Utilizamos cookies para mejorar su experiencia de compra. Usted podrá seleccionar las cookies nuestras y de terceros que desea utilizar en cualquier momento.
Los pedales de freno serie Pro de RFX se han diseñado y probado al más alto nivel.
Los pedales de freno de la serie Pro son de aluminio 7075-T6 y cuentan con un eje forjado de tipo OEM. Un acabado liso en el eje ayuda a reducir el desgaste asociado a un diseño estriado.
Las puntas flexibles de la serie Pro son de tocho de aluminio mecanizado por CNC y cuentan con una punta giratoria con resorte que, al sufrir un impacto, como en un bache, girará para reducir el daño. La punta también cuenta con dientes de acero para facilitar el agarre en condiciones de barro.
Las puntas flexibles de la serie Pro también incorporan un tope en la punta de pivote, que detiene la punta a 90 grados de rotación para evitar daños que pueden producirse si la punta gira debajo de la cubierta del embrague.
Los pedales de freno de la serie Pro también incorporan una serpiente de cable de freno, que ayuda a evitar que el eje del pedal se doble en una colisión.
Características:
Nueva punta maciza de billet 7075-T6, con diseño de flujo.
Nueva capacidad de ajuste de 2 posiciones en la punta.
Nueva versión opcional de punta anodizada dura disponible para los modelos actuales.
Nuevo estilo de serpiente de freno con abrazadera ajustable.
Nuevo eje negro anodizado duro para evitar la corrosión y reducir el desgaste.
Se suministra con rodamientos y casquillos para determinados modelos.
Logotipo grabado con láser.
Instrucciones de montaje:
Comience por tomar nota de la marca de la altura de la punta del pedal en relación con el estribo.
Retire el clip en forma de R o el pasador dividido de la parte trasera del perno del freno situado detrás del bastidor.
Retire el perno de pivote que sujeta el pedal al bastidor.
Separe el muelle de retorno del pedal y déjelo colgando.
Gire el pedal hacia fuera dejando al descubierto el pasador dividido en la parte trasera de la horquilla del pedal.
Retire este pasador dividido y la clavija de fijación, el pedal de freno trasero se retirará ahora.
Retire los retenes de aceite del antiguo pedal, límpielos y vuelva a colocarlos en el nuevo pedal.
Limpie todas las piezas con un lubricante multiusos como maxima MPPL hasta que estén listas para volver a instalarlas.
Vuelva a colocar la horquilla del freno, el pasador de fijación y la clavija dividida.
Vuelva a montar el muelle de retorno.
Aplique un poco de grasa impermeable Maxima al perno de pivote, alinee el agujero del pivote y vuelva a colocar el perno.
Apriete el tornillo de pivote con el par de apriete requerido según el manual del propietario
Vuelva a colocar el clip en forma de R/pasador dividido en la parte posterior del perno de pivote.
Con el pedal ya montado, ajuste la altura del pedal en la posición y la holgura correctas. Para hacerlo afloje la tuerca que está sobre la horquilla y gire el perno del émbolo hacia adentro o hacia afuera según convenga.
Ahora, monte la serpiente de freno.
Modelos japoneses - Retire la tuerca y la arandela del soporte inferior del motor, sustituya la arandela antigua por la nueva que está unida a la serpiente de freno.
Modelos KTM - Retire la nueva arandela que está unida a la serpiente de freno, déjela a un lado, ya que no es necesaria en la KTM, haga un bucle con el cable alrededor del soporte inferior del motor y vuelva a colocarlo dentro del accesorio de engarce.
Ajuste la tensión correcta en la serpiente de freno, recordando dejar que el pedal se extienda hacia abajo.
Engarce el accesorio con unos alicates y recorte el exceso de cable.
APLICACIONES DE ESTE PRODUCTO: Según los datos que nos ha proporcionado el fabricante, este artículo es compatible con las siguientes marcas, modelos y años: SHERCO 125 SE-R FACTORY 125 2018-2023 SHERCO 125 SE-R RACING 125 2018-2021 SHERCO 125 SE-R SIX DAYS 125 2018 SHERCO 250 SE F-R FACTORY 250 2014-2015 SHERCO 250 SE F-R RACING 250 2014-2015 SHERCO 250 SEF-R FACTORY 250 2016-2023 SHERCO 250 SEF-R RACING 250 2016-2021 SHERCO 250 SEF-R SIX DAYS 250 2016-2018 SHERCO 250 SE-R FACTORY 250 2014-2023 SHERCO 250 SE-R RACING 250 2014-2022 SHERCO 250 SE-R SIX DAYS 250 2015-2018 SHERCO 300 SE F-R FACTORY 300 2014-2015 SHERCO 300 SE F-R RACING 300 2014-2015 SHERCO 300 SEF-R FACTORY 300 2016-2023 SHERCO 300 SEF-R RACING 300 2016-2022 SHERCO 300 SEF-R SIX DAYS 300 2016-2018 SHERCO 300 SE-R FACTORY 300 2014-2023 SHERCO 300 SE-R RACING 300 2014-2022 SHERCO 300 SE-R SIX DAYS 300 2015-2018 SHERCO 450 SE F-R RACING 450 2014-2015 SHERCO 450 SEF-R FACTORY 450 2016-2023 SHERCO 450 SEF-R RACING 450 2016-2021 SHERCO 450 SEF-R SIX DAYS 450 2016-2018 SHERCO 500 SEF-R FACTORY 500 2019-2023 SHERCO 500 SEF-R RACING 500 2019-2021