Cable de embrague 731.52.52

Nuestros trenes y ejes se fabrican predominantemente en Europa

El funcionamiento suave se mejora con aceites, grasas o recubrimientos especiales. Para los trenes suele ser un aceite de silicona de alta calidad utilizado para reducir las fuerzas de la mano. Este aceite se lubrica permanentemente y no se seca. Las olas se deslizan en una grasa de calcio de larga duración.

Para aumentar nuestra capacidad de entregar y disminuir su inventario,

tenemos una fusión para el velocímetro y los ejes del tacómetro

ciertas longitudes en incrementos de max. 4,5 cm realizado. la

significa que algunas ondas son hasta 4.5 cm más largas que la onda original.

Su ventaja: con solo unas pocas olas cubre todo el programa.


APLICACIONES DE ESTE PRODUCTO:
Según los datos que nos ha proporcionado el fabricante, este artículo es compatible con las siguientes marcas, modelos y años:
Yamaha SR 500 G llanta de fundición 27 CV, 20 kw 1cil. 2J4 3H0 Bastidores: 2J4-100101-2J4-200000 1979
Yamaha SR 500 G llanta de fundición 27 CV, 20 kw 1cil. 2J4 4E6 Bastidores: 2J4-210101-2J4-220000 1980
Yamaha SR 500 G llanta de fundición 27 CV, 20 kw 1cil. 2J4 4E6 Bastidores: 2J4-240101-2J4-250000 1981
Yamaha SR 500 G llanta de fundición 27 CV, 20 kw 1cil. 2J4 4E6 Bastidores: 2J4-250101-2J4-260000 1982-1983
Yamaha SR 500 SP llanta de radios 27 CV, 20 kw 1cil. 2J4 2J4 Bastidores: 2J4 en adelante00101-2J4-100000 1978
Yamaha SR 500 SP llanta de radios 27 CV, 20 kw 1cil. 2J4 2J4 Bastidores: 2J4-200101-2J4-210000 1979
Yamaha SR 500 SP llanta de radios 27 CV, 20 kw 1cil. 2J4 4F9 Bastidores: 2J4-230101-2J4-240000 1981
Yamaha SR 500 SP llanta de radios 27 CV, 20 kw 1cil. 2J4 4F9 Bastidores: 2J4-260101-2J4-270000 1982-1983