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      JMT Batería de moto B38-6A ALTN: 7070774 6037 707.43.96

      JMT
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      29,58 €
      Impuestos incluidos
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      Aviso: No se venden a particulares



      El ácido de la batería (ácido sulfúrico 37%) es una materia prima restringida para explosivos según la UE 20197/1148.

      Como operador económico, llamamos su atención sobre el hecho de que la adquisición, transferencia o posesión y uso de este material por parte del público en general está sujeto a una restricción de conformidad con el artículo 5, párrafos 1 y 3.



      Batería de motocicleta JMT de alta potencia

      - Batería de arranque de alta potencia con calidad de marca probada y confiable.

      - mayor rendimiento de arranque en frío en comparación con las baterías estándar

      - seco sin relleno

      - Esta batería de arranque contiene tornillos, manguera de ventilación y paquete de ácido en la cantidad adecuada para el llenado inicial.

      Idéntico en construcción a:

      Exide número de fabricante B38-6A

      GS fabricante no. B38-6A
      TENSIÓN: 6V
      CAPACIDAD: 13 AH (10H)
      VERSIÓN: ESTÁNDAR
      ACTIVADA: NO
      CCA COMO FABRICANTE: 104 A
      PRÜFNORM DES HERSTELLERS: SAE
      SAE COMPROBADO CON JMP-TESTER: 365 A
      DIN COMPROBADO CON JMP-TESTER: 340 A
      EN COMPROBADO CON JMP-TESTER: 205 A
      LONGITUD: 119 MM
      ANCHURA: 83 MM
      ALTURA: 161 MM
      PESO LISTO: 2.5 KG
      PACK DE ÁCIDO INCLUIDO: SÍ
      CANTIDAD ÁCIDO: 0.77 L
      TIPO DE CONEXIÓN: DE FRENTE
      TERMINAL/BORNE/POLO POSITIVO: DELANTE DERECHO
      TERMINAL/BORNE/POLO NEGATIVO: DETRÁS IZQUIERDO
      DRENAJE DE GAS: DERECHO


      APLICACIONES DE ESTE PRODUCTO:
      Según los datos que nos ha proporcionado el fabricante, este artículo es compatible con las siguientes marcas, modelos y años:
      Ducati Mark3 350 1cil. 350MK3 Bastidores: --- 1968-1974
      Triumph 5TA 500 2cil. - Bastidores: --- 1958-1966
      Triumph 6T 650 Thunderbird 42 CV, 31 kw 2cil. - Bastidores: --- 1963-1966
      Triumph T100 500 R 2cil. - Bastidores: --- 1970-1973
      Triumph T120 650 Bonneville 46 CV, 33,8 kw 2cil. - Bastidores: --- 1963-1972
      Triumph T120 650 Bonneville 49 CV, 36 kw 2cil. - Bastidores: --- 1973-1975
      Triumph T140 750 D Bonneville Special 49 CV, 36 kw 2cil. - Bastidores: --- 1979-1983
      Triumph T140 750 E Bonneville Roadster 49 CV, 36 kw 2cil. - Bastidores: --- 1978-1983
      Triumph T140 750 ES Bonneville Roadster arrancador eléctrico 49 CV, 36 kw 2cil. - Bastidores: --- 1980-1983
      Triumph T140 750 EX Bonneville Executive 49 CV, 36 kw 2cil. - Bastidores: --- 1981-1983
      Triumph T140 750 LE Royal Wedding 49 CV, 36 kw 2cil. - Bastidores: --- 1981
      Triumph T140 750 SX TSX 2 válvulas 49 CV, 36 kw 2cil. - Bastidores: --- 1982-1983
      Triumph T140 750 V Bonneville 49 CV, 36 kw 2cil. - Bastidores: --- 1973-1978
      Triumph T140 750 VJ Bonneville Jubilee 49 CV, 36 kw 2cil. - Bastidores: --- 1977
      Triumph TR6 650 R Tiger 47 CV, 34,6 kw 2cil. - Bastidores: --- 1970-1973
      Triumph TR6 650 Trophy 42 CV, 30,9 kw 2cil. - Bastidores: --- 1963-1971
      Triumph TR65 650 Thunderbird 2cil. - Bastidores: --- 1982-1983
      Triumph TR65 650 Trail 2cil. - Bastidores: --- 1982
      Triumph TR7 750 T Tiger Trail 47 CV, 34,6 kw 2cil. - Bastidores: --- 1981-1982
      Triumph TR7 750 Tiger 2cil. - Bastidores: --- 1978-1981
      Triumph TR7 750 V Tiger 47 CV, 34,6 kw 2cil. - Bastidores: --- 1973-1978
      Triumph Twenty one 350 3TA 2cil. - Bastidores: --- 1957-1966
      JMT
      707.43.96
      20 Artículos

      Ficha técnica

      VERSIÓN
      ESTÁNDAR
      ACTIVADA
      NO
      PRÜFNORM DES HERSTELLERS
      SAE
      DIN COMPROBADO CON JMP-TESTER
      340 A
      TENSIÓN
      6V
      CCA COMO FABRICANTE
      104 A
      SAE COMPROBADO CON JMP-TESTER
      365 A
      CAPACIDAD
      ESTÁNDAR

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