ARAI Cască integrală de motocicletă CONCEPT-XE SOLID 8009579010VAR
Regular price:
699,95 €
-63,62 €
Price:
636,33 €
Cu TVA
El plazo se calculará al elegir el transporte
Comandă în următoarele — pentru a-l primi aproximativ marți, 08 – miercuri, 09
Expediat din Tudela
Cuándo es más probable que llegue
- marți, 0889%Más probable
- miercuri, 097%
- Más tarde4%
Calculado con 10503 entregas recientes
Fechas estimadas para España peninsular; se ajustarán con tu código postal y forma de entrega.
Data corespunde articolului cu cel mai lung termen de livrare
Card, Bizum, transfer bancar și finanțare. SSL pe toate paginile.
Stoc disponibil pentru livrare cu tarife competitive. Verifică termenul de livrare pentru zona ta.
Sună-ne la 948 088 505 sau scrie-ne. Îți răspundem la întrebări și te ajutăm cu comanda.
Anii '80. Motoare naked. O atitudine care te face să te simți diferit de ceilalți. Prezentăm Concept-X. Evocând stilul simplu și, în același timp, provocator al epocii, această cască se naște din însăși inima Arai R&D. Le plăcea aspectul său, dar practic, asta era totul. Acum, tehnicienii Arai vor să recupereze școala veche, să o adapteze stilului și motocicletei lor, dar o vor cu performanța modernă Arai.
Simplitatea brută a Concept-X este produsul imaginației, dar nu vă înșelați, deși stilul său retro va atrage atenția, a trebuit să treacă de testele interne stricte ale Arai. Adică, sub acest aspect provocator, veți găsi o calotă ușoară din PB-cLc, cu o formă netedă și rotunjită, întărită cu cureaua periferică patentată de Arai, pentru a aluneca pe suprafețe și a devia obstacolele. Sistemul de vizor VAS-VC, cu aspectul său mecanic retro, îmbunătățește capacitatea sa de deviere a impacturilor prin scăderea punctului de rotație al vizierei pentru a maximiza forma netedă a calotei deasupra.
Deși face un semn din cap către trecut, Concept-X este mult mai mult o cască a prezentului. Gata pentru o generație de motocicliști moderni care cer un stil vechi reînnoit, dar cu performanța și confortul pe care numai Arai le poate oferi.
General
Calotă exterioară: PB e-cLc (Construcție laminată periferică e-Complex cu curea)
Carcasa exterioară a Concept-X folosește o construcție laminată e-complex cu centură periferică (PB e-cLc) pentru o rezistență ușoară; este proiectată pentru vizualizare rapidă și dispersarea forțelor de impact. Au fost folosite materiale noi pentru a îmbunătăți materialul intermediar anterior AR-mat, iar rezultatul este o reducere substanțială a greutății, păstrând aceeași rezistență a PB-cLc.
Sistem de ax variabil (VAS)
Cu sistemul VAS, poziția de montare a vizierei este coborâtă, permițând utilizarea în medie cu 24 mm mai mult în jurul ambelor tâmple, în căutarea formei ideale mai netede care va crește capacitatea de a disipa energia impacturilor. Ca rezultat, s-a putut obține o calotă mai netedă de-a lungul și sub linia de testare a standardului Snell.
VENTILAȚIE
Concept-X Ventilare
Impecabila carcasă exterioară a Concept-X ascunde un secret: sistemul de ventilație intern Arai. Aerul de răcire intră prin orificiile de ventilație frontale ale vizierei și circulă prin căptușeala confortabilă spre ieșirea prin trei orificii în zona coroanei, traversând un canal de aer ascuns cu mai multe faze care străbate căptușeala EPS, prin presiunea negativă creată de efectul Venturi combinat cu orificiile de ieșire laterale și cel de ventilație de la gât. În față și sus, șase fante cu plasă se închid pentru a elimina aburul și se deschid pentru a circula aerul.
Free Flow System (FFS) – Sistem de flux liber
Generează un flux de aer sub cască care reduce turbulențele și zgomotul vântului, crescând în același timp evacuarea aerului cald.
Canal de aer ascuns cu mai multe faze
Permite evacuarea aerului cald din cască prin trei orificii situate în căptușeala EPS, către porturile de ieșire duble cu efect Venturi.
VENTILAȚIE FRONTALĂ
VENTILAȚIE FRONTALĂ
Aerul proaspăt poate intra în cască fără a fi nevoie să se facă găuri într-o zonă statistic foarte supusă impacturilor. La unele modele specifice, ventilația este extinsă și la zona tâmplelor.
Obstrucție interioară a deschiderii de ventilație a barei de bărbie
Sistemul de deschidere/închidere a prizei de aer a bărbiei poate fi acționat din interior pentru a preveni intrarea de resturi sau praf în cască.
Ventilație spate
Deschidere de evacuare a aerului la gât
Pentru a îmbunătăți extracția aerului cald din interior. Mărește efectul de ventilație în partea inferioară a căștii.
Evacuări laterale de aer
Generează presiune scăzută în spatele deschiderii de ventilație spate pentru a îmbunătăți extracția aerului cald. Integrate în calotă pentru o aerodinamică mai bună, reduc zgomotul vântului și previn smuciturile care apar la viteză mare. În interior, o mică barieră de spumă facilitează absorbția și diminuarea excesului de zgomot fără a diminua performanța ventilației.
aerodinamică
Aripioară fixă pentru bărbie
Ajută la minimizarea zgomotului vântului și, de asemenea, facilitează evacuarea aerului cald din zona feței. Oferă capacitate suplimentară de a devia materialele proiectate de pe drum din zona gâtului.
VIZIERĂ
Vizieră VAS max vision cu opțiune anti-abur
Viziera VAS MAX Vision este standardul pentru a oferi o vizibilitate mai bună în toate anotimpurile și pentru orice tip de condus.
Sistem de închidere a vizierei
Moștenit direct de la casca noastră de Formula 1, sistemul de deschidere-închidere a vizierei funcționează pe trei axe și în poziția blocată, închide viziera ca niciodată. Ridicând sistemul cu un gest simplu (chiar și cu mănuși), se poate activa funcția de demist sau deschide complet viziera.
Lentilă de inserție Pinlock
Împiedică eficient aburirea sau apariția ceții pe vizor, chiar și în condiții extreme de umiditate. Poate fi curățată și schimbată cu ușurință.
interior
Căptușeli interioare antimicrobiene
Ajută la menținerea unor niveluri neutre de aciditate apropiate de cele ale pielii umane și cu proprietăți antibacteriene. Cu intenția de a face ajustarea mai moale, mai profundă și chiar mai confortabilă, am dezvoltat un material mai moale pentru cadrul căptușelii. Căptușeala are, de asemenea, o perniță reglabilă pe tâmple care permite o formă personalizată.
Tampoane pentru obraji / Apărători de urechi înlocuibile
Tampoanele pentru obraji / apărătorile de urechi pot fi demontate ușor. Toate piesele (înlocuibile sau nu) pot fi curățate cu apă călduță și un detergent ușor. După curățare, casca trebuie clătită bine și nu trebuie niciodată pusă la uscat expusă la lumina directă a soarelui sau lângă o sursă de căldură. Dispunem de piese interioare de diferite grosimi și dimensiuni pentru a se adapta fiecărui pilot.
Scoateți trăgând mai întâi partea din spate
Repuneți introducând mai întâi partea din față
Interior: Interior înlocuibil
Întregul interior poate fi demontat ușor. Toate piesele (înlocuibile sau nu) pot fi curățate cu apă călduță și un detergent delicat. După curățare, casca trebuie clătită bine și nu trebuie niciodată uscată la lumina directă a soarelui sau lângă o sursă de căldură. Disponem de piese interioare de diferite grosimi și dimensiuni pentru a se potrivi fiecărui pilot.
Buzunare pentru difuzoare
Sistemele de comunicare integrate sunt foarte populare, dar adesea problema o constituie limitările de spațiu pentru un difuzor sau pur și simplu că nu există, provocând puncte de presiune incomode. Dispune de buzunare speciale care lasă spațiu pentru montarea difuzoarelor fără a afecta confortul sau ajustarea. (Difuzorul nu este inclus).
FCS (Facial Contour System: sistem de contur facial)
Sistemul FCS, conceput pentru a oferi o ajustare și mai strânsă și a îmbunătăți confortul în partea inferioară a bărbiei, funcționează printr-un suport constituit dintr-un resort de spumă în pernuța pentru obraz care se comprimă și revine, oferind suportul necesar fără un exces de presiune.
Perne pentru urechi/obraji „desprinse” de 5 mm
Oferind mai multă capacitate pentru a atinge perfecțiunea în ajustare și confort, pernuțele pentru obraji includ un strat detașabil de 5 mm pentru mai mult spațiu dacă este necesar.
Căptușeală tâmple Peel Away 5mm
Pernuțele detașabile pentru tâmple și creștet de la Arai oferă opțiunea de a beneficia de încă 5 mm lățime interioară dacă este necesar.
confort
Sistem de eliberare de urgență (Emergency Release System, ERS)
Permite un acces mai ușor în cazul în care pilotul este rănit. Pernuțele pentru obraji pot fi extrase prin alunecare trăgând de etichetele portocalii integrate în acestea. Astfel se facilitează scoatarea căștii de către salvatori și personalul medical. Și se minimizează riscul de leziuni suplimentare.
Acoperitor nas
Funcționează împreună cu ventilația bărbiei Dual-Pivot® pentru a conduce mai bine aerul proaspăt către suprafața interioară a vizierei, direcționând în același timp aerul cald respirat în jos pentru a fi extras din suprafața interioară a căștii.
CARACTERISTICI ARAI
Deviator
Pentru a reduce la maximum energia de impact care intră în cască, este esențial ca o cască să se poată aluneca pe o suprafață. Arai consideră că o calotă durabilă, rotunjită și netedă ajută la creșterea capacității căștii de a proteja motociclistul în timpul unui impact. Calotele cu margini ascuțite sau intrări de aer care nu se rup pot reduce capacitatea de alunecare a căștii, transmite energie către cască sau chiar crește periculos energia de rotație.
Inspectați de cinci ori
Fiecare cască Arai trece prin cinci departamente independente de control al calității: inspecții după fabricarea cochiliei, după vopsire și finisare grafică, după asamblare și încă două în timpul procesului.
interior lavabil
Interiorul de primă calitate al oricărei căști Arai poate fi spălat ușor fără a-l scoate, cu apă călduță și săpun delicat.
Fabricate manual
Experții noștri pot dura până la cinci ani pentru a reuși să creeze o calotă Arai. Fiecare calotă poate include până la 27 de etape, iar fabricarea unei căști Arai necesită aproximativ 18 ore.
Confort toată ziua
Confort toată ziua datorită formei și ajustării interioare Arai, împreună cu materialele de căptușeală de cea mai înaltă calitate și sistemul exhaustiv de ventilație. Datorită perfecțiunii în echilibru și distribuția greutății căștii, purtarea unei căști Arai este abia perceptibilă.
Supuși testelor de penetrare
Toate căștile Arai sunt supuse testelor de penetrare, chiar dacă normele europene nu o cer. Testul de penetrare Arai se efectuează cu un con de test de 3 kg care lovește casca de la o înălțime de 3 m.
Dispozitiv de închidere cu dublu D
Inelele plate și în formă de D se ajustează ușor pe bărbie. Fără piese mobile sau probleme de coroziune, este suficient să trageți de clapetă pentru a slăbi fixarea.
Formă netedă, protecție mai bună
Calota exterioară cea mai netedă a căștilor Arai a fost proiectată pentru a aluneca fără a oferi o rezistență inutilă. Nu este de dorit să încetinești casca mai mult decât este necesar. Acesta este motivul pentru care orificiile de ventilație și canalele sunt proiectate să se desprindă la impact.
Calotă exterioară dură, căptușeală interioară moale
Arai folosește o calotă exterioară foarte dură pentru a distribui forțele de impact și o căptușeală interioară moale pentru a absorbi energia rămasă. Căptușeala interioară EPS cu densitate multiplă este fabricată folosind o tehnologie exclusivă care combină trei până la cinci densități în diferite zone ca un singur component.
Formă anatomică
Forma anatomică a calotei exterioare Arai oferă un aspect mai natural, oferă mai multă fermitate și se adaptează mai bine formei naturale a capului pentru a spori confortul și ajustarea și pentru a minimiza turbulențele aerului.
5 ani de garanție limitată
Toate căștile Arai beneficiază de garanție împotriva defectelor de materiale și manoperă, valabilă exclusiv pentru primul utilizator corespunzător acreditat și timp de 5 ani de la data primei utilizări, dar niciodată după 7 ani de la data fabricației.
Diferite calote exterioare
Spre deosebire de mulți alți producători, Arai oferă o dimensiune de calotă exterioară pentru fiecare două mărimi de cască la majoritatea modelelor. Împreună cu calotele exterioare de forme diferite pentru diferite modele, este practic imposibil să nu găsești ceea ce cauți.
Testul intern Arai
Această cască Arai a fost proiectată pentru a satisface cerințele exigente ale criteriului intern ARAI, pe lângă normele de omologare obligatorie, cum ar fi ECE 22-05.
OMOLOGARE
ECE 22-06
Standardul ECE R22 este cea mai comună certificare internațională pentru căști, obligatorie în peste 50 de țări din lume. Standardul ECE R22-06 necesită trecerea unui proces de testare mult mai strict decât precedentul ECE R22-05 și include un test de impact în unghi pentru a măsura rotația.
Model de cască: CONCEPT-XE
STIL CASCĂ: CLASIC
TURISM
COMPOZIȚIE: FIBRĂ DE STICLĂ
FINISARE VOPSEA: LUCIOS
ECRAN SOLAR INTEGRAT: NU
OMOLOGARE: OMOLOGARE CE
TIP DE ÎNCHIDERE: DUBLU D
COMPATIBIL CU FOLOSIREA OCHERILOR: NU
PARBRIZ ANTICEȚĂ: DA
INTERIOR DETAȘABIL: DA
SISTEM SPECIFIC DE PROTECȚIE: DA
APTOPENTRU BLUETOOTH: DA
Mărime: XL
OMOLOGARE: OMOLOGARE CE
COMPOZIȚIE: FIBRĂ DE STICLĂ
FINISARE VOPSEA: LUCIOS
Colecție: 2026
TIP DE ÎNCHIDERE: DUBLU D
Model de cască: Concept-XE
STIL CASCĂ: CLASIC
STIL CASCĂ: TOURING
Mărime: L
Mărime: M
Mărime: S
Mărime: XS
Simplitatea brută a Concept-X este produsul imaginației, dar nu vă înșelați, deși stilul său retro va atrage atenția, a trebuit să treacă de testele interne stricte ale Arai. Adică, sub acest aspect provocator, veți găsi o calotă ușoară din PB-cLc, cu o formă netedă și rotunjită, întărită cu cureaua periferică patentată de Arai, pentru a aluneca pe suprafețe și a devia obstacolele. Sistemul de vizor VAS-VC, cu aspectul său mecanic retro, îmbunătățește capacitatea sa de deviere a impacturilor prin scăderea punctului de rotație al vizierei pentru a maximiza forma netedă a calotei deasupra.
Deși face un semn din cap către trecut, Concept-X este mult mai mult o cască a prezentului. Gata pentru o generație de motocicliști moderni care cer un stil vechi reînnoit, dar cu performanța și confortul pe care numai Arai le poate oferi.
General
Calotă exterioară: PB e-cLc (Construcție laminată periferică e-Complex cu curea)
Carcasa exterioară a Concept-X folosește o construcție laminată e-complex cu centură periferică (PB e-cLc) pentru o rezistență ușoară; este proiectată pentru vizualizare rapidă și dispersarea forțelor de impact. Au fost folosite materiale noi pentru a îmbunătăți materialul intermediar anterior AR-mat, iar rezultatul este o reducere substanțială a greutății, păstrând aceeași rezistență a PB-cLc.
Sistem de ax variabil (VAS)
Cu sistemul VAS, poziția de montare a vizierei este coborâtă, permițând utilizarea în medie cu 24 mm mai mult în jurul ambelor tâmple, în căutarea formei ideale mai netede care va crește capacitatea de a disipa energia impacturilor. Ca rezultat, s-a putut obține o calotă mai netedă de-a lungul și sub linia de testare a standardului Snell.
VENTILAȚIE
Concept-X Ventilare
Impecabila carcasă exterioară a Concept-X ascunde un secret: sistemul de ventilație intern Arai. Aerul de răcire intră prin orificiile de ventilație frontale ale vizierei și circulă prin căptușeala confortabilă spre ieșirea prin trei orificii în zona coroanei, traversând un canal de aer ascuns cu mai multe faze care străbate căptușeala EPS, prin presiunea negativă creată de efectul Venturi combinat cu orificiile de ieșire laterale și cel de ventilație de la gât. În față și sus, șase fante cu plasă se închid pentru a elimina aburul și se deschid pentru a circula aerul.
Free Flow System (FFS) – Sistem de flux liber
Generează un flux de aer sub cască care reduce turbulențele și zgomotul vântului, crescând în același timp evacuarea aerului cald.
Canal de aer ascuns cu mai multe faze
Permite evacuarea aerului cald din cască prin trei orificii situate în căptușeala EPS, către porturile de ieșire duble cu efect Venturi.
VENTILAȚIE FRONTALĂ
VENTILAȚIE FRONTALĂ
Aerul proaspăt poate intra în cască fără a fi nevoie să se facă găuri într-o zonă statistic foarte supusă impacturilor. La unele modele specifice, ventilația este extinsă și la zona tâmplelor.
Obstrucție interioară a deschiderii de ventilație a barei de bărbie
Sistemul de deschidere/închidere a prizei de aer a bărbiei poate fi acționat din interior pentru a preveni intrarea de resturi sau praf în cască.
Ventilație spate
Deschidere de evacuare a aerului la gât
Pentru a îmbunătăți extracția aerului cald din interior. Mărește efectul de ventilație în partea inferioară a căștii.
Evacuări laterale de aer
Generează presiune scăzută în spatele deschiderii de ventilație spate pentru a îmbunătăți extracția aerului cald. Integrate în calotă pentru o aerodinamică mai bună, reduc zgomotul vântului și previn smuciturile care apar la viteză mare. În interior, o mică barieră de spumă facilitează absorbția și diminuarea excesului de zgomot fără a diminua performanța ventilației.
aerodinamică
Aripioară fixă pentru bărbie
Ajută la minimizarea zgomotului vântului și, de asemenea, facilitează evacuarea aerului cald din zona feței. Oferă capacitate suplimentară de a devia materialele proiectate de pe drum din zona gâtului.
VIZIERĂ
Vizieră VAS max vision cu opțiune anti-abur
Viziera VAS MAX Vision este standardul pentru a oferi o vizibilitate mai bună în toate anotimpurile și pentru orice tip de condus.
Sistem de închidere a vizierei
Moștenit direct de la casca noastră de Formula 1, sistemul de deschidere-închidere a vizierei funcționează pe trei axe și în poziția blocată, închide viziera ca niciodată. Ridicând sistemul cu un gest simplu (chiar și cu mănuși), se poate activa funcția de demist sau deschide complet viziera.
Lentilă de inserție Pinlock
Împiedică eficient aburirea sau apariția ceții pe vizor, chiar și în condiții extreme de umiditate. Poate fi curățată și schimbată cu ușurință.
interior
Căptușeli interioare antimicrobiene
Ajută la menținerea unor niveluri neutre de aciditate apropiate de cele ale pielii umane și cu proprietăți antibacteriene. Cu intenția de a face ajustarea mai moale, mai profundă și chiar mai confortabilă, am dezvoltat un material mai moale pentru cadrul căptușelii. Căptușeala are, de asemenea, o perniță reglabilă pe tâmple care permite o formă personalizată.
Tampoane pentru obraji / Apărători de urechi înlocuibile
Tampoanele pentru obraji / apărătorile de urechi pot fi demontate ușor. Toate piesele (înlocuibile sau nu) pot fi curățate cu apă călduță și un detergent ușor. După curățare, casca trebuie clătită bine și nu trebuie niciodată pusă la uscat expusă la lumina directă a soarelui sau lângă o sursă de căldură. Dispunem de piese interioare de diferite grosimi și dimensiuni pentru a se adapta fiecărui pilot.
Scoateți trăgând mai întâi partea din spate
Repuneți introducând mai întâi partea din față
Interior: Interior înlocuibil
Întregul interior poate fi demontat ușor. Toate piesele (înlocuibile sau nu) pot fi curățate cu apă călduță și un detergent delicat. După curățare, casca trebuie clătită bine și nu trebuie niciodată uscată la lumina directă a soarelui sau lângă o sursă de căldură. Disponem de piese interioare de diferite grosimi și dimensiuni pentru a se potrivi fiecărui pilot.
Buzunare pentru difuzoare
Sistemele de comunicare integrate sunt foarte populare, dar adesea problema o constituie limitările de spațiu pentru un difuzor sau pur și simplu că nu există, provocând puncte de presiune incomode. Dispune de buzunare speciale care lasă spațiu pentru montarea difuzoarelor fără a afecta confortul sau ajustarea. (Difuzorul nu este inclus).
FCS (Facial Contour System: sistem de contur facial)
Sistemul FCS, conceput pentru a oferi o ajustare și mai strânsă și a îmbunătăți confortul în partea inferioară a bărbiei, funcționează printr-un suport constituit dintr-un resort de spumă în pernuța pentru obraz care se comprimă și revine, oferind suportul necesar fără un exces de presiune.
Perne pentru urechi/obraji „desprinse” de 5 mm
Oferind mai multă capacitate pentru a atinge perfecțiunea în ajustare și confort, pernuțele pentru obraji includ un strat detașabil de 5 mm pentru mai mult spațiu dacă este necesar.
Căptușeală tâmple Peel Away 5mm
Pernuțele detașabile pentru tâmple și creștet de la Arai oferă opțiunea de a beneficia de încă 5 mm lățime interioară dacă este necesar.
confort
Sistem de eliberare de urgență (Emergency Release System, ERS)
Permite un acces mai ușor în cazul în care pilotul este rănit. Pernuțele pentru obraji pot fi extrase prin alunecare trăgând de etichetele portocalii integrate în acestea. Astfel se facilitează scoatarea căștii de către salvatori și personalul medical. Și se minimizează riscul de leziuni suplimentare.
Acoperitor nas
Funcționează împreună cu ventilația bărbiei Dual-Pivot® pentru a conduce mai bine aerul proaspăt către suprafața interioară a vizierei, direcționând în același timp aerul cald respirat în jos pentru a fi extras din suprafața interioară a căștii.
CARACTERISTICI ARAI
Deviator
Pentru a reduce la maximum energia de impact care intră în cască, este esențial ca o cască să se poată aluneca pe o suprafață. Arai consideră că o calotă durabilă, rotunjită și netedă ajută la creșterea capacității căștii de a proteja motociclistul în timpul unui impact. Calotele cu margini ascuțite sau intrări de aer care nu se rup pot reduce capacitatea de alunecare a căștii, transmite energie către cască sau chiar crește periculos energia de rotație.
Inspectați de cinci ori
Fiecare cască Arai trece prin cinci departamente independente de control al calității: inspecții după fabricarea cochiliei, după vopsire și finisare grafică, după asamblare și încă două în timpul procesului.
interior lavabil
Interiorul de primă calitate al oricărei căști Arai poate fi spălat ușor fără a-l scoate, cu apă călduță și săpun delicat.
Fabricate manual
Experții noștri pot dura până la cinci ani pentru a reuși să creeze o calotă Arai. Fiecare calotă poate include până la 27 de etape, iar fabricarea unei căști Arai necesită aproximativ 18 ore.
Confort toată ziua
Confort toată ziua datorită formei și ajustării interioare Arai, împreună cu materialele de căptușeală de cea mai înaltă calitate și sistemul exhaustiv de ventilație. Datorită perfecțiunii în echilibru și distribuția greutății căștii, purtarea unei căști Arai este abia perceptibilă.
Supuși testelor de penetrare
Toate căștile Arai sunt supuse testelor de penetrare, chiar dacă normele europene nu o cer. Testul de penetrare Arai se efectuează cu un con de test de 3 kg care lovește casca de la o înălțime de 3 m.
Dispozitiv de închidere cu dublu D
Inelele plate și în formă de D se ajustează ușor pe bărbie. Fără piese mobile sau probleme de coroziune, este suficient să trageți de clapetă pentru a slăbi fixarea.
Formă netedă, protecție mai bună
Calota exterioară cea mai netedă a căștilor Arai a fost proiectată pentru a aluneca fără a oferi o rezistență inutilă. Nu este de dorit să încetinești casca mai mult decât este necesar. Acesta este motivul pentru care orificiile de ventilație și canalele sunt proiectate să se desprindă la impact.
Calotă exterioară dură, căptușeală interioară moale
Arai folosește o calotă exterioară foarte dură pentru a distribui forțele de impact și o căptușeală interioară moale pentru a absorbi energia rămasă. Căptușeala interioară EPS cu densitate multiplă este fabricată folosind o tehnologie exclusivă care combină trei până la cinci densități în diferite zone ca un singur component.
Formă anatomică
Forma anatomică a calotei exterioare Arai oferă un aspect mai natural, oferă mai multă fermitate și se adaptează mai bine formei naturale a capului pentru a spori confortul și ajustarea și pentru a minimiza turbulențele aerului.
5 ani de garanție limitată
Toate căștile Arai beneficiază de garanție împotriva defectelor de materiale și manoperă, valabilă exclusiv pentru primul utilizator corespunzător acreditat și timp de 5 ani de la data primei utilizări, dar niciodată după 7 ani de la data fabricației.
Diferite calote exterioare
Spre deosebire de mulți alți producători, Arai oferă o dimensiune de calotă exterioară pentru fiecare două mărimi de cască la majoritatea modelelor. Împreună cu calotele exterioare de forme diferite pentru diferite modele, este practic imposibil să nu găsești ceea ce cauți.
Testul intern Arai
Această cască Arai a fost proiectată pentru a satisface cerințele exigente ale criteriului intern ARAI, pe lângă normele de omologare obligatorie, cum ar fi ECE 22-05.
OMOLOGARE
ECE 22-06
Standardul ECE R22 este cea mai comună certificare internațională pentru căști, obligatorie în peste 50 de țări din lume. Standardul ECE R22-06 necesită trecerea unui proces de testare mult mai strict decât precedentul ECE R22-05 și include un test de impact în unghi pentru a măsura rotația.
Model de cască: CONCEPT-XE
STIL CASCĂ: CLASIC
TURISM
COMPOZIȚIE: FIBRĂ DE STICLĂ
FINISARE VOPSEA: LUCIOS
ECRAN SOLAR INTEGRAT: NU
OMOLOGARE: OMOLOGARE CE
TIP DE ÎNCHIDERE: DUBLU D
COMPATIBIL CU FOLOSIREA OCHERILOR: NU
PARBRIZ ANTICEȚĂ: DA
INTERIOR DETAȘABIL: DA
SISTEM SPECIFIC DE PROTECȚIE: DA
APTOPENTRU BLUETOOTH: DA
Mărime: XL
OMOLOGARE: OMOLOGARE CE
COMPOZIȚIE: FIBRĂ DE STICLĂ
FINISARE VOPSEA: LUCIOS
Colecție: 2026
TIP DE ÎNCHIDERE: DUBLU D
Model de cască: Concept-XE
STIL CASCĂ: CLASIC
STIL CASCĂ: TOURING
Mărime: L
Mărime: M
Mărime: S
Mărime: XS
- Marcă
- ARAI
- Referință
- 8009579010VAR
- Greutate
- 10 kg
Comentarii (0)
Nu sunt opinii ale clientilor in acest moment.