ADITIVOS

Aditivos para carro: motor, combustível, refrigerante

Os aditivos são produtos químicos que são adicionados ao óleo, combustível ou refrigerante para melhorar as performances, prolongar a vida útil dos componentes ou limpar depósitos. Não são milagrosos: um motor com problema mecânico não é curado com aditivo. Mas são úteis para manutenção preventiva e limpeza de injetores, válvulas EGR, FAP/DPF e circuito de combustível.

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• Liqui Moly — fabricante alemão líder. Top três referências: Diesel Purge (limpeza de injetores diesel) Pro-Line Engine Flush (limpeza interna do motor antes da troca de óleo) Cera Tec (aditivo cerâmico para óleo, redução de fricção)
• Motul — Engine Clean limpeza interna do motor antes da troca de óleo, Power System Diesel para injetores diesel.
• Wynns — referências Diesel EGR Cleaner, Petrol System Cleaner, Stop Smoke (fumaça de motor desgastado)
• AIC, Bosal — aditivos especializados anticongelante, limpeza FAP/DPF.

Aditivos por tipo de problema

Motor que perde compressão / alto consumo de óleo: aditivos selantes de anéis (Liqui Moly Motor Oil Saver, Wynn´s Stop Smoke). Solução temporária até consertar a mecânica. Injetores sujos de diesel: Diesel Purge / Diesel System Cleaner a cada 10.000 km. FAP/DPF saturado: aditivo regenerador (Wynn´s DPF Cleaner) se a regeneração passiva não funcionar. EGR sujo: Wynn´s EGR Cleaner spray + opção aditivo combustível. Caixa de marchas pesadaaditivo óleo caixa (Liqui Moly Gear Oil Additive)

Aditivos refrigerante

Anticongelante: G11 (azul, livre de OAT), G12/G12+ (rosa, OAT), G13 (lila, OAT com glicerina). NUNCA misture cores; o resultado pode gerar gel e obstruir o radiador. Antioxidante para refrigeranteaditivo anti-corrosão e anti-cavitação. Anti-vazamento de radiador: solução de emergência até chegar à oficina (Bar´s Leaks tipo). Dados técnicos conforme normas ASTM D3306, BS 6580 e VW TL 774.