Recambios y accesorios Yamaha Aerox 50: tuning + mantenimiento
La Yamaha Aerox 50 es uno de los scooters 50cc más vendidos en España y Europa: ágil, fiable y muy modificable. En Mototic encuentras todos los recambios + accesorios + tuning compatibles con todas las generaciones (1997-2018+ original 2T, 2018+ 4T E5).
Categorías de recambios Aerox 50
Motor + transmisión
- Cilindros y kits big bore: Polini Sport / Evolution, Athena Big Bore 70cc, Malossi MHR Team. Aumenta cilindrada hasta 70cc para más potencia.
- Variadores rodillo: Polini Hi-Speed, Malossi Multivar. Ajustan la curva de potencia.
- Embragues + muelles: para entrega de potencia a más bajas/altas revoluciones.
- Correa transmisión: Polini Speed Belt, Malossi Kevlar (recambio cada 8.000-15.000 km).
- Escape (silencioso): Yasuni R, Malossi MHR. Mejora respiración + estética + sonido.
- Carburadores: Dell'Orto PHBG / PHBL, Mikuni VM. Para versiones tuneadas.
Estética + carenado
- Carenado completo: original Yamaha o aftermarket económico TNT, MotoForce.
- Cúpula deportiva tintada: Puig, MalossiClub.
- Asiento sport: original o tuning rebajado.
- Vinilos + adhesivos: kits decoración personalizados.
Iluminación + electricidad
- Pilotos LED: trasero + intermitentes upgrade.
- Bombillas H4 LED: faro delantero más luz.
- Bobina + bujías: rendimiento + ahorro combustible.
- Batería: YTX4L-BS o equivalente.
Suspensión + frenos
- Amortiguador trasero deportivo: Bitubo, YSS, Malossi RSS.
- Pastillas freno: Brembo, EBC, Galfer.
- Latiguillos malla acero: feeling freno mejorado.
- Disco freno mejorado: NG, EBC.
Comparativa Aerox 50 2T vs 4T E5
- Aerox 2T (1997-2018): 50cc 2 tiempos, 4 CV. Tuning fácil hasta 7-8 CV con kit cilindro 70cc + escape + carbu.
- Aerox 4T E5 (2018+): 50cc 4 tiempos Euro5. 3.6 CV. Más fiable + bajo consumo, pero limitado tuning legal.
Mantenimiento básico Aerox 50
- Cambio aceite (4T): cada 5.000 km. 0.7L Yamalube 10W40 o equivalente JASO MA2.
- Aceite mezcla (2T autolube): rellena depósito Yamalube 2T cada 1.500-2.000 km.
- Filtro aire: cada 6.000-8.000 km (más en zonas polvorientas).
- Bujía: cada 8.000 km. NGK BR8HSA o similar.
- Correa transmisión: revisar cada 12.000 km, cambio 15.000 km.
- Líquido refrigerante: cada 2 años (4T solo, 2T es aire).
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