ARAI Kask integralny RX-7V EVO 8009091001VAR

Model RX-7V jest szczytem wiedzy, doświadczenia i umiejętności Arai jako ekspertów w technologii kasków. Dzięki zewnętrznej skorupie PB-SNC², rewolucyjnemu systemowi VAS (Variable Axis System) dla wizjera i znacznie gładszej powierzchni wokół skroni, RX-7V jest referencyjnym kaskiem w segmencie high-end. Od wyściółki z materiału antybakteryjnego z jeszcze cieńszą konstrukcją, po kanały, ulepszony dyfuzor i zintegrowane kanały powietrzne, każdy element świadczy o dbałości o szczegóły typowej dla Arai. Arai stale ulepszała osiągi w zakresie „odchylania uderzeń” ucząc się na podstawie rzeczywistych scenariuszy. Dzięki gładszej i bardziej wytrzymałej skorupie oraz systemowi VAS, RX-7V przybliża nas bardziej niż kiedykolwiek do idealnego kształtu kasku. Dzięki systemowi VAS pozycja montażowa wizjera jest obniżona, co pozwala wykorzystać średnio 24 mm więcej wokół obszarów skroni, w poszukiwaniu idealnie gładszego kształtu, który zwiększy zdolność rozpraszania energii uderzeń. W rezultacie udało się uzyskać gładszą skorupę wzdłuż i poniżej linii testów normy Snell.

Ten nowy model został zatwierdzony i oficjalnie certyfikowany zgodnie z normą ECE 22-06.

Pobierz instrukcję obsługi RX-7V

Pobierz kartę

Ogólnie

Zewnętrzna skorupa: PB-SNC2 (Kompozyt siatki strukturalnej z pasem peryferyjnym)

Obwodowy pas (pas z Super Fibra) opatentowany przez Arai, zapożyczony z naszej technologii F-1, maksymalizuje wytrzymałość i elastyczność skorupy przy jednoczesnym utrzymaniu niskiej wagi. Umieszczony wzdłuż górnej części otworów wentylacyjnych w okolicy oczu, ten pasek pozwala na zastosowanie cieńszej wyściółki EPS, co znacznie poprawia pole widzenia w górę, szczególnie przydatne przy akrobacjach podczas wyścigów! Kompozyt siatki strukturalnej dodaje fizyczne połączenie do przyczepności żywicy wielu warstw włókna i materiałów wzmacniających wewnątrz skorupy. Nowo opracowane żywice „Z-Mixture” pozwalają na użycie większej ilości włókna przy tej samej wytrzymałości i sztywności, co pozwala nam stworzyć jeszcze lżejszą i cieńszą zewnętrzną skorupę bez uszczerbku dla bezpieczeństwa.

System zmiennej osi (VAS)

Dzięki systemowi VAS pozycja montażu wizjera jest obniżona, co pozwala wykorzystać średnio 24 mm więcej w okolicy obu skroni, dążąc do idealnie gładkiego kształtu, który zwiększy zdolność rozpraszania energii uderzeń. W rezultacie uzyskano gładszą skorupę wzdłuż i poniżej linii testowej normy Snell.

Wentylacja

Wentylacja RX7-V

System wentylacji łączący wloty powietrza z dyfuzorami gwarantuje i utrzymuje optymalną temperaturę w każdych warunkach użytkowania. Przedni wlot powietrza zapewnia o 11% wyższy przepływ powietrza wlotowego niż poprzednia generacja, a dzięki systemowi otwierania/zamykania jest jeszcze łatwiejszy w obsłudze. Dyfuzory zostały wydłużone o 20 mm i mogą aktywować o 19% więcej powietrza, współpracując ze skrzydłem powietrznym w celu stabilizacji kasku przy dużych prędkościach. Odpinany pasek pod brodą pomaga wyeliminować turbulencje i, dzięki efektowi Venturiego, maksymalizuje dostarczanie świeżego powietrza do wlotu powietrza przez część podbródkową.

Free Flow System (FFS) – System swobodnego przepływu

Generuje przepływ powietrza pod kaskiem, który zmniejsza turbulencje i hałas wiatru, jednocześnie zwiększając wypływ ciepłego powietrza.

Wentylacja: Kanał wentylacyjny w okolicy oka

Poprawiono drogi odprowadzania powietrza z okolicy oczu, przepuszczając je przez dedykowany kanał powietrzny do bocznego otworu o rozmiarze 6, co poprawia wydajność i zmniejsza hałas.

WENTYLACJA PRZEDNIA

Górna centralna wentylacja - wlot

Kanał IC Duct5 zapewnia o 11% wyższy przepływ powietrza niż poprzedni Delta Duct5. Mechanizm uruchamiania jest teraz większy, co ułatwia otwieranie i zamykanie. Kanał IC Duct5 ma trzy pozycje: zamknięty, półotwarty i całkowicie otwarty, aby regulować przepływ powietrza i zapobiegać przedostawaniu się wody, gdy jest całkowicie zamknięty.

Układ dyfuzora

Dyfuzory są o 20 mm dłuższe i zostały wyprostowane w celu poprawy aerodynamiki, współpracując z Air-Wing w poprawie stabilności. W porównaniu z poprzednimi dyfuzorami, wydajność deflektorów wlotowych wzrosła o 19%. Otwory wlotowe powietrza wentylacyjnego nie tylko oferują większą możliwość regulacji z trzema pozycjami: zamknięty, półotwarty i całkowicie otwarty, ale także pomagają poprawić uszczelnienie, redukując hałas wiatru i przedostawanie się wody.

Rozszerzona wentylacja przednia w okolicy skroni

Świeże powietrze może dostać się do kasku bez konieczności wykonywania otworów w strefie statystycznie bardzo narażonej na uderzenia. W niektórych specyficznych modelach wentylacja jest również rozszerzona na okolice skroni.

Wentylacja osłony podbródka z trzema pozycjami

Wentylacja osłony podbródka z trzema pozycjami ułatwia usuwanie mgły z wizjera i zapewnia kierowcy świeże, odnowione powietrze.

Tylna wentylacja

Otwór wylotu powietrza na szyi

Aby poprawić usuwanie gorącego powietrza z wnętrza. Zwiększa efekt wentylacji w dolnej części kasku.

Boczne wyloty powietrza

Tworzą niskie ciśnienie za tylnym otworem wentylacyjnym, aby poprawić usuwanie gorącego powietrza. Zintegrowane z czaszą, aby poprawić aerodynamikę, redukują hałas wiatru i zapobiegają gwałtownym szarpnięciom występującym przy wysokich prędkościach. Wewnątrz mała bariera piankowa ułatwia pochłanianie i redukcję nadmiernego hałasu bez pogorszenia wydajności wentylacji.

aerodynamika

Składana klapka podbródkowa

Pomaga zminimalizować hałas wiatru i ułatwia usuwanie gorącego powietrza z okolic twarzy. Dodatkowo pomaga odchylać od szyi materiały rzucane z drogi.

Opracowywany Air Wing® z regulacją

Zaprojektowany i testowany w MotoGP w celu osiągnięcia ogromnej redukcji oporu, turbulencji i wstrząsów, zapewnia większy komfort i prędkość. Poprawia stabilność kasku przy dużych prędkościach lub podczas hamowania na sucho oraz redukuje hałas. W zależności od modelu regulowany w pięciu różnych kątach natarcia, aby sprostać wszystkim pozycjom jazdy.

Optyka

Osłona VAS max vision z opcją przeciwmgielną

Osłona VAS MAX Vision to standard zapewniający lepszą widoczność we wszystkich porach roku i dla wszystkich rodzajów jazdy.

System zamykania ekranu

Odziedziczony bezpośrednio po naszym kasku F1, system otwierania-zamykania ekranu działa na trzech osiach, a w pozycji zablokowanej zamyka ekran jak nigdy dotąd. Unosząc system prostym gestem (również w rękawicach) można aktywować funkcję odmgławiania lub całkowicie otworzyć ekran.

Wkładka soczewki Pinlock

Skutecznie zapobiega parowaniu wizjera lub pojawianiu się mgły, nawet w ekstremalnych warunkach wilgotności. Można go łatwo czyścić i wymieniać.

Wewnętrzny

Antymikrobiowe wyściółki wewnętrzne

Pomaga utrzymać neutralny poziom kwasowości zbliżony do skóry ludzkiej i ma właściwości antybakteryjne. Aby dopasowanie było gładsze, głębsze i jeszcze wygodniejsze, opracowaliśmy bardziej miękki materiał na ramę wyściółki. Wyściółka posiada również regulowane wyściełanie na skroniach, co pozwala na spersonalizowane dopasowanie.

Wymienne poduszki policzkowe / nauszniki

Poduszki policzkowe/nauszniki można łatwo zdemontować. Wszystkie części (wymienne lub nie) można czyścić ciepłą wodą i łagodnym detergentem. Po czyszczeniu należy dokładnie spłukać kask i nigdy nie suszyć go na bezpośrednim świetle słonecznym ani w pobliżu źródła ciepła. Posiadamy elementy wewnętrzne o różnych grubościach i rozmiarach, aby dopasować się do każdego kierowcy.

Zdejmij, wyciągając najpierw przednią część

Załóż ponownie, wkładając najpierw tylną część

Wymienna wyściółka

Całe wnętrze można łatwo zdemontować. Wszystkie części (wymienne lub nie) można czyścić ciepłą wodą i łagodnym detergentem. Po czyszczeniu kask należy dokładnie spłukać i nigdy nie suszyć go w bezpośrednim świetle słonecznym ani w pobliżu źródła ciepła. Oferujemy części wewnętrzne o różnych grubościach i rozmiarach, aby dopasować się do każdego kierowcy.

Wymienne osłony paska pod brodą

Wszystkie części (wymienne lub nie) można czyścić ciepłą wodą i łagodnym detergentem. Po czyszczeniu należy dokładnie spłukać kask i nigdy nie suszyć go w bezpośrednim świetle słonecznym ani w pobliżu źródła ciepła. Oferujemy części wewnętrzne o różnych grubościach i rozmiarach, aby dopasować się do każdego kierowcy.

Odpinana poduszka na szyję

Kieszenie na głośniki

Zintegrowane systemy komunikacyjne są bardzo popularne, ale często problemem są ograniczenia przestrzenne dla głośnika lub po prostu jego brak, powodujące nieprzyjemne punkty nacisku. Posiada specjalne kieszenie, które pozostawiają miejsce na montaż głośników bez wpływu na komfort i dopasowanie. (Głośnik nie jest dołączony).

FCS (Facial Contour System: system konturu twarzy)

System FCS, zaprojektowany w celu zapewnienia jeszcze ciaśniejszego dopasowania i poprawy komfortu w dolnej części podbródka, działa za pomocą wspornika składającego się ze sprężyny piankowej w poduszce policzkowej, która ściska się i odbija, zapewniając niezbędne wsparcie bez nadmiernego nacisku.

Odklejane nauszniki/policzki 5 mm

Zapewniając większą pojemność dla osiągnięcia perfekcyjnego dopasowania i komfortu, poduszki policzkowe zawierają odklejaną warstwę o grubości 5 mm, aby zapewnić więcej miejsca w razie potrzeby.

Wyściółka skroniowa Peel Away 5mm

Odklejane poduszki skroniowe i ciemieniowe Arai oferują możliwość uzyskania dodatkowych 5 mm szerokości wewnętrznej w razie potrzeby.

Cienka poduszka środkowa zapewniająca więcej miejsca w przedniej strefie

Chaser-V PRO oferuje cieńszą poduszkę środkową. W rezultacie jest więcej miejsca wokół nosa i ust, co dodatkowo poprawia komfort i dopasowanie charakterystyczne dla Arai.

Komfort

System awaryjnego uwalniania (Emergency Release System, ERS)

Umożliwia łatwiejszy dostęp w przypadku zranienia kierowcy. Poduszki policzkowe można wyciągnąć, ślizgając je, ciągnąc za zintegrowane pomarańczowe zaczepy. Ułatwia to zdejmowanie kasku ratownikom i personelowi medycznemu. Minimalizuje ryzyko dodatkowych obrażeń.

Pobierz instrukcję obsługi

Osłona nosa

Współpracuje z wentylacją podbródka Dual-Pivot®, aby lepiej kierować świeże powietrze na wewnętrzną powierzchnię wizjera, jednocześnie kierując ciepłe wydychane powietrze w dół, aby usunąć je z wewnętrznej powierzchni kasku.

Osłona podbródka (zdejmowana)

Dolna część kasku ma przytwierdzoną tkaninę do zakrycia obszaru podbródka, która dodatkowo podkreśla owalny kształt. Tkanina ta pełni podwójną funkcję: blokuje napływ powietrza od dołu z turbulencji oraz zwiększa podciśnienie, aby poprawić funkcję wypływu powietrza systemu FFS, usuwając więcej powietrza z okolic ust. Poprawiony przepływ powietrza dodatkowo redukuje hałas.

ARAI CZYSTE WYGLĄD

Odbijać

Aby maksymalnie zmniejszyć energię uderzenia wnikającą do kasku, niezbędne jest, aby kask mógł ślizgać się po powierzchni. Arai uważa, że trwała, zaokrąglona i gładka skorupa pomaga zwiększyć zdolność kasku do ochrony motocyklisty podczas uderzenia. Skorupy z ostrymi krawędziami lub wlotami powietrza, które się nie odłamują, mogą zmniejszyć zdolność ślizgania się kasku, przenosić energię do kasku, a nawet niebezpiecznie zwiększać energię obrotową.

Pięciokrotnie sprawdzane

Każdy kask Arai przechodzi przez pięć niezależnych działów kontroli jakości: inspekcje po wykonaniu skorupy, po malowaniu i wykończeniu graficznym, po montażu oraz dwie dodatkowe w trakcie procesu.

Zmywalne wnętrze

Wnętrze najwyższej jakości każdego kasku Arai można łatwo umyć bez wyjmowania, używając ciepłej wody i łagodnego mydła.

Ręcznie wykonane

Nasi eksperci mogą potrzebować nawet pięciu lat, aby stworzyć skorupę Arai. Każda skorupa może obejmować do 27 etapów, a wykonanie kasku Arai zajmuje około 18 godzin.

Komfort przez cały dzień

Komfort przez cały dzień dzięki kształtowi i wewnętrznemu dopasowaniu Arai w połączeniu z najwyższej jakości materiałami wyściółki i rozbudowanym systemem wentylacji. Dzięki doskonałej równowadze i rozkładowi masy kasku, noszenie Arai jest prawie niezauważalne.

Poddawane testom penetracji

Wszystkie kaski Arai są poddawane testom penetracji, mimo że normy europejskie tego nie wymagają. Test penetracji Arai przeprowadza się za pomocą stożka testowego o masie 3 kg, który uderza w kask z wysokości 3 m.

Urządzenie zamykające z podwójnym D

Płaskie pierścienie w kształcie litery D delikatnie dopasowują się do brody. Bez ruchomych części i problemów z korozją, wystarczy pociągnąć za zaczep, aby poluzować mocowanie.

Gładki kształt, lepsza ochrona

Najgładsza zewnętrzna skorupa kasków Arai została zaprojektowana tak, aby ślizgać się bez stawiania niepotrzebnego oporu. Niepożądane jest spowalnianie kasku bardziej niż to konieczne. Z tego powodu otwory wentylacyjne i kanały są zaprojektowane tak, aby odrywały się przy uderzeniu.

Twarda zewnętrzna skorupa, miękka wewnętrzna wyściółka

Arai stosuje bardzo twardą zewnętrzną skorupę do rozkładania sił uderzenia oraz miękką wewnętrzną wyściółkę do pochłaniania pozostałej energii. Wewnętrzna osłona EPS o wielu gęstościach jest produkowana przy użyciu unikalnej technologii, która łączy od trzech do pięciu gęstości w różnych obszarach jako jeden element.

Anatomiczny kształt

Anatomiczny kształt zewnętrznej skorupy Arai zapewnia bardziej naturalny wygląd, większą sztywność i lepsze dopasowanie do naturalnego kształtu głowy, zwiększając komfort i dopasowanie oraz minimalizując turbulencje powietrza.

5 lat ograniczonej gwarancji

Wszystkie kaski Arai objęte są gwarancją na wady materiałowe i wykonawcze, ważną wyłącznie dla pierwszego odpowiednio autoryzowanego użytkownika przez 5 lat od daty pierwszego użycia, jednak nie później niż 7 lat od daty produkcji.

Różne zewnętrzne skorupy

W przeciwieństwie do wielu innych producentów, Arai oferuje rozmiar zewnętrznej skorupy dla co dwa rozmiary kasku w większości modeli. W połączeniu z zewnętrznymi skorupami o różnych kształtach dla różnych modeli, praktycznie niemożliwe jest nie znalezienie tego, czego się szuka.

Wewnętrzny test Arai

Ten kask Arai został zaprojektowany, aby spełniać rygorystyczne wymagania wewnętrznych kryteriów ARAI, dodatkowo do obowiązkowych norm homologacyjnych, takich jak ECE 22-05.

HOMOLOGACJA

ECE 22-06

Najczęściej spotykana międzynarodowa certyfikacja kasków, wymagana w ponad 50 krajach na świecie.
Model kasku: RX-7V EVO
STYL KASKU: WYŚCIGOWY
Turystyczny
SKŁAD: WŁÓKNO SZKLANE
WYKOŃCZENIE LAKIERU: BŁYSZCZĄCE
ZINTEGROWANY PRZECIWSŁONECZNY PRZYŁBICA: NIE
HOMOLOGACJA: HOMOLOGACJA CE
TYP ZAPIĘCIA: PODWÓJNE D
EKRAN PRZECIWZAMIECZENIOWY: TAK
WNĘTRZE WYJMOWALNE: TAK
SPECYFICZNY SYSTEM OCHRONY: NIE
PRZYSTOSOWANY DO BLUETOOTH: TAK
STYL MALOWANIA: NAKLEJKA
STYL KASKU: WYŚCIGOWY
Turystyczny
KOMPATYBILNY Z UŻYCIEM OKULARÓW: NIE
SPECJALNY SYSTEM OCHRONY: TAK
Rozmiar: XL
HOMOLOGACJA: HOMOLOGACJA CE
SKŁAD: WŁÓKNO SZKLANE
WYKOŃCZENIE LAKIERU: BŁYSZCZĄCE
STYL MALOWANIA: NAKLEJKA
Kolekcja: 2026
TYP ZAPIĘCIA: PODWÓJNE D
Model kasku : RX-7V EVO
STYL KASKU: WYŚCIGOWY
STYL KASKU: TURYSTYCZNY
Rozmiar: L
Rozmiar: M
Rozmiar: S
Rozmiar: XS
EKRAN PRZECIWZAMIECZENIOWY: TAK
KOMPATYBILNY Z UŻYCIEM OKULARÓW: NIE
SPECJALNY SYSTEM OCHRONY: TAK
ZINTEGROWANY PRZECIWSŁONECZNY PRZYŁBICA: NIE
PRZYSTOSOWANY DO BLUETOOTH: TAK
WNĘTRZE WYJMOWALNE: TAK