Como fuente de energía principal de cualquier motor de gasolina, la bujía realiza una función esencial: es responsable de encender la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión de un motor de gasolina. Esta combustión crea energía y finalmente pone en movimiento el automóvil.
Para asegurar una combustión adecuada, las chispas de la bujía deben ocurrir justo antes de que el pistón alcance su punto máximo y la compresión sea máxima. La calidad de este encendedor afecta una serie de factores que son importantes tanto para la conducción como para el medio ambiente, incluido el funcionamiento, el rendimiento y la eficiencia adecuados del motor, así como las emisiones nocivas.
Para cumplir con las crecientes expectativas, NGK SPARK PLUG invierte regularmente en investigación, tecnología y desarrollo. Como resultado, la empresa produce más de 1000 tipos diferentes de bujías. Es por eso que la línea de productos NGK ofrece el producto adecuado para casi cualquier motor.
- Diseño único para garantizar el mejor rendimiento posible.
- Amplia gama con diferentes niveles de calor para una alta resistencia térmica.
- Bujías de encendido de alto rendimiento para tecnologías de motores de útima generación.
Descripción:
La bujía NGK IFR8H11 es una excelente opción para usuarios que buscan un rendimiento excepcional. Esta bujía de Laser Iridio está diseñada para su uso en carretera y cuenta con una conexión de terminal fija.
Características:
- Tipo de bujía: Laser Iridio
- Uso: Carretera
- Tipo de conexión: Terminal fijo
Especificaciones técnicas:
- Marca: NGK
- Modelo: IFR8H11
APLICACIONES DE ESTE PRODUCTO:Según los datos que nos ha proporcionado el fabricante, este artículo es compatible con las siguientes marcas, modelos y años:
HONDA CRF 450 R (PE05) 450 2002-2008
HONDA CRF 450 X (PE06) 450 2005-2008
HONDA CRF 450 X (PE06) 450 2016-2020
HONDA TRX 450 R SPORTRAX ELECTRIC START 2WD (TE32) 450 2006-2008
HONDA TRX 450 R SPORTRAX KICK START 2WD (TE30) 450 2004-2005
HONDA TRX 450 R SPORTRAX KICK START 2WD (TE32) 450 2006-2008