Caña de acelerador Pro Series

Las cañas de acelerador RFX serie Pro están mecanizadas en aluminio billet y cuentan con un cojinete sellado y un manguito de teflón para proporcionar una acción de aceleración sin esfuerzo. Las cañas RFX serie Pro resisten los daños en caso de choque, a diferencia de las cañas de plástico estándar. Por estas razones las utilizan muchos de los mejores equipos de carreras y pilotos en los campeonatos del Reino Unido como STR KTM.

Cañas de acelerador de repuesto para todas las motos todoterreno populares.

Utiliza el mismo perfil de leva que la pieza OEM para un correcto control del acelerador.

Construcción de aluminio billet anodizado duro.

El cojinete de bolas sellado y el manguito de teflón eliminan prácticamente la fricción.

Logotipo de RFX grabado con láser.

Zona de agarre estriada.

Reducción de la posibilidad de sufrir daños en caso de accidente.

Rodamiento de rodillos

Para un funcionamiento sin esfuerzo del acelerador

Construcción mecanizada por CNC

Para una máxima resistencia a los impactos

Instrucciones de montaje

Deslice la funda de goma hacia abajo y desmonte la carcasa del acelerador, retire la antigua caña del acelerador con cuidado de no dañar los cables del acelerador.

Retire con cuidado el puño de la antigua caña del acelerador si es necesario.

Inspeccione los cables y la carcasa en busca de daños o desgaste excesivo, límpielos y lubríquelos o sustitúyalos si es necesario.

Limpie el manillar e inspeccione si hay daños en el lugar donde la caña del acelerador antigua ha estado girando sobre la barra. Si hay una cresta sustituya el manillar.

Deslice la nueva caña del acelerador en el manillar y lubríquela con un lubricante penetrante, preferiblemente Maxima MPPL (no utilice grasa, ya que atrae la suciedad y hace que el acelerador se pegue después de un corto período de tiempo).

Vuelva a montar los cables del acelerador y la carcasa utilizando un poco de lubricante penetrante.

Apriete la carcasa del acelerador en la posición correcta en el manillar.

Ajuste el cable con la holgura necesaria de su gusto.

Gire el manillar hasta su posición máxima para comprobar el buen funcionamiento del acelerador y el correcto recorrido del cable. Puede ser necesario algún reajuste del cable.

Deslice la funda de goma de nuevo sobre la carcasa.

Cubra el orificio del extremo del puño con un poco de cinta aislante (para evitar que el pegamento entre en el cañón del acelerador) y aplique una pequeña cantidad de pegamento RFX para puños al extremo exterior de la caña del acelerador en el diámetro exterior.

Aplique una pequeña cantidad de pegamento para el puño RFX en el interior del nuevo puño y deslícelo sobre la caña.

Gire el puño hasta la posición correcta y dejarla secar.

Aplique el cable de seguridad del puño RFX si es necesario.

Después de que el pegamento se haya secado, compruebe de nuevo el buen funcionamiento del acelerador.