CARGADORES BATERIA

Cargadores batería coche 12V: AGM, EFB, Start-Stop, litio

El cargador inteligente coche es esencial si tu vehículo permanece más de 2 semanas sin moverse, especialmente en invierno. Las baterías AGM y Start-Stop modernas requieren cargadores específicos con perfil de tensión 14,4-14,8 V (no 14,2 V de plomo abierto convencional). Un cargador 0,8-2 A es suficiente para mantener (mantenedor); 5-10 A para carga rápida en taller; 30-60 A para arranque (booster).

Marcas con stock en {shopname}

• CARPRISS — primera referencia España, cargadores 4-12 V multi-modos, mantenedores con conector permanente SAE.
• ABSAAR — fabricante alemán, ATEK 6/12 V con detección automática AGM/EFB/litio.
• NOCO Genius — referencia top del sector, modelos Genius1, Genius2, Genius5, Genius10. Detección automática modos invierno y reparación sulfatación.
• JMP, LAMPA — alternativas mantenedoras económicas para garaje.
• Bosch, Milwaukee — cargadores profesionales taller hasta 60 A.

Tu batería + cargador correcto

Plomo-ácido convencional (Pb): cargador básico 14,2 V CC. AGM: cargador con modo AGM/Spiral 14,4-14,7 V. EFB y Start-Stop: misma tensión que AGM con micro-pulsos para regenerar capa sulfato. Litio (LiFePO4): cargador específico 14,4 V máximo con cero corriente flotación (NOCO Genius detecta auto). Genéricos pueden dañar batería litio.

Cómo conectar (orden seguridad)

1. Apaga contacto + retira llave del coche.
2. Conecta rojo (+) del cargador al borne positivo de batería.
3. Conecta negro (-) del cargador a punto masa del chasis (NUNCA al borne negativo si batería está sobre coche moderno con sistema BMS).
4. Enchufa 230 V. Selecciona modo (auto recomendado).
5. Cuando termine: desconecta primero negro, luego rojo. Cierra cubreterminales.

Datos conformes IEC 61851 y ECE R10 cargadores baterías plomo-ácido vehículos.