Cable de estarter arranque en frio choke 715.26.97

Nuestros trenes y ejes se fabrican predominantemente en Europa

El funcionamiento suave se mejora con aceites, grasas o recubrimientos especiales. Para los trenes suele ser un aceite de silicona de alta calidad utilizado para reducir las fuerzas de la mano. Este aceite se lubrica permanentemente y no se seca. Las olas se deslizan en una grasa de calcio de larga duración.

Para aumentar nuestra capacidad de entregar y disminuir su inventario,

tenemos una fusión para el velocímetro y los ejes del tacómetro

ciertas longitudes en incrementos de max. 4,5 cm realizado. la

significa que algunas ondas son hasta 4.5 cm más largas que la onda original.

Su ventaja: con solo unas pocas olas cubre todo el programa.


APLICACIONES DE ESTE PRODUCTO:
Según los datos que nos ha proporcionado el fabricante, este artículo es compatible con las siguientes marcas, modelos y años:
Suzuki GSF 400 Bandit 50 CV, 37 kw 4cil. GK75A P Bastidores: GK75A-124977-- 1993-1995
Suzuki GSF 400 Bandit 50 CV, 37 kw 4cil. GK75B P Bastidores: GK75B-102102-- 1993-1995
Suzuki GSF 400 Bandit 58,5 CV, 43 kw 4cil. GK75A M Bastidores: GK75A-105792-GK75A-114212 1991
Suzuki GSF 400 Bandit 58,5 CV, 43 kw 4cil. GK75A N Bastidores: GK75A-114213-GK75A-124976 1992
Suzuki GSF 400 Bandit 58,5 CV, 43 kw 4cil. GK75B M Bastidores: GK75B-100001-GK75B-101176 1991
Suzuki GSF 400 Bandit 58,5 CV, 43 kw 4cil. GK75B N Bastidores: GK75B-101177-GK75B-102101 1992