DID Cadena abierta con enganche remache X-RING 520 ZVMX/096 797.00.05
      • DID Cadena abierta con enganche remache X-RING 520 ZVMX/096 797.00.05

      DID Cadena abierta con enganche remache X-RING 520 ZVMX/096 797.00.05

      DID
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      DID es fabricante de equipos originales de muchas marcas japonesas y europeas. Liderando equipos de carreras en el

      Los deportes de carretera y todo terreno dependen de la tecnología de DID.

      HIZO ZVM-X:

      Como sucesor de la probada cadena de alto rendimiento, ZVM2 estuvo en el desarrollo de

      ZVM-X prestó especial atención a las múltiples cargas que ocurren en la vida cotidiana.

      La resistencia a la tracción indica solo la carga de rotura determinada estáticamente de una cadena en el laboratorio,

      pero no la resistencia a las fuerzas que ocurren en la práctica.

      Por esta razón, el enfoque principal de ZVM-X estaba en la fuerza durante el uso.

      - una mayor resistencia a la tracción y

      -Peso más bajo en comparación con ZVM2

      -muy alta resistencia al desgaste y

      - Hasta un 50% menos de pérdidas por fricción gracias a la tecnología patentada X-Ring
      DIVISIÓN: 520
      LONGITUD: 96 PASOS
      RETÉN: X-RING
      TIPO: ZVMX
      VERSIÓN: ABIERTA
      (KG): 3970 KG
      ÍNDICE CONTINUO: 3500
      TIPO DE ENGANCHE: REMACHE HUECO
      CADENA POR PASO: 748.00.71
      ENGANCHE REMACHE MACIZO ADECUADO: 748.00.70
      ENGANCHE REMACHE HUECO ADECUADO: 748.00.69


      APLICACIONES DE ESTE PRODUCTO:
      Según los datos que nos ha proporcionado el fabricante, este artículo es compatible con las siguientes marcas, modelos y años:
      Ducati 749 749 S Biposto/Monoposto 103 CV, 76 kw 2cil. H500AA Bastidores: --- 2003
      Ducati 749 749 S Biposto/Monoposto 110 CV, 81 kw 2cil. H500AD/AC/AE/AF Bastidores: --- 2004
      Ducati 749 749 S Biposto/Monoposto 116 CV, 85 kw 2cil. H500AD/AC/AE Bastidores: --- 2005
      Ducati 749 749 S Biposto/Monoposto 116 CV, 85 kw 2cil. H500AD/AC/AE/AF Bastidores: --- 2006-2007
      Ducati 888 888 SP2 Sport Production 109 CV, 80 kw 2cil. 888SP Bastidores: --- 1990
      Ducati 888 888 SP3 Sport Production 111 CV 82 kw 2cil. 888SP Bastidores: --- 1991
      Ducati 888 888 SP4 Sport Production 111 CV 82 kw 2cil. 888SP Bastidores: --- 1992
      Ducati 888 888 SP5 Sport Production 118/97 CV, 87/71 kw 2cil. 888S1 Bastidores: --- 1993
      Ducati 999 999 Biposto/Monoposto 124 CV, 91 kw 2cil. H400AA Bastidores: --- 2003
      Ducati 999 999 Biposto/Monoposto 124 CV, 91 kw 2cil. H400AA/AB/AC Bastidores: --- 2004
      Ducati 999 999 Biposto/Monoposto 140 CV, 103 kw 2cil. H400AE/AF/AG Bastidores: --- 2006
      Ducati 999 999 Biposto/Monoposto 140 CV, 103 kw 2cil. H400AE/AF/AG/AH/H500AG Bastidores: --- 2005
      Ducati 999 999 R Biposto/Monoposto 139 CV, 102 kw 2cil. H400AA/AM Bastidores: --- 2003
      Ducati 999 999 R Biposto/Monoposto 139 CV, 102 kw 2cil. H401AA Bastidores: --- 2004
      Ducati 999 999 R Biposto/Monoposto 150 CV, 110 kw 2cil. H401AA Bastidores: --- 2006
      Ducati 999 999 R Biposto/Monoposto 150 CV, 110 kw 2cil. H401AA/H402AA Bastidores: --- 2005
      Ducati 999 999 S Biposto/Monoposto 136 CV, 100 kw 2cil. H400AA Bastidores: --- 2003
      Ducati 999 999 S Biposto/Monoposto 136 CV, 100 kw 2cil. H400AA/AE/AF/AG/AH Bastidores: --- 2004
      Ducati 999 999 S Biposto/Monoposto 143 CV, 105 kw 2cil. H400AE/AF/AG/AH Bastidores: --- 2005-2006
      ZZZ Z cil. - Bastidores: ---
      DID
      797.00.05
      10 Artículos

      Ficha técnica

      LONGITUD
      X-RING
      DIVISIÓN
      520
      (KG)
      3970 KG
      COLOR ESLABÓN INTERIOR
      DE ACERO
      VERSIÓN
      ABIERTA
      RETÉN
      X-RING
      COLOR ESLABÓN EXTERIOR
      DE ACERO
      TIPO
      ZVMX

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