MALOSSI Hinterer Monostoßdämpfer 4618047B

Technische Eigenschaften
Achseabstand: 350 mm
Körper und Verbindungen in anodisiertem Ergal, interne Komponenten in hart-anodisiertem Ergal, Stab von 16 mm mit Anwendung von Hartchrombelag
Pistons Durchmesser 40 Doppelleistung (Kompression und Extension)
Diensteile aus technischem Material mit geringer Reibung und hoher Haltbarkeit
Polystyrolverschluss für BMW C 600/650
Niedrigviskositätesol für die Minimierung der Verhaltensänderungen der hydraulischen Bremse im Zusammenhang mit der Temperatur
4 Regulierungen
1-Federungsbeugerregelung: Drehen, um die Höhe des Hinterbremses zu ändern - 2mm + 8mm im Vergleich zum Original
2-Verstellung in der Länge, um die Bremse während der Wiederaufspannung des Dämpfers nach der Kompression anzupassen
3-Einstellung der Vorspannung der Feder zur Erhöhung oder Verringerung der Anfangslast des Dämpfers und entsprechender Bestimmung der größeren oder geringeren Anfangshärte des Systems (diese Einstellung muss je nach Ausdehnung, Fahrzeugmasse und Masse des Fahrers mit eventuellen Passagieren vorgenommen werden)
4-Regulierung im Kompressionsbereich zum Steuern des Dämpferschlusses und zur Anpassung des Verhaltens des Dämpfers an die Geländebedingungen. Es ist möglich, eine härtere, aber stabile sportliche Einstellung oder eine weichere, komfortablere Touren-Einstellung zu programmieren. Die Regulierung wirkt bei niedrigen Dämpfungsgeschwindigkeiten, also während des Dämpferverhaltens in Kurven oder bei geringen Vertiefungen. Bei hohen Geschwindigkeiten wirkt ein Bremssystem, bestehend aus einem 20 mm sintergeschmolzenen Kolben und einem ad hoc kalibrierten Ventilpaket.