RFX Takajarrupoljin PRO FT 1110856001

RFX Pro -sarjan jarrupolkimet on suunniteltu ja testattu korkeimmalla tasolla.

Pro-sarjan jarrupolkimet ovat alumiinia 7075-T6 ja niissä on taottu OEM-tyyppinen akseli. Sileä pinta akselissa vähentää kulumista, joka liittyy uritettuun malliin.

Pro-sarjan joustavat kärjet ovat CNC-työstettyä alumiinitankoa, ja niissä on kääntyvä jousitettu kärki, joka iskun sattuessa, kuten kuopassa, kääntyy vähentääkseen vaurioita. Kärjessä on myös teräshampaat, jotka helpottavat pitoa mutaisissa olosuhteissa.

Pro-sarjan joustavissa kärjissä on myös rajoitin kääntökärjessä, joka pysäyttää kärjen 90 asteen kiertoon estääkseen vauriot, joita voi syntyä, jos kärki kääntyy kytkimen kannen alle.

Pro-sarjan jarrupolkimiin sisältyy myös jarrukaapelin kierukka, joka auttaa estämään polkimen akselin taipumisen törmäyksessä.

Ominaisuudet:

Uusi umpinainen billet 7075-T6 -kärki virtausmuotoilulla.

Uusi 2-asentoinen säätömahdollisuus kärjessä.

Uusi valinnainen kova-anodisoitu kärkiversio saatavilla nykyisiin malleihin.

Uusi jarrukaapelin kierukkatyyppi säädettävällä pidikkeellä.

Uusi kova-anodisoitu musta akseli korroosion estämiseksi ja kulumisen vähentämiseksi.

Toimitetaan laakereiden ja holkkien kanssa tietyille malleille.

Lasergravoitu logo.

Asennusohjeet:

Aloita merkitsemällä ylös polkimen kärjen korkeusmerkintä suhteessa jalkatappiin.

Irrota R-muotoinen klipsi tai sokka jarrupultin takaa rungon takaa.

Irrota kääntöpultti, joka kiinnittää polkimen runkoon.

Irrota palautusjousi polkimesta ja jätä se roikkumaan.

Käännä poljin ulospäin paljastaen sokan polkimen haarukan takaosassa.

Irrota tämä sokka ja kiinnitystappi, takajarrupoljin voidaan nyt irrottaa.

Irrota öljytiivisteet vanhasta polkimesta, puhdista ne ja asenna ne takaisin uuteen polkimeen.

Puhdista kaikki osat monikäyttöisellä voiteluaineella, kuten maxima MPPL, kunnes ne ovat valmiita asennettavaksi takaisin.

Asenna takaisin jarruhaarukka, kiinnitystappi ja sokka.

Asenna palautusjousi takaisin.

Levitä hieman Maxima-vedenpitävää rasvaa kääntöpulttiin, kohdista kääntöreiän ja aseta pultti takaisin.

Kiristä kääntöpultti omistajan käsikirjan mukaisesti vaadittuun kiristysmomenttiin.

Aseta R-muotoinen klipsi/sokka takaisin kääntöpultin takaosaan.

Kun poljin on asennettu, säädä polkimen korkeus oikeaan asentoon ja välykseen. Löysää haarukan yläpuolella olevaa mutteria ja käännä männän pulttia sisäänpäin tai ulospäin tarpeen mukaan.

Asenna nyt jarrukaapelin kierukka.

Japanilaiset mallit - Irrota mutteri ja aluslevy moottorin alemmasta kiinnikkeestä, vaihda vanha aluslevy uuteen, joka on kiinnitetty jarrukaapelin kierukkaan.

KTM-mallit - Irrota uusi aluslevy, joka on kiinnitetty jarrukaapelin kierukkaan, aseta se sivuun, koska sitä ei tarvita KTM:ssä, tee silmukka kaapelilla moottorin alemman kiinnikkeen ympärille ja aseta se takaisin puristusliittimeen.

Säädä oikea kireys jarrukaapelin kierukkaan muistaen antaa polkimen ulottua alaspäin.

Purista liitin pihdeillä ja leikkaa ylimääräinen kaapeli pois.
KOOSTUMUS: ALUMIINI
KOOSTUMUS: ALUMIINI