Filtry

Filtry to niezbędne materiały eksploatacyjne silnika samochodowego: chronią silnik przed zanieczyszczeniami i poprawiają spalanie. W sekcji Filtry samochodowe gromadzimy referencje specyficzne dla modelu i zamienników.

Filtry oleju

Filtry oleju OEM i aftermarket. Marki. Mann-Filter, MAHLE, BOSCH (zapytać o dostępność), Mecafilter. Kompatybilne z większością silników europejskich i azjatyckich.

Filtry powietrza

Filtry powietrza standardowe papierowe OEM. Wersje sportowe. K&N Premium - pralne i wielokrotnego użytku. BMC powietrze. Poprawiają przepływ powietrza do silnika.

Filtry paliwa

Filtry paliwa diesel i benzyna. Utrzymują wtryskiwacze i pompę w czystości. Zalecana wymiana co 30-60.000 km.

Filtry kabinowe

Filtry kabinowe (pyłek) standardowe i z węglem aktywnym. Usuwają kurz, pyłki, zanieczyszczenia i zapachy. Wymiana co 15-30 000 km.

Filtry oleju napędowego

Filtry paliwa diesla z odprowadzaniem wody. Okresowa wymiana krytyczna dla silnika Diesla.

Zestawy przeglądowe

Kompletne zestawy do przeglądu: filtry oleju + powietrza + paliwa + kabinowe + świece zapłonowe. Bardziej ekonomiczne niż zakup osobno.

Filtry markowe

Filtry specyficzne dla marek: Renault, Peugeot, Citroën, Volkswagen, SEAT, Skoda, Audi, BMW, Mercedes, Opel, Ford, Hyundai, Kia, Nissan, Toyota.

Filtry sportowe

Sportowe filtry powietrza K&N o większym przepływie i wielokrotnego użytku (50+ cykli). Specjalny olej do konserwacji.

Okresowość

Olej: co 10-20 000 km (sprawdź instrukcję). Powietrze: co 30-60 000 km. Paliwo: 30-60 000 km. Kabina: 15-30 000 km.

Stock dostępny. Doradztwo pod numerem 948 088 505.