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Nuestros trenes y ejes se fabrican predominantemente en Europa.
El funcionamiento suave se mejora con aceites especiales, grasas o recubrimientos. Para los trenes suele ser un aceite de silicona de alta calidad utilizado para reducir las fuerzas de la mano. Este aceite lubrica permanentemente y no se seca. Las olas se deslizan en una grasa de calcio de larga duración.
Para aumentar nuestra capacidad de entregar y reducir su inventario,
Tenemos una fusión de velocímetro y ejes de tacómetro.
ciertas longitudes en incrementos de max. 4.5 cm realizado. la
significa que algunas ondas son hasta 4,5 cm más largas que la onda original.
Su ventaja: con solo unas pocas olas, cubre todo el programa.
APLICACIONES DE ESTE PRODUCTO: Según los datos que nos ha proporcionado el fabricante, este artículo es compatible con las siguientes marcas, modelos y años: KAWASAKI Z 400 B 27 CV, 20 KW 2CIL. K4 1 BASTIDORES: K4 en adelante77801-K4 en adelante97813 1978 KAWASAKI Z 400 B 27 CV, 20 KW 2CIL. K4 2 BASTIDORES: K4 en adelante99501-- 1979-1980 KAWASAKI Z 400 D 36 CV, 26 KW 2CIL. K4 4 BASTIDORES: K4 en adelante65101-K4-527592 1977 KAWASAKI Z 400 G CUSTOM 36/27 CV, 26/20 KW 2CIL. K4G 1 BASTIDORES: K4G en adelante00001-- 1979 KAWASAKI Z 400 M GP 43/27 CV, 31,6/20 KW 4CIL. KZ400M 1 BASTIDORES: KZ400M en adelante16501-- 1983 KAWASAKI Z 440 C 27 CV, 20 KW 2CIL. KZ440C 1 BASTIDORES: KZ440C en adelante00001-KZ440C en adelante03300 1980