Cable acelerador A abrir 715.30.91

Nuestros trenes y ejes se fabrican predominantemente en Europa

El funcionamiento suave se mejora con aceites, grasas o recubrimientos especiales. Para los trenes suele ser un aceite de silicona de alta calidad utilizado para reducir las fuerzas de la mano. Este aceite se lubrica permanentemente y no se seca. Las olas se deslizan en una grasa de calcio de larga duración.

Para aumentar nuestra capacidad de entregar y disminuir su inventario,

tenemos una fusión para el velocímetro y los ejes del tacómetro

ciertas longitudes en incrementos de max. 4,5 cm realizado. la

significa que algunas ondas son hasta 4.5 cm más largas que la onda original.

Su ventaja: con solo unas pocas olas cubre todo el programa.


APLICACIONES DE ESTE PRODUCTO:
Según los datos que nos ha proporcionado el fabricante, este artículo es compatible con las siguientes marcas, modelos y años:
Suzuki DR 750 S Big 50 CV, 37 kw 1cil. SR41B J Bastidores: SR41B-100001-SR41B-101750 1988
Suzuki DR 750 S Big 50 CV, 37 kw 1cil. SR41B K Bastidores: SR41B-101751-- 1989
Suzuki DR 750 SU Big 27 CV, 20 kw 1cil. SR41B J Bastidores: SR41B-100001-SR41B-101750 1988
Suzuki DR 750 SU Big 27 CV, 20 kw 1cil. SR41B K Bastidores: SR41B-101751-- 1989
Suzuki GSX 1100 F 100 CV, 74 kw 4cil. GV72A J Bastidores: GV72A-100001-GV72A-101092 1988
Suzuki GSX 1100 F 100 CV, 74 kw 4cil. GV72B J Bastidores: GV72B-100001-GV72B-102204 1988
Suzuki GSX 1100 F 100 CV, 74 kw 4cil. GV72C J Bastidores: GV72C-100001-GV72C-102647 1988