fundido especiales autolubricantes, antidesgaste de altísimo grado de afino, obtenidas por fusión de gravedad con proceso de moldeo Shell Moulding. Procesamiento: en máquinas herramientas de control numérico de elevada precisión. Superficies de intercambio térmico nuevamente calculadas. Conductos de descarga y traslados estudiados y experimentados para el máximo rendimiento termodinámico Controles dimensionales de forma y rugosidad. Acoplamiento pistón cilindro al 100% en selecciones de 0,010-0,005 mm. Control de los sellos hidráulicos realizados al 100%. CILINDRO de ALUMINIO -- Tecnología Cilindros obtenidos por fusión de gravedad en específicas conchas de acero. Material: aleación de aluminio con alto contenido de silicio afinado y templado y estabilizado. Procesamiento: en máquinas herramientas de control numérico de elevada precisión. Camisa interior con sobrepuesto de carburos de silicio en una matriz de níquel galvánico y alisadura cruzada con pasos de diamantes con tolerancias muy restringidas. Superficies de intercambio térmico nuevamente calculadas. Conductos de descarga y traslados estudiados y experimentados para el máximo rendimiento termodinámico. Controles dimensionales de forma y rugosidad. Acoplamiento pistón cilindro selecciones de 0,010-0,005 mm. Control de los sellos hidráulicos realizados al 100%. PISTÓN Material: aleación especial de aluminio con alto contenido de silicio y baja dilatación térmica. Procesamiento: en máquinas de control numérico. Aligerados y reforzados. Superficies de intercambio térmico extra-grandes. SEGMENTOS Segmentos en hierro esferoidal, pulidos y rectificados, de alta resistencia mecánica, con baño de cromo duro en la superfície de contacto. CULATA Material: aleación especial de aluminio fundida a presión. Geometría de las superficies de intercambio térmico nuevamente calculada y sobredimensionada (modelos enfriados por aire). Secciones y recorridos de los circuitos de enfriamiento nuevamente calculados y dimensionados (modelos enfriados por líquido). Procesamiento en máquinas de control numérico súper-exactas con herramientas de diamantes. Tratamiento superficial antioxidante. ADVERTENCIA: Para el correcto funcionamiento del kit, es absolutamente necesario utilizar la centralita que se suministra con el kit y sustituir el desarrollo primario por un desarrollo primario HTQ Malossi, manteniendo la descarga Original o Malossi específica. Productos reservados exclusivamente a las competiciones en los lugares a ellos destinados según las disposiciones de las autoridaddes deportivas competentes. Declinamos toda responsabildad por el uso inadecuado
APLICACIONES DE ESTE PRODUCTO: Según los datos que nos ha proporcionado el fabricante, este artículo es compatible con las siguientes marcas, modelos y años: APRILIA SR 50 DITECH (LC) 50 2000-2004 APRILIA SR 50 R FACTORY 50 2005 GILERA RUNNER 50 PURE JET INJ 50 2001-2005 PIAGGIO NRG 50 DD POWER PUREJET (C452) 50 2004-2005