Lubricante totalmente sintético, específicamente diseñado para motores diésel de última generación de camiones, autobuses, maquinaria de construcción, maquinaria agrícola, motores estacionarios, motores de embarcaciones, etc., que utilizan combustible de bajo contenido en azufre (= 50 ppm). Para motores turbo diésel de inyección directa y bajas emisiones, conforme a la normativa de emisiones Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V o Euro VI, con sistema EGR (recirculación de los gases de escape) y/o SCR (reducción catalítica selectiva) y con/sin DPF (filtro de partículas diésel), trabajando en condiciones de servicio muy severas: cargas elevadas y mantenimientos extendidos, que requieran el uso de un lubricante según ACEA E6 y «Low SAPS» de bajo contenido en Cenizas Sulfatadas (=1.0%), Fosforo (=0.08%) y Azufre (=0.3%).