POLINI Unitate de control electronic ECU 1123583 imagini
Plată securizată
Card, Bizum, transfer bancar și finanțare. SSL pe toate paginile.
Livrare în toată lumea
Stoc disponibil pentru livrare cu tarife competitive. Verifică termenul de livrare pentru zona ta.
Asistență personalizată
Sună-ne la 948 088 505 sau scrie-ne. Îți răspundem la întrebări și te ajutăm cu comanda.
POLINI Unitate de control electronic ECU 1123583
Regular price:
221,51 €
-30,34 €
Price:
191,17 €
Cu TVA
LivrareEl plazo se calculará al elegir el transporteComandă în următoarele — pentru a-l primi aproximativ luni, 19 – marți, 20
Expediat din Tudela
Cuándo es más probable que llegue
- luni, 1988%Más probable
- marți, 208%
- Más tarde4%
Calculado con 10178 entregas recientes
Fechas estimadas para España peninsular; se ajustarán con tu código postal y forma de entrega.
Data corespunde articolului cu cel mai lung termen de livrare
IVA intracomunitario
La exención intracomunitaria puede aplicarse a una entrega a otro Estado miembro si el NIF-IVA es válido y el destino cumple los requisitos. La comprobación por sí sola no determina el tratamiento fiscal.
Cómo se comprueba el IVA¿Eres profesional del sector?
Puedes solicitar una cuenta profesional e indicar los datos de tu actividad. La solicitud queda pendiente de revisión; puedes consultar su estado en tu cuenta.
Más información sobre cuentas profesionalesCanarias, Ceuta y Melilla sin IVA español
El tratamiento depende del destino de entrega y de la coherencia de la dirección. Pueden corresponder IGIC, IPSI, aranceles u otros cargos locales.
Más información sobre destinos e impuestosKIT VESPA 300 GTS - PIAGGIO BEVERLY EURO 3 și 4: UNA EXPLOSIÓN DE POTENCIA
Împrumutând tehnologia utilizată în motoarele de Formula 1, Polini Motori a proiectat o unitate termică care marchează o piatră de hotar în reglarea motoarelor Piaggio 300.
Datorită cilindrului din oțel special cu acoperire Nicasil și "HTR" (Inel de Înaltă Turbulență), a fost posibilă creșterea diametrului până la 77 mm, ducând capacitatea cilindrică de la 278 cm3 originali la impresionanții 294 cm3: o explozie de putere incredibilă pentru motorul scuterului tău.
Unitatea termică poate fi montată fără nicio modificare pe carterul și chiulasele originale. O caracteristică unică în sectorul scuterelor este inelul "HTR", care nu numai că îmbunătățește efectul de strivire, dar permite și o suprafață mare a garniturii de chiulasă, garantând astfel fiabilitatea ridicată a acestui component.
Pistonul are o calotă special alungită pentru a rezista forțelor laterale considerabile generate de bielă; camera de combustie tăiată în partea superioară a pistonului este configurată pentru a avea un raport de compresie optim cu benzi largi de strivire care se adaptează chiulasei originale.
Centrala are două curbe specifice pentru diferitele etape de reglare: prima este indicată pentru montarea cu variatorul Polini Hi Speed, kit și amortizor original; a doua este indicată pentru montarea cu variatorul Polini Hi Speed, kit și amortizor Polini.
Performanțele cu noul kit sunt vizibile încă de la turații mici, iar motorul funcționează optim la orice regim.
Kitul este furnizat complet cu centrala Plug & Play echipată cu cablajul corespunzător pentru a se conecta la sistemul original fără modificări.
Codificare 140.0224
100% fabricat în Italia
Împrumutând tehnologia utilizată în motoarele de Formula 1, Polini Motori a proiectat o unitate termică care marchează o piatră de hotar în reglarea motoarelor Piaggio 300.
Datorită cilindrului din oțel special cu acoperire Nicasil și "HTR" (Inel de Înaltă Turbulență), a fost posibilă creșterea diametrului până la 77 mm, ducând capacitatea cilindrică de la 278 cm3 originali la impresionanții 294 cm3: o explozie de putere incredibilă pentru motorul scuterului tău.
Unitatea termică poate fi montată fără nicio modificare pe carterul și chiulasele originale. O caracteristică unică în sectorul scuterelor este inelul "HTR", care nu numai că îmbunătățește efectul de strivire, dar permite și o suprafață mare a garniturii de chiulasă, garantând astfel fiabilitatea ridicată a acestui component.
Pistonul are o calotă special alungită pentru a rezista forțelor laterale considerabile generate de bielă; camera de combustie tăiată în partea superioară a pistonului este configurată pentru a avea un raport de compresie optim cu benzi largi de strivire care se adaptează chiulasei originale.
Centrala are două curbe specifice pentru diferitele etape de reglare: prima este indicată pentru montarea cu variatorul Polini Hi Speed, kit și amortizor original; a doua este indicată pentru montarea cu variatorul Polini Hi Speed, kit și amortizor Polini.
Performanțele cu noul kit sunt vizibile încă de la turații mici, iar motorul funcționează optim la orice regim.
Kitul este furnizat complet cu centrala Plug & Play echipată cu cablajul corespunzător pentru a se conecta la sistemul original fără modificări.
Codificare 140.0224
100% fabricat în Italia
- Marcă
- POLINI
- Referință
- 1123583
- Greutate
- 0,5 kg
Vehicule compatibile
Conform datelor furnizate de producător, acest articol este compatibil cu următoarele vehicule.
| Marcă și model | Ani |
|---|
Comentarii (0)
Nu sunt opinii ale clientilor in acest moment.
