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Durante más de 10 años, Athena ha estado invirtiendo en las mejores y más avanzadas tecnologías y componentes de fabricación de cilindros utilizados no solo por los fabricantes de equipos originales, sino también por los mejores equipos de carreras del mundo.
La producción de cilindros de aluminio es, por último, pero no menos importante, constantemente mejorada a través de la colaboración con las mejores universidades italianas, así como con las continuas solicitudes de desarrollo de los mejores sintonizadores de motores.
Gracias a un departamento de producción flexible, Athena puede reaccionar eficientemente a diferentes situaciones (lotes de producción de fabricantes de equipos originales, pequeñas cantidades, construcción de un prototipo para equipos de carreras).
Los cilindros Athena están hechos de aleaciones de aluminio de alta calidad. Están fabricados con las últimas tecnologías y recubiertos con una aleación de níquel-silicio. Después de someterse a rigurosos controles de calidad, todos los cilindros cumplen con los más altos estándares de fiabilidad, longevidad y rendimiento.
Características:
- Un software 3D especial es capaz de generar simulaciones virtuales y cargas mecánicas.
- Los cilindros de aluminio se moldean en moldes de acero y se fabrican con máquinas CNC (por lo tanto, se pueden garantizar milésimas de tolerancias en todas las fases de producción)
- Canales de agua revisados para aumentar la capacidad
- Las camisas de los cilindros están hechas de un carburo de silicona especial y un compuesto de níquel para garantizar la mejor vida útil del pistón y la mejor vida útil del cilindro.
- Probado a una temperatura interior de aproximadamente 20 grados, para el mejor control posible de los agujeros y el cilindro.
- Las superficies del cilindro son perfectamente planas para eliminar cualquier imprecisión de ajuste
Información técnica:
Material del cilindro: Aluminio
Tipo de enfriamiento: refrigerado por agua
Diámetro: 63 mm.
Carrera: 58,6 mm
Desplazamiento: 182.2 cc
Compactación: 11.4: 1
Diámetro del pasador del pistón: 14 mm.
Número de anillos de pistón: 3
Espesor del anillo del pistón superior: 1 mm.
Espesor del segundo anillo de pistón: 1.2 mm
Espesor del anillo de aceite: 2.5 mm.
Culata: no incluida
Potencia máxima en el cigüeñal: 17.1 HP / 8.800 Rpm
APLICACIONES DE ESTE PRODUCTO: Según los datos que nos ha proporcionado el fabricante, este artículo es compatible con las siguientes marcas, modelos y años: Yamaha WR 125 R 15 CV, 11 kw 1cil. DE071 22B1 Bastidores: DE071 en adelante01912-- 2009 Yamaha WR 125 R 15 CV, 11 kw 1cil. DE071 22B3 Bastidores: DE071 en adelante00029-- 2010 Yamaha WR 125 X 15 CV, 11 kw 1cil. DE072 22B2 Bastidores: DE072 en adelante00801-- 2009 Yamaha WR 125 X 15 CV, 11 kw 1cil. DE072 22B4 Bastidores: DE072 en adelante00026-- 2010 Yamaha YZF-R 125 15 CV, 11 kw 1cil. RE061 5D71 Bastidores: RE061 en adelante00159-- 2008 Yamaha YZF-R 125 15 CV, 11 kw 1cil. RE061 5D72 Bastidores: RE061 en adelante18938-- 2009 Yamaha YZF-R 125 15 CV, 11 kw 1cil. RE061 5D74 Bastidores: RE061 en adelante24211-- 2010 Yamaha YZF-R 125 15 CV, 11 kw 1cil. RE061 5D75 Bastidores: RE061 en adelante23027-- 2009 Yamaha YZF-R 125 15 CV, 11 kw 1cil. RE061 5D77 Bastidores: RE061 en adelante40001-- 2011