POLINI Zündschwungrad 1152811

Die magnetischer Lenkrad POLINI für digitale Zündsysteme wurde speziell für leistungsorientierte Anwendungen entwickelt und stellt eine optimale Lösung zur Verbesserung des Motorenhaltungsverhaltens dar. Dank seiner hochpräzisen Fertigung garantiert dieses Komponententeil eine genaue und stabile Übertragung des Zündimpulses, was zu einer gleichmäßigen Verbrennung und einer optimierten Leistungsübertragung über den gesamten Drehzahlbereich führt.

Die reduzierte rotierende Masse minimiert die Trägheit, wodurch der Motor schneller an Drehzahl aufsteigen kann und eine deutlich direktere Gaspedalantwort bietet. Dies führt zu einer erheblichen Verbesserung der Motorreaktivität, insbesondere während der Beschleunigungen und Lastwechsel.

Dank seines anwendungsspezifischen Designs fügt sich das POLINI Polrad perfekt in das jeweilige Zündsystem ein. Die verwendeten Materialien und fortschrittliche Fertigungstechnologien gewährleisten eine hohe mechanische Festigkeit, thermische Stabilität und eine lange Lebensdauer, selbst unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen.

Dieses Schwungrad ist die ideale Wahl für alle, die eine präzisere Motorsteuerung, bessere Beschleunigungsleistung und eine insgesamt dynamischere Leistungsentfaltung suchen.

Technische Vorteile:

• Präzise Übertragung des Zündimpulses für eine gleichmäßige Verbrennung


• Verringerter Rotormasse zur Minimierung der Trägheit


• Bessere Reaktion auf den Gashebel und schnellere Drehzahlsteigerung


• Optimierte Motorreaktion auf Lastwechsel


• Hohe Kompatibilität mit digitalen Zündsystemen


• Stabiler Betrieb mit geringen Schwingungen


• Lange Nutzungszeit dank hochwertiger Materialien und Fertigungsprozessen


• Gedacht für eine spezifische Leistungsoptimierung

Kompatibel mit den folgenden Modellen:

APRILIAAMICO 50 – AREA 51 – GULLIVER 50 – GULLIVER 50 LC – RALLY 50 – RALLY 50 LC – SCARABEO 50 2T (Yamaha) – SONIC 50 (CY) – SONIC 50 GP (CY) – SR 50 2T LC STEALTH, NETSCAPER – SR 50 2T Modell 1993 – SR 50 2T Modelle 1994–1996 Air – SR 50 2T Modelle 1994–1996 H2O – SR 50 2T WWW

ATALA: CAROSELLO 50

BENELLI: 491 50 GT, ST – 491 50 RR, Racing, SP, Sport – K2 50 – K2 50 Liquid Cooled – NAKED 50 – PEPE 50, LX bis 2004

BETAARK 50 Air – ARK 50 LC Serie K – EIKON 50 – QUADRA 50 – QUADRA 50 CHRONO 502 – ; TEMPO 50

BSV: AX 50 &ndash ; JX 50 GZ

ITALJETDRAGSTER 50 LC

KTM: K 50

MALAGUTI: CENTRO 50 SL – CIAK 50 – F10 50 (CY) – F12 50 PHANTOM 2000 – F12 50 PHANTOM LC – F15 50 H2O FIREFOX – YESTERDAY 50

MBK: BOOSTER 50 – BOOSTER 50 von 2004 → – BOOSTER 50 Next Generation – BOOSTER 50 R, Rocket – BOOSTER 50 Spirit – BOOSTER 50 Track – EQUALIS 50 – EVOLIS 50 – FIZZ 50 – FLIPPER 50 – FORTE 50 – HOT CHAMP 50 – MACH 50 G – NITRO 50 H2O – NITRO 50 H2O von 1996 → – OVETTO 50 – SORRISO 50 – SORRISO 50 (1996) – STUNT 50

MOTRONSTING – SYNCRO – THUNDER

RIEJU: RS SPORT, NKD 50 LC

Yamaha: AEROX 50 2T H2O – AEROX 50 2T H2O ab 2004 → – AXIS 50 – BREEZE 50 – BW’S 50 ab 2004 → – BW’S 50 Next Generation – BW’S 50 ZUMA – JOG 50 LC RR – JOG 50 R – JOG 50 Z – NEO’S 50 – SLIDER 50 – SPY 50 – VINO 50 – WHY 50 – YE 50 ZEST (CY)