Actualmente no estás en la web de motos, te recomendamos usar mototic para que veas otros recambios de moto y accesorios de motorista.
Cambiar a recomendada

Esta tienda utiliza cookies y otras tecnologías para mejorar su experiencia de usuario. Para más información consulta nuestra política de cookies

      MOTUL Aceite de motor sintético para moto 2T 1L 710 ALTN: 7140393 714.05.23

      MOTUL
      Reseña(0)
      24,12 €
      Impuestos incluidos
      Los aceites de Motul son líderes en el mercado tanto de calle como en competición
      Cantidad :
      Está disponible, lo enviaremos lo antes posible, lo recibirás en unos 21 dias.
      El aceite de la marca Motul es considerado uno de los mejores del mercado ya que es de altísima calidad, genera así menos fricción y disminuye las posibilidades de que los resíduos dañen las piezas internas y los rodamientos.
      Antes de comprar cualquier aceite Motul infórmate primero de cuál de todos ellos es el que más le conviene para su uso, ya que no es lo mismo circular por carretera que por terrenos de competición por ejemplo. ¡Resolvemos tus dudas!

      Motul 710 2T



      710 2T es un aceite de motor de 2 tiempos de alto rendimiento con componentes de éster de alta calidad para las más altas exigencias en las carreras y en la carretera en todos los motores de 2 tiempos con inyección o carburador. Adecuado para la lubricación mixta y separada. Compatible con los modernos sistemas de postratamiento de gases de escape.



      ESPECIFICACIONES/NORMAS:

      NORMAS: API TC, ISO-L-EGD

      HOMOLOGACIONES: JASO FD N° M033MOT064



      JASO (Japanese Automobile Standards Organisation) ha desarrollado su propia norma para los aceites de motor de 2 tiempos, la JASO M 345, que clasifica las diferentes calidades con las gradaciones FB, FC, FD con el objetivo de mejorar el rendimiento de los aceites de dos tiempos. El JASO M 345 evalúa la calidad del aceite de motor según los cuatro criterios siguientes: Lubricidad, combustión de bajos humos, limpieza del motor, obstrucción del sistema de escape. JASO FD es un nivel de rendimiento muy alto.

      La norma ISO (Organización Internacional de Normalización) L-EGD se corresponde con los requisitos de la norma JASO FC, con la salvedad de que se establecen criterios más estrictos a la hora de evaluar el poder de limpieza del aceite. La norma ISO L-EGD describe el nivel de rendimiento más alto actualmente para los aceites de motor de 2 tiempos.



      Ventajas:

      - El aceite de motor de 2 tiempos pre-disuelto de alto rendimiento permite una mezcla rápida y estable de combustible/aceite.

      - Sus excelentes propiedades de lubricación reducen las pérdidas por fricción y proporcionan una protección fiable contra el desgaste incluso en rangos de velocidad elevados y bajo alta carga térmica.

      - Combustión especialmente baja en humos y cenizas.

      - Las excelentes propiedades de limpieza mantienen limpios los pistones y todas las piezas del motor. Así se evitan los depósitos y la coquización en la cámara de combustión, en las bujías y en el sistema de escape.

      - Evita que los segmentos del pistón se peguen.

      - Buena visibilidad en la mezcla de combustible y aceite debido a la coloración verde.

      - Disponible en la práctica lata resellable de 1 litro con cuello de llenado, escala de dosificación y tira de visualización, lo que facilita el rellenado del aceite o la premezcla.



      RECOMENDACIONES Y NOTAS:

      ¡Antes de utilizarlo, observe siempre los documentos y recomendaciones de servicio del fabricante! Proporción de mezcla para la lubricación mixta del 2% al 4% (50:1 a 25:1) o según lo especificado por el fabricante.



      Propiedades:

      color (visual) verde

      Densidad a 20°C ASTM D 1298 0,862

      viscosidad a 40°C ASTM D 445 46,4 mm²/s

      viscosidad a 100°.C ASTM D 445 8,9 mm²/s

      Índice de viscosidad ASTM D 2270 175

      Punto de fluidez ASTM D 97
      APLICACIÓN: MOTOR
      TIPO: 2-TIEMPOS LUBRICACIÓN SEPARADA
      CALIDAD: SINTÉTICO
      APROBACIONES JASO: FD
      ESPECIFICACIÓN API: TC
      ISO: L-EGD
      CONTENIDO: 1 LITROS


      APLICACIONES DE ESTE PRODUCTO:
      Según los datos que nos ha proporcionado el fabricante, este artículo es compatible con las siguientes marcas, modelos y años:
      Aprilia ETX 125 11 CV, 8 kw 1cil. PH Bastidores: --- 1998
      Aprilia Habana 50 Custom KAT 2,7 CV, 2 kw 1cil. PKE10 Bastidores: --- 2000-2001
      Aprilia Habana 50 KAT 2,7 CV, 2 kw 1cil. PKD00 Bastidores: --- 2000-2001
      Aprilia Habana/Mojito 50 Custom KAT 2,7 CV, 2 kw 1cil. PKE10 Bastidores: --- 2002-2004
      Aprilia Habana/Mojito 50 KAT 2,7 CV, 2 kw 1cil. PKD00 Bastidores: --- 2002-2004
      Aprilia Mojito 50 Custom Motor Piaggio 4,4 CV, 3,2 kw 1cil. TFA00/TF000 Bastidores: --- 2006-2007
      Aprilia RS 125 Sport Pro 34/27 CV, 25/20 kw 1cil. LA Bastidores: --- 1993-1994
      Aprilia RS 250 34 CV, 25 kw 2cil. LD002 Bastidores: --- 1995-1997
      Aprilia Scarabeo 50 2T DD KAT 3,1 CV, 2,3 kw 1cil. PFG10 Bastidores: --- 2000-2002
      Aprilia Scarabeo 50 2T DT KAT 3,1 CV, 2,3 kw 1cil. PFG00 Bastidores: --- 2000-2002
      Aprilia Scarabeo 50 2T TT 3,1 CV, 2,3 kw 1cil. HS Bastidores: --- 1993-1997
      Aprilia SR 125 13,3 CV, 9,8 kw 1cil. PXA00 Bastidores: --- 1999-2002
      Aprilia SR 125 9,5 CV, 7 kw 1cil. PXA00 Bastidores: --- 1999-2002
      Aprilia SR 125 Racing 13,3 CV, 9,8 kw 1cil. PXA00 Bastidores: --- 2000-2002
      Aprilia SR 125 Racing 9,5 CV, 7 kw 1cil. PXA00 Bastidores: --- 2000-2002
      Aprilia SR 50 AC WWW KAT 4,2 CV, 3,1 kw 1cil. LYH00 Bastidores: --- 1999-2002
      Aprilia SR 50 LC Street 3,7 CV, 2,7 kw 1cil. TEA00 Bastidores: --- 2006-2019
      Aprilia SR 50 R LC 3,7 CV, 2,7 kw 1cil. VFD00 Bastidores: --- 2010-2013
      Aprilia SR 50 R LC Ditech Factory 5,4 CV, 4 kw 1cil. VFB00 Bastidores: --- 2010-2014
      Beta RR 50 Enduro Standard 1cil. ZD3BE001 Bastidores: ZD3BE001-150000392-ZD3BE001-150000891 2005
      Beta RR 50 Enduro Standard 1cil. ZD3BE001 Bastidores: ZD3BE001-160000892-ZD3BE001-160001191 2006
      Cagiva Mito 125 EV 6-marchas 15 CV, 11 kw 1cil. 8P00AB Bastidores: ZCG8P00AB-V000001-- 1999
      Gilera Runner 50 SP DD 4,5 CV, 3,3 kw 1cil. C46100 Bastidores: ZAPC4610000041523-- 2010-2011
      Gilera Runner 50 SP DD Purejet 6 CV, 4,4 kw 1cil. C46200 Bastidores: ZAPC46200 en adelante0001001-- 2010-2011
      KTM LC2 125 11 CV, 8 kw 1cil. - Bastidores: --- 1996-2000
      KTM LC2 125 14 CV, 10,3 kw 1cil. - Bastidores: --- 1998-2000
      KTM Sting 125 11 CV, 8 kw 1cil. - Bastidores: --- 1997-2000
      KTM Sting 125 14 CV, 10,3 kw 1cil. - Bastidores: --- 1998-2000
      MZ/MUZ ETZ 125 Saxon Roadstar 10,2 CV, 7,5 kw 1cil. - Bastidores: --- 1992-1994
      MZ/MUZ ETZ 125 Saxon Sportstar 10,2 CV, 7,5 kw 1cil. - Bastidores: --- 1992-1997
      MZ/MUZ ETZ 251 Saxon Fun 17 CV, 12,5 kw 1cil. - Bastidores: --- 1992-1994
      MZ/MUZ ETZ 251 Saxon Tour 17 CV, 12,5 kw 1cil. - Bastidores: --- 1992-1994
      MZ/MUZ Moskito 50 FB 4,1 CV, 3,1 kw 1cil. - Bastidores: --- 1998-2000
      MZ/MUZ Moskito 50 RX 4,1 CV, 3,1 kw 1cil. - Bastidores: --- 2003
      MZ/MUZ Moskito 50 SX 4,1 CV, 3,1 kw 1cil. - Bastidores: --- 2003
      Piaggio Drive 50 GT 4,6 CV, 3,4 kw 1cil. - Bastidores: --- 2016-2017
      Piaggio NRG 50 AC DT mc3  Power/Sport 4,5 CV, 3,3 kw 1cil. C45300 Bastidores: ZAPC45300 en adelante0001001-- 2010-2015
      MOTUL
      714.05.23
      10 Artículos

      Ficha técnica

      APLICACIÓN
      MOTOR
      CALIDAD
      SINTÉTICO
      ISO
      L-EGD
      CONTENIDO
      1 LITROS
      ESPECIFICACIÓN API
      TC
      APROBACIONES JASO
      FD
      TIPO
      SINTÉTICO

      No hay ninguna opinión por el momento.

      Escribe tu reseña
      MOTUL Aceite de motor sintético para moto 2T 1L 
 710 ALTN: 7140393 714.05.23

      Otros productos en la misma categoría:

      MOTUL Aceite de motor sintético para moto 2T 1L 710 ALTN: 7140393 714.05.23

      24,12 €
      Impuestos incluidos