Reparación tubeless: kits, sellantes, mechas y bombín
El tubeless te evita pinchazos por penetraciones pequeñas (espinas, cristales <3 mm) gracias al sellante. Pero pinchazos grandes (4-6 mm) requieren mecha tubeless (anchoa) que tapona el hueco desde fuera. Y cortes de flanco (>6 mm) ya pueden requerir parche interior + cámara de emergencia. Lleva siempre kit pinchazos + bombín CO2 o pie en cualquier ruta.
Marcas con stock en {shopname}
- NAVALI — fabricante español kits reparación tubeless económicos para taller y bolsillo. Mechas + carga sellante.
- Continental — RevoSealant 60-100 ml, kit Repair set tubeless con punzón.
- Zéfal — kit Z Tubeless con 5 mechas + punzón ergonómico aluminio + cuchilla. Compacto bolsillo.
- Muc-Off — Stealth Tubeless Repair Plugs (mechas finas + portátil tijera), No Puncture sellante 140 ml.
- Vittoria, Lezyne, Joe´s — sellantes Pit Stop, kits con punzón aluminio anodizado, mechas finas y gruesas.
Cómo reparar pinchazo tubeless en ruta
- Localiza el orificio (escucha el siseo, busca el sellante saliendo).
- Si el agujero es <3 mm: gira la rueda hasta abajo, espera 30 s para que el sellante actúe. Infla 0,5 bar más.
- Si sigue perdiendo: introduce la mecha con el punzón. Empuja firme 2-3 cm hasta que la mecha quede mitad fuera mitad dentro.
- Retira el punzón con un giro suave (la mecha queda agarrada al neumático).
- Corta el sobrante a ras del neumático con la cuchilla del kit.
- Infla a presión normal y comprueba que el sellante completa el sellado.
Sellante: cuánto y cada cuándo
60-80 ml por cubierta 700C/MTB 26", 80-100 ml para MTB 27.5/29 enduro. El sellante con látex (Stan´s, Schwalbe Doc Blue, Muc-Off No Puncture) dura 2-4 meses, después se reseca. Repón cada 3 meses limpiando los restos secos del interior. Conforme estándar tubeless ETRTO + UST CCM.
