DID es el fabricante de equipos originales de muchas marcas japonesas y europeas. Equipos de carreras líderes en Los deportes de calle y todoterreno se basan en la tecnología de DID. HIZO ZVM-X: Como sucesor de la probada cadena de alto rendimiento ZVM2, el ZVM-X prestó especial atención a las diversas cargas que ocurren en la vida cotidiana. La resistencia a la tracción solo indica la carga de rotura de una cadena, determinada estáticamente en el laboratorio, pero no la resistencia a las fuerzas que se producen en la práctica. Es por eso que el enfoque principal del ZVM-X fue la fuerza en uso. -una mayor resistencia a la tracción y -peso más bajo en comparación con el ZVM2 -resistencia al desgaste muy alta y -Hasta un 50% menos de pérdidas por fricción gracias a la tecnología patentada X-Ring Lengüetas exteriores de color dorado, lengüetas interiores de color dorado (G&G = Gold y Gold). DIVISIÓN: 520 LONGITUD: 96 PASOS RETÉN: X-RING TIPO: ZVMX VERSIÓN: ABIERTA (KG): 3970 KG ÍNDICE CONTINUO: 3500 TIPO DE ENGANCHE: REMACHE HUECO CADENA POR PASO: 748.71.27 ENGANCHE REMACHE MACIZO ADECUADO: 748.72.67 ENGANCHE REMACHE HUECO ADECUADO: 748.72.59APLICACIONES DE ESTE PRODUCTO: Según los datos que nos ha proporcionado el fabricante, este artículo es compatible con las siguientes marcas, modelos y años: Ducati 749 749 S Biposto/Monoposto 103 CV, 76 kw 2cil. H500AA Bastidores: --- 2003 Ducati 749 749 S Biposto/Monoposto 110 CV, 81 kw 2cil. H500AD/AC/AE/AF Bastidores: --- 2004 Ducati 749 749 S Biposto/Monoposto 116 CV, 85 kw 2cil. H500AD/AC/AE Bastidores: --- 2005 Ducati 749 749 S Biposto/Monoposto 116 CV, 85 kw 2cil. H500AD/AC/AE/AF Bastidores: --- 2006-2007 Ducati 888 888 SP2 Sport Production 109 CV, 80 kw 2cil. 888SP Bastidores: --- 1990 Ducati 888 888 SP3 Sport Production 111 CV 82 kw 2cil. 888SP Bastidores: --- 1991 Ducati 888 888 SP4 Sport Production 111 CV 82 kw 2cil. 888SP Bastidores: --- 1992 Ducati 888 888 SP5 Sport Production 118/97 CV, 87/71 kw 2cil. 888S1 Bastidores: --- 1993 Ducati 999 999 Biposto/Monoposto 124 CV, 91 kw 2cil. H400AA Bastidores: --- 2003 Ducati 999 999 Biposto/Monoposto 124 CV, 91 kw 2cil. H400AA/AB/AC Bastidores: --- 2004 Ducati 999 999 Biposto/Monoposto 140 CV, 103 kw 2cil. H400AE/AF/AG Bastidores: --- 2006 Ducati 999 999 Biposto/Monoposto 140 CV, 103 kw 2cil. H400AE/AF/AG/AH/H500AG Bastidores: --- 2005 Ducati 999 999 R Biposto/Monoposto 139 CV, 102 kw 2cil. H400AA/AM Bastidores: --- 2003 Ducati 999 999 R Biposto/Monoposto 139 CV, 102 kw 2cil. H401AA Bastidores: --- 2004 Ducati 999 999 R Biposto/Monoposto 150 CV, 110 kw 2cil. H401AA Bastidores: --- 2006 Ducati 999 999 R Biposto/Monoposto 150 CV, 110 kw 2cil. H401AA/H402AA Bastidores: --- 2005 Ducati 999 999 S Biposto/Monoposto 136 CV, 100 kw 2cil. H400AA Bastidores: --- 2003 Ducati 999 999 S Biposto/Monoposto 136 CV, 100 kw 2cil. H400AA/AE/AF/AG/AH Bastidores: --- 2004 Ducati 999 999 S Biposto/Monoposto 143 CV, 105 kw 2cil. H400AE/AF/AG/AH Bastidores: --- 2005-2006 ZZZ Z cil. - Bastidores: ---
Referencia 797.30.43
En stock 10 Artículos
Ficha técnica
LONGITUD X-RING DIVISIÓN 520 (KG) 3970 KG COLOR ESLABÓN INTERIOR DORADA VERSIÓN ABIERTA RETÉN X-RING COLOR ESLABÓN EXTERIOR DORADA TIPO ZVMX Referencias específicas
ean13 4525516330138