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Nuestros trenes y ejes se fabrican predominantemente en Europa
El funcionamiento suave se mejora con aceites, grasas o recubrimientos especiales. Para los trenes suele ser un aceite de silicona de alta calidad utilizado para reducir las fuerzas de la mano. Este aceite se lubrica permanentemente y no se seca. Las olas se deslizan en una grasa de calcio de larga duración.
Para aumentar nuestra capacidad de entregar y disminuir su inventario,
tenemos una fusión para el velocímetro y los ejes del tacómetro
ciertas longitudes en incrementos de max. 4,5 cm realizado. la
significa que algunas ondas son hasta 4.5 cm más largas que la onda original.
Su ventaja: con solo unas pocas olas cubre todo el programa. TIPO DE CONEXIÓN 1: A CONEXIÓN 1 CABLE INTERIOR: CUADRADO 2.6 MM CONEXIÓN 1 MEDIDAS: M12 MM CONEXIÓN 1 ESPECIALIDADES: SIN ESPECIALIDAD TIPO DE CONEXIÓN 2: A CONEXIÓN 2 CABLE INTERIOR: CUADRADO 2.6 MM CONEXIÓN 2 MEDIDAS: M18 MM CONEXIÓN 2 ESPECIALIDADES: SIN ESPECIALIDAD LONGITUD: 490 MM LONGITUD CABLE INTERIOR: 522 MM
APLICACIONES DE ESTE PRODUCTO: Según los datos que nos ha proporcionado el fabricante, este artículo es compatible con las siguientes marcas, modelos y años: Kawasaki Z 1300 A 120/100 CV, 88/74 kw 6cil. KZAA1BA 3 Bastidores: KZAA1BA en adelante11501-- 1981 Kawasaki Z 1300 A 120/100 CV, 88/74 kw 6cil. KZT30A 1 Bastidores: KZT30A en adelante00101-KZT30A en adelante06200 1979 Kawasaki Z 1300 A 120/100 CV, 88/74 kw 6cil. KZT30A 2 Bastidores: KZT30A en adelante06201-- 1980 Kawasaki Z 1300 A 120/100 CV, 88/74 kw 6cil. KZT30A 4 Bastidores: KZT30A en adelante14101-- 1982 Kawasaki Z 1300 A 120/100 CV, 88/74 kw 6cil. KZT30A 5 Bastidores: KZT30A en adelante15901-- 1983