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cadres de vélo
Chaque pièce qui compose un vélo remplit une fonction importante. Cependant, le cadre du vélo a un rôle particulier dans l''interaction de chacun de ses composants. Et c''est que la hauteur, ainsi que la longueur et l''angle du cadre influencer la conduite et le réglage du véhicule, il est donc essentiel d''en choisir un de qualité.
Quel cadre de vélo dois-je acheter ?
En plus de savoir quel matériau choisir, la géométrie d''un cadre de vélo influence grandement ses performances. À son tour, vous devez tenir compte de l''angle de la selle, de la direction et de la distance entre les essieux, car ce sont des paramètres qui déterminent si un vélo est mauvais ou bon pour monter, ainsi que son agilité et son équilibre.
Il est essentiel de bien réfléchir pour quelles zones et types de terrain le vélo sera utilisé. En fonction de ce facteur, certaines montures seront plus adaptées que d''autres. La plupart des gens ne trouvent pas trop de différences entre eux, mais la réalité est qu''il y en a. Par exemple, un cadre de vélo de montagne est plus court qu''un cadre de vélo de route.
Types de cadres de vélo
Les types de cadres de vélo sont classés selon leurs matériaux de construction :
- Acier Carbone
C''est le matériau le plus souvent utilisé dans les cadres de vélo. La raison en est qu''il s''agit d''un matériau très résistant et très résistant; le point négatif est qu''il n''est pas si léger.
- Aluminium
Actuellement, ce matériau a baissé de prix, donc ses peintures ils sont assez bon marché. Ce fait, cependant, ne signifie pas qu''ils ne sont pas solide, rigide et léger, ce qui permet une conduite solide et une maniabilité très agile dans les situations difficiles.
- Titane
Les cadres en titane sont beaucoup plus léger que l''acier, mais tout aussi fort; le point négatif est qu''ils sont généralement assez cher. En plus d''être solides, ils ont également un excellent niveau de flexibilité sans perdre leur forme, étant un matériau assez absorbant les chocs.
- Fibre de carbone
Ils sont constitués d''un faisceau de fibres continues liées entre elles, créant ainsi une couche très résistante. Par la suite, plusieurs couches sont composées formant un stratifié conçu de manière à donner au cadre un grande dureté sans ajouter beaucoup de poids.
Que faut-il prendre en compte lors de l''achat de votre cadre de vélo ?
Lors de l''achat d''un cadre de vélo, vous devez prendre en compte un certain nombre de facteurs :
- Le type d''utilisation que vous allez donner au vélo
Ce n''est pas la même chose d''acheter un vélo pour participer à des courses, où la légèreté et la rigidité du cadre sont des facteurs clés, que de planifier des itinéraires longs et cahoteux à travers des sections irrégulières qui nécessitent un plus grand degré de flexibilité et de durabilité de ses composants. De cette façon, l''utilisation que vous donnerez au vélo est un facteur à considérer lorsque vous êtes prêt à acheter votre cadre de vélo.
- Le poid
De nombreux cyclistes préfèrent un cadre en carbone à un cadre en acier, car le premier pèse beaucoup moins. Si c''est un facteur important pour vous, il est préférable que vous optiez pour un aluminium ou, si votre budget est suffisant, un carbone.
- Le temps d''utilisation
Si vous cherchez un vélo qui vous durera toute une vie, vous devriez considérer que tous les matériaux s''usent avec le tempsMaintenant, certains s''usent plus vite que d''autres. L''acier, par exemple, rouille plus facilement que l''aluminium, mais sa durabilité est plus grande.
- Le budget
Le budget est un autre facteur à considérer.. Et c''est qu''un vélo en acier est moins cher qu''un en aluminium et qu''un en fibre de carbone est plus cher qu''un en aluminium; Le titane, quant à lui, a des coûts de fabrication plus élevés que les trois autres matériaux.
De quelle taille de cadre de vélo ai-je besoin ?
Chaque marque utilise ses propres modèles pour définir les angles de ses cadres de vélo, de sorte que les tailles ne correspondent généralement pas très bien. Mais, en y réfléchissant, nous avons décidé de collecter les géométries de plus de 30 fabricants pour élaborer le tableau suivant avec lequel vous pouvez vous orienter.
TAILLE | taille en | taille en |
XS | 46, 47, 48, 49 | 14" |
S | 50, 51, 52, 53 | 15", 16" |
M | 54, 55, 56 | 17", 18" |
L | 57, 58, 59 | 19", 20" |
XL | 60, 61 | 21", 22" |
XXL | 62 | +23" |
Vous savez déjà qu''une taille 57 pour la route ou 19″ pour la montagne équivaut à un M, chez la grande majorité des constructeurs. Maintenant, il faut savoir choisir la taille de cadre qui vous convient le mieux et, pour cela, nous mettons à votre disposition ce tableau :
Vous mesurez | taille en | taille en |
De 1.55 à 1.60 | 47, 48 | 14, 15 |
De 1.60 à 1.65 | 49, 50 | 15, 16 |
De 1.65 à 1.70 | 51, 52 | 16, 17 |
De 1.70 à 1.75 | 53, 54 | 17, 18 |
De 1,75 à 1,80 | 55, 56 | 18, 19 |
De 1.80 à 1.85 | 57, 58 | 19, 20 |
De 1.85 à 1.90 | 59, 60 | 21, 22 |
+ 1,90 | + 61 | + 23 |
De quel type de matériel ai-je besoin, selon mes besoins ?
Le type de matériaux du cadre déterminera l''utilisation et le fonctionnement du vélo :
- Acier
Il est idéal pour les vélos de route. Même si un cadre en acier est plus lourd qu''un cadre fait de n''importe quel autre matériau, il a vraiment un durabilité et confort accrus. Pour cette raison, ils sont très appréciés sur les vélos de vitesse. De plus, ces cadres parviennent à combiner un style classique avec le confort d''un vélo de route.
- Aluminium
Dans le passé, les cadres utilisés sur les vélos de montagne étaient ceux en acier, car c''était le matériau le plus facilement disponible. Cependant, cela a changé avec le temps, au point que les vététistes ont abandonné l''idée que l''aluminium est plus faible que l''acier, alors que la réalité est que ont la même résistance et la même rigidité. Le détail à prendre en compte est qu''ils ont tendance à moins amortir.
- Titane
Les peintures faites de ce matériau s''adaptent parfaitement à n''importe quel usage : excellent amorti, faible poids, rigidité et durabilité élevées. De ce fait, leurs coûts de production sont généralement très élevés, mais ils en valent la peine si vous disposez du budget nécessaire pour en acquérir un.
- Carbone
De nos jours, on trouve des cadres en matériaux composites carbone, qui s''adaptent à tout type de vélo. Leur fabrication demande un coût élevé, mais elles ont des qualités qui justifient leur valeur. Ces cadres ont une grande stabilité et rigidité, en plus d''un très faible poids et capacité d''amortissement.
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