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Nuestros trenes y ejes se fabrican predominantemente en Europa.
El funcionamiento suave se mejora con aceites especiales, grasas o recubrimientos. Para los trenes suele ser un aceite de silicona de alta calidad utilizado para reducir las fuerzas de la mano. Este aceite lubrica permanentemente y no se seca. Las olas se deslizan en una grasa de calcio de larga duración.
Para aumentar nuestra capacidad de entregar y reducir su inventario,
Tenemos una fusión de velocímetro y ejes de tacómetro.
ciertas longitudes en incrementos de max. 4.5 cm realizado. la
significa que algunas ondas son hasta 4,5 cm más largas que la onda original.
Su ventaja: con solo unas pocas olas, cubre todo el programa.
APLICACIONES DE ESTE PRODUCTO: Según los datos que nos ha proporcionado el fabricante, este artículo es compatible con las siguientes marcas, modelos y años: Honda XBR 500 llanta de fundición 27 CV, 20 kw 1cil. PC15 F Bastidores: PC15-6000001-PC15-6002535 1985 Honda XBR 500 llanta de fundición 27 CV, 20 kw 1cil. PC15 G Bastidores: PC15-6100001-PC15-6101702 1986 Honda XBR 500 llanta de fundición 27 CV, 20 kw 1cil. PC15 H Bastidores: PC15-6200001-PC15-6200100 1987 Honda XBR 500 llanta de fundición 44 CV, 32 kw 1cil. PC15 F Bastidores: PC15-5000025-PC15-5001841 1985 Honda XBR 500 llanta de fundición 44 CV, 32 kw 1cil. PC15 G Bastidores: PC15-5100001-PC15-5101643 1986 Honda XBR 500 llanta de fundición 44 CV, 32 kw 1cil. PC15 H Bastidores: PC15-5200005-PC15-5201600 1987 Honda XBR 500 S llanta de radios 27 CV, 20 kw 1cil. PC15 H Bastidores: PC15-8000002-PC15-8000201 1987 Honda XBR 500 S llanta de radios 27 CV, 20 kw 1cil. PC15 J Bastidores: PC15-8100003-- 1988-1989 Honda XBR 500 S llanta de radios 44 CV, 32 kw 1cil. PC15 H Bastidores: PC15-7000005-PC15-7000940 1987 Honda XBR 500 S llanta de radios 44 CV, 32 kw 1cil. PC15 J Bastidores: PC15-7100005-- 1988-1989