LIMPIAPARABRISAS

Limpiaparabrisas y escobillas para tu coche

Las escobillas del limpiaparabrisas son piezas de seguridad activa: una visibilidad pobre con lluvia o suciedad multiplica por 3 el riesgo de accidente. La normativa española (Reglamento General de Vehículos, anexo VII) obliga a que el barrido sea uniforme y sin estrías. Cambia las escobillas cada 12-18 meses o cuando notes saltos, ruido o estrías en el cristal.

Marcas con stock en {shopname}

• CARPRISS — primera referencia con stock. Catálogo aplicable a 95% del parque de coches en España: Renault, Peugeot, Citroën, Volkswagen, Ford, SEAT, Opel, Toyota, BMW. Tipos retro convencional, flat blade aerodynamic, híbrido y trasero.
• LAMPA — accesorio italiano para coche, escobillas universales y específicas trasera.
• Michelin — gama Stealth Hybrid con conector multi-adapter.

Tipos de escobilla y diferencias

Convencional (frame): esqueleto de varilla metálica con goma. Más barata. Vida 8-12 meses. Flat blade (aerodinámica): sin armadura, perfil bajo. Mejor barrido a alta velocidad, vida 12-18 meses. Híbrida: combina los dos sistemas, equilibra prestaciones y precio. Tu coche llevaba originalmente un tipo concreto; respeta la longitud exacta delantera (40-75 cm) y trasera (25-40 cm).

Cómo elegir la escobilla correcta

1. Mide la escobilla actual desde extremo a extremo en mm o cm.
2. Identifica el tipo de conector: gancho U, lateral, push-button, bayoneta. Ejemplo: VW Golf 7 lleva push-button específico.
3. Verifica si tu coche es side-pin (asimétricos): conductor 600mm, copiloto 450mm es lo habitual.
4. La escobilla trasera suele ser distinta: SUV 350mm, compacto 300mm, monovolumen 400mm.

Mantenimiento

Limpia las escobillas con paño microfibra y agua jabonosa cada 2 meses. Una goma con polvo o resina barre peor. No las utilices en seco (se desgastan al instante). En zonas de heladas, despega las escobillas del cristal antes de arrancar el motor. Datos técnicos conformes ECE R43 (parabrisas) y normas SAE J903.