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BMC Conical Universal Air Filter Ø52mm x 152mm 82490 immagini
BMC Conical Universal Air Filter Ø52mm x 152mm 82490
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Dimensioni (mm) : Ø1 : 52 | Ø2 : 89 | L : 171
Perché scegliere un filtro dell'aria BMC?
1. Migliore flusso d'aria al motore:
La garza di cotone utilizzata da BMC ha maglie più grandi, consentendo un migliore flusso d'aria, ma l'utilizzo di più strati di cotone imbevuto di olio consente di bloccare eventuali impurità superiori a 7 micron.
2. Maggiore ritenzione e rilevamento:
I filtri aria BMC hanno ottenuto un'impressionante efficienza di filtrazione del 97,5% nel test ISO5011.
3. Area di filtraggio più ampia:
Massima permeabilità all'aria e maggiore passaggio del flusso d'aria.
4. La scelta dei campioni:
BMC equipaggia alcuni dei team più importanti di Formula 1, MotoGP, WorldSBK.
Informazione Generale
Il filtro dell'aria cilindrico/a pannello è comunemente chiamato filtro dell'aria di ricambio. Si installa nella scatola dell'aria originale del veicolo per sostituire il filtro dell'aria OEM. È realizzato con materiali ad alte prestazioni che consentono un maggiore flusso d'aria combinato con una filtrazione più efficiente, assicurando che tutte le impurità siano contenute fino a 7 micron (rispetto ai 10 micron degli OEM).
I filtri aria BMC sono realizzati utilizzando un sistema Full Moulding che permette di realizzare il caratteristico filtro rosso da un unico stampo senza giunti saldati, evitando così facili rotture. La gomma utilizzata nei sistemi di filtrazione dell'aria BMC è di lunga durata, altamente durevole e ha caratteristiche di adesione ottimali a tutte le forme di airbox.
I filtri BMC sono costituiti da una garza di cotone multistrato imbevuta di olio a bassa viscosità ricoperta da una rete in lega con rivestimento epossidico per garantire protezione dai vapori di benzina e dall'ossidazione dovuta all'umidità dell'aria.
Tutti i filtri aria BMC sono pre-oliati e possono essere lavati e rigenerati utilizzando l'apposito kit di rigenerazione BMC.
Diagramma del flusso d'aria per un filtro dell'aria BMC campione rispetto a un filtro di carta OEM:
Temperatura 25°C - Umidità 25% - Pressione 1020mbar
Testato con airbox OEM e relative limitazioni del flusso d'aria.
Questo grafico è solo a scopo illustrativo e non si riferisce al filtro effettivo.
Come pulire il filtro? Dai un'occhiata al video!
DIAMETRO DELL'ESTREMITÀ ANTERIORE DEL TUBO: 89
DIAMETRO Ø (MM): 52
LUNGHEZZA (MM): 171
VERSIONE FILTRO: CONICO
VERSIONE FILTRO: CONICO
Perché scegliere un filtro dell'aria BMC?
1. Migliore flusso d'aria al motore:
La garza di cotone utilizzata da BMC ha maglie più grandi, consentendo un migliore flusso d'aria, ma l'utilizzo di più strati di cotone imbevuto di olio consente di bloccare eventuali impurità superiori a 7 micron.
2. Maggiore ritenzione e rilevamento:
I filtri aria BMC hanno ottenuto un'impressionante efficienza di filtrazione del 97,5% nel test ISO5011.
3. Area di filtraggio più ampia:
Massima permeabilità all'aria e maggiore passaggio del flusso d'aria.
4. La scelta dei campioni:
BMC equipaggia alcuni dei team più importanti di Formula 1, MotoGP, WorldSBK.
Informazione Generale
Il filtro dell'aria cilindrico/a pannello è comunemente chiamato filtro dell'aria di ricambio. Si installa nella scatola dell'aria originale del veicolo per sostituire il filtro dell'aria OEM. È realizzato con materiali ad alte prestazioni che consentono un maggiore flusso d'aria combinato con una filtrazione più efficiente, assicurando che tutte le impurità siano contenute fino a 7 micron (rispetto ai 10 micron degli OEM).
I filtri aria BMC sono realizzati utilizzando un sistema Full Moulding che permette di realizzare il caratteristico filtro rosso da un unico stampo senza giunti saldati, evitando così facili rotture. La gomma utilizzata nei sistemi di filtrazione dell'aria BMC è di lunga durata, altamente durevole e ha caratteristiche di adesione ottimali a tutte le forme di airbox.
I filtri BMC sono costituiti da una garza di cotone multistrato imbevuta di olio a bassa viscosità ricoperta da una rete in lega con rivestimento epossidico per garantire protezione dai vapori di benzina e dall'ossidazione dovuta all'umidità dell'aria.
Tutti i filtri aria BMC sono pre-oliati e possono essere lavati e rigenerati utilizzando l'apposito kit di rigenerazione BMC.
Diagramma del flusso d'aria per un filtro dell'aria BMC campione rispetto a un filtro di carta OEM:
Temperatura 25°C - Umidità 25% - Pressione 1020mbar
Testato con airbox OEM e relative limitazioni del flusso d'aria.
Questo grafico è solo a scopo illustrativo e non si riferisce al filtro effettivo.
Come pulire il filtro? Dai un'occhiata al video!
DIAMETRO DELL'ESTREMITÀ ANTERIORE DEL TUBO: 89
DIAMETRO Ø (MM): 52
LUNGHEZZA (MM): 171
VERSIONE FILTRO: CONICO
VERSIONE FILTRO: CONICO
- Marca
- BMC
- Riferimento
- 82490
- Peso
- 0,365 kg
- Condizione
- Nuovo
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