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Las ruedas delanteras y traseras del nuevo Battlax BT 016 Pro cuentan con las conocidas tecnologías de compuesto multicapa Bridgestone.
Ambas ruedas están equipadas con dos compuestos de goma diferentes en el proceso 3LC (compuesto de tres capas):
La mezcla en el medio de la banda de rodadura garantiza una buena transmisión de la fuerza de frenado en la rueda delantera o para una alta tracción y kilometraje en la rueda trasera, el compuesto de goma en el hombro del neumático es responsable de la máxima adhesión en una posición inclinada.
Los compuestos de goma utilizados en el BT 016 Pro se han rediseñado por completo, lo que le da al BT 016 Pro un mejor agarre sobre mojado y aumenta el kilometraje.
Se utilizan las tecnologías "Silica Rich EX" (mayor contenido de sílice en la mezcla) y "RC Polymer". "RC Polymer" soporta el efecto de sílice y al mismo tiempo controla el cambio dependiente de la temperatura del compuesto de caucho.
El diseño de las ruedas delanteras y traseras se basa en la probada plataforma de cable superpenetrado de alta resistencia (HTSPC) de Bridgestone con correa de acero MSB (correa monoespiral).
Gracias a esta estructura, el control de diapositivas y la fidelidad de línea se optimizan en curvas, sin tener que renunciar a una buena absorción de impactos.
La mayor rigidez de la construcción ayuda a mantener una superficie de contacto constante y estabilidad a altas velocidades. El perfil del Battlax BT 016 Pro se mantuvo sin cambios en comparación con el BT 016. ANCHURA: 120 SECCIÓN TRANSVERSAL: 70 % A LA ANCHURA CONSTRUCCIÓN: R (NEUMÁTICO RADIAL) DIÁMETRO LLANTA: 17 PULGADA ÍNDICE DE CARGA: 58 ÍNDICE DE VELOCIDAD: (W) >270 KM/H PERFIL: BT-016 PRO LADO EN BLANCO: NO IDENTIFICACIÓN CÁMARA: TL REFORZADO (REINFORCED): NO TIPO DE NEUMÁTICO: NEUMÁTICO VERANO