MOTUL Aceite lubricante para motor 8100 X-CLEAN C3 5W30 5L 102020

El aceite de la marca Motul es considerado uno de los mejores del mercado ya que es de altísima calidad, genera así menos fricción y disminuye las posibilidades de que los resíduos dañen las piezas internas y los rodamientos.
Antes de comprar cualquier aceite Motul infórmate primero de cuál de todos ellos es el que más le conviene para su uso, ya que no es lo mismo circular por carretera que por terrenos de competición por ejemplo. ¡Resolvemos tus dudas!

APLICACIONES Lubricante de altas prestaciones 100% sintético, aprobado por numerosos fabricantes de automóviles. Especialmente diseñado para los vehículos de última generación, equipados con motores Gasolina y Diesel turbo inyección directa y que cumplan las normativas anti-polución EURO IV o EURO V, y con recomendación de usar lubricantes con nivel ACEA C3, es decir elevado HTHS (>3.5 mPa.s) y "Mid SAPS"", de bajo contenido en cenizas sulfatadas (≤0.8%), fosforo (0.07 ≤ x ≤ 0.09 %) y azufre (≤ 0.3%) para proteger los sistemas anti-contaminación. Compatible con sistemas anti-contaminación y Filtros de partículas (FAP). Consultar el manual de usuario del vehículo, antes de usar. PRESTACIONES NORMAS HOMOLOGACIONES ACEA C3 - API SM / CF BMW Long Life-04 MB-Approval 229.51 VW 502 00 – 505 00 RECOMENDACIONES FIAT – HYUNDAI / KIA – NISSAN - RENAULT – SSANGYONG – SUZUKI … Los motores EURO IV y EURO V están equipados con sistemas anti-contaminantes muy sensibles. El azufre y el fosforo inhiben el funcionamiento de los catalizadores llegando provocar una descontaminación ineficaz; las cenizas sulfatas obstruyen los FAP (Filtros de Partículas) provocando ciclos de regeneración incompletos y continuos, un envejecimiento acelerado del lubricante, un alto consumo de combustible y una pérdida de prestaciones del motor. La norma ACEA C3 exige al lubricante unas prestaciones de resistencia al cizallamiento y una reducción de emisiones contaminantes. El aceite MOTUL 8100 X-clean 5W-30, 100% sintético y con un adecuado nivel SAPS, permite obtener una película lubricante de muy alta resistencia, reducir los rozamientos dentro del motor, además de ser compatible con los sistemas anti-contaminación actuales. MOTUL 8100 X-clean 5W-30 es particularmente muy resistente a temperaturas de funcionamiento elevadas, evitando el consumo de aceite. Reduce los desgastes gracias a sus excelentes propiedades lubricantes, a la vez que permite respetar los intervalos de mantenimiento extensos determinados por el ordenador a bordo de los vehículos. Recomendado por numerosos constructores, como FIAT, HYUNDAI / KIA, NISSAN, RENAULT, SSANGYONG, SUZUKI,…etc., que reconocen un nivel ACEA C3 para todos sus vehículos, especialmente Diesel con FAP. La norma BMW Long Life-04 exige al lubricante elevadas prestaciones, cubriendo además toda la gama de motores a partir de 2004. El nivel LL-04 cubre todos los niveles anteriores, (BMW LL-98 y BMW LL-01). Atención, el nivel BMW LL-04 en motores a Gasolina sólo puede ser usado en la Unión Europea, Suiza, Noruega y Liechtenstein. Para otras áreas, el nivel BMW LL-01 es la prescripción más común: MOTUL 8100 X-cess 5W-40). La norma MB 229.51 exige un lubricante con bajo contenido en cenizas sulfatadas, fosforo y azufre (Mid-SAPS) con el fin de ser compatible con los sistemas de MERCEDES anti-contaminación de gases de escape. Recomendado para motores diesel y ciertos motores de gasolina con o sin FAP de MERCEDES. Antes de su uso, consultar el manual de usuario del vehículo. Las especificaciones VW 502 00 y VW 505 00 proporcionan un poder detergente / dispersante y una resistencia al cizallamiento superior permitiendo cubrir las numerosas motorizaciones Gasolina y Diesel del grupo VAG (VW, Audi, Skoda, Seat), excepto los diesel con inyector bomba que requiere VW 505.01. Atención, no utilizar MOTUL 8100 X- clean 5W-30 en los motores del grupo VAG que preconicen lubricante VW 504 00 o 507 00, utilizar en todo caso MOTUL Specific 504 00 507 00 5W-30 o MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30. CONSEJOS DE UTILIZACIÓN Cambio de aceite: Según preconización del fabricante y adaptado a su utilización. No mezclar con lubricantes que no respondan a la normativa ACEA C3.Antes de usar, consultar siempre el manual del vehículo. CARACTERISTICAS TÉCNICAS Grado de viscosidad Densidad a 20°C (68°F) Viscosidad a 40°C (104°F) Viscosidad a 100°C (212°F) Viscosidad HTHS a 150°C (302°F) Índice de viscosidad Punto de congelación Punto de inflamación Cenizas sulfatadas