ARAI Casque de moto intégral CONCEPT-XE SOLID 8009579010VAR

Les années 80. Motos nues. Une attitude qui vous fait vous sentir différent des autres. Présentation du Concept-X. Évoquant le style simple mais provocateur de l'époque, ce casque est issu du cœur même de la R&D Arai. Ils ont adoré le look de celui-ci, mais fondamentalement, c'était tout. Maintenant, les techniciens Arai veulent le ramener à la vieille école, l'adapter à leur style et à leur vélo, mais ils le veulent avec les performances modernes d'Arai.
La simplicité absolue du Concept-X est le fruit de l'imagination, mais ne vous y trompez pas, bien que ce soit son style rétro qui fera tourner les têtes, il a dû passer les tests internes rigoureux d'Arai. Cela signifie que sous ce look audacieux, vous trouverez une coque PB-cLc légère, avec une forme lisse et arrondie, renforcée par la sangle périphérique brevetée d'Arai, pour glisser sur les surfaces et dévier des obstacles. Le système de visière VAS-VC, avec son look mécanique rétro, améliore ses capacités de déviation d'impact en abaissant le point de pivot de la visière pour maximiser la forme lisse de la coque sur le dessus.
Bien qu'il fasse un clin d'œil au passé, le Concept-X est bien plus un casque du présent. Prêt pour une génération de pilotes modernes qui exigent un style ancien revisité, mais avec les performances et le confort que seul Arai peut offrir.
général
Coque extérieure : PB e-cLc (construction stratifiée périphérique e-Complex ceinturée)
La coque extérieure du Concept-X utilise une construction stratifiée e-complexe à ceinture périphérique (PB e-cLc) pour une résistance légère; Il est conçu pour afficher rapidement et diffuser les forces d'impact. De nouveaux matériaux ont été utilisés pour améliorer le matériau intermédiaire AR-mat précédent et le résultat est une réduction substantielle du poids tout en conservant la même résistance que le PB-cLc.
Système à axes variables (VAS)
Avec le système VAS, la position de montage de la visière est abaissée, ce qui permet d'utiliser en moyenne 24 mm de plus autour des deux zones des tempes, à la recherche de la forme plus lisse idéale qui augmentera la capacité de dissipation d'énergie des visières. répercussions. En conséquence, une coque plus lisse a été obtenue le long et en dessous de la ligne de test standard Snell.
VENTILATION
Ventilation Concept-X
La coque extérieure impeccable du Concept-X cache un secret : le système de ventilation interne d'Arai. L'air de refroidissement entre par les évents avant de la visière et circule à travers la doublure confortable par trois évents dans la zone de la couronne, à travers un canal d'air caché à plusieurs étages qui traverse la doublure EPS, à travers la pression négative créée par l'effet Venturi combiné avec les trous d'échappement latéraux et la ventilation sur le cou. À l'avant et au-dessus, six fentes en maille se ferment pour le désembuage et s'ouvrent pour que l'air circule.
Système Free Flow (FFS) – Système Flusso libero
Il génère un flux d'air sous le casque qui réduit les turbulences et le bruit du vent tout en augmentant le débit d'air chaud.
Canal d'air caché à plusieurs étages
Il permet d'évacuer l'air chaud du casque à travers trois trous situés dans la doublure EPS, vers les doubles orifices de sortie à effet Venturi.
VENTILATION AVANT
VENTILATION AVANT
L'air frais peut entrer dans le casque sans qu'il soit nécessaire de percer des trous dans une zone d'impact statistiquement élevée. Dans certains modèles spécifiques, la ventilation est également étendue à la zone des tempes.
Obturateur d'aération de la mentonnière intérieure
Le système d'ouverture/fermeture de la prise d'air du menton est azionabile de l'intérieur pour empêcher l'entrée de débris ou de poussière à l'intérieur du casque.
Ventilation arrière
Ouverture de sortie d'air dans le cou
Pour améliorer l'extraction de l'air chaud de l'intérieur. Augmente l'effet de ventilation dans la partie inférieure du casque.
bouches d'aération latérales
Ils génèrent une basse pression derrière l'ouverture de ventilation arrière pour améliorer l'extraction de l'air chaud. Intégrés à la coque pour un meilleur aérodynamisme, ils réduisent le bruit du vent et évitent les tremblements à grande vitesse. À l'intérieur, une petite barrière en mousse aide à absorber et à atténuer l'excès de bruit sans compromettre les performances de ventilation.
aérodynamique
Mentonnière fixe
Il aide à minimiser le bruit du vent et facilite également l'extraction de l'air chaud de la zone du visage. Fournit une capacité supplémentaire pour dévier les débris de la route loin de la zone du cou.
VISEUR
Écran de vision VAS max avec option anti-buée
L'écran VAS MAX Vision est la norme pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tous les types de conduite.
Système de fermeture d'écran
Directement hérité de notre casque F1, le système d'ouverture-fermeture de la visière fonctionne sur trois axes et en position verrouillée, il ferme la visière comme jamais auparavant. En soulevant le système d'un simple geste (également avec des gants), il est possible d'activer la fonction de désembuage ou d'ouvrir complètement l'écran.
Lentille d'insertion Pinlock
Empêche efficacement la visière de s'embuer ou de se condenser, même dans des conditions extrêmement humides. Il peut être facilement nettoyé et changé.
À L'INTÉRIEUR
Rembourrage intérieur antimicrobien
Aide à maintenir des niveaux d'acidité neutre proches de ceux de la peau humaine et aux propriétés antibactériennes. Dans un effort pour rendre l'ajustement plus doux, plus profond et encore plus confortable, nous avons développé un matériau plus doux pour la coque du chausson. La doublure comporte également un rembourrage de tempe réglable qui permet un ajustement personnalisé.
Coussinets de joue / cache-oreilles remplaçables
Les coussinets de joue / cache-oreilles peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et un détergent doux. Après le nettoyage, le casque doit être rincé abondamment et ne doit jamais être laissé sécher à la lumière directe du soleil ou à proximité d'une source de chaleur. Nous avons des pièces intérieures de différentes épaisseurs et tailles pour accommoder chaque pilote.
Retirer en tirant d'abord l'arrière
Remplacer en insérant d'abord la partie avant
Intérieur : intérieur remplaçable
Tout l'intérieur peut être facilement démonté. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées avec de l'eau tiède et un détergent doux. Après le nettoyage, le casque doit être rincé abondamment et ne doit jamais être laissé sécher à la lumière directe du soleil ou à proximité d'une source de chaleur. Nous avons des pièces intérieures de différentes épaisseurs et tailles pour accommoder chaque pilote.
Poches haut-parleur
Les systèmes de communication intégrés sont très populaires, mais souvent le problème est un espace limité pour un haut-parleur ou simplement pas de haut-parleur, ce qui provoque des points de pression inconfortables. Il a des poches spéciales qui permettent d'avoir de l'espace pour monter des haut-parleurs sans affecter le confort ou l'ajustement. (Haut-parleur non inclus).
FCS (Facial Contour System : système de contour du visage)
Conçu pour offrir un ajustement encore plus ajusté et améliorer le confort sous le menton, le système FCS fonctionne grâce à un support à ressort en mousse dans le coussinet de joue qui se comprime et rebondit, offrant le soutien nécessaire sans excès de pression.
Protège-oreilles/coussinets de joue « peel off » de 5 mm
Ajoutant plus de capacité pour un ajustement et un confort parfaits, les coussinets de joues comprennent une couche détachable de 5 mm pour plus d'espace si nécessaire.
Rembourrage de tempe Peel Away 5mm
La couronne et les coussinets de tempe amovibles d'Arai offrent la possibilité d'ajouter 5 mm de largeur intérieure supplémentaire si nécessaire.
Confort
Système de libération d'urgence (ERS)
Permet un accès plus facile en cas de blessure du cycliste. Les coussinets de joue peuvent être retirés par glissement en tirant sur les languettes orange intégrées aux coussinets de joue. Cela permet aux sauveteurs et au personnel médical de retirer plus facilement le casque. Et le risque de blessures supplémentaires est minimisé.
couvrir le nez
Il fonctionne en conjonction avec le Dual-Pivot® Chin Vent pour mieux diriger l'air frais vers la surface intérieure de la visière, tout en dirigeant l'air chaud respiré vers le bas et loin de la surface intérieure du casque.
CARACTÉRISTIQUES ARAI
Dérouter
Afin de minimiser l'énergie d'impact entrant dans le casque, il est essentiel qu'un casque puisse glisser sur une surface. Arai pense qu'une coque durable, arrondie et lisse aide à augmenter la capacité du casque à protéger le cycliste lors d'un impact. Les coques avec des bords tranchants ou des entrées d'air qui ne se cassent pas peuvent réduire la capacité de glisse du casque, transmettre de l'énergie au casque, voire augmenter dangereusement l'énergie de rotation.
inspecté cinq fois
Chaque casque Arai passe par cinq départements de contrôle de qualité indépendants : des inspections après la fabrication de la coque, après la peinture et la finition graphique, après l'assemblage et deux autres pendant le processus.
Intérieur lavable
L'intérieur haut de gamme de tout casque Arai peut être facilement lavé sans l'enlever, avec de l'eau tiède et du savon doux.
fabriqué à la main
Nos experts peuvent mettre jusqu'à cinq ans pour créer une coque Arai. Chaque coque peut comprendre jusqu'à 27 étapes, et la fabrication d'un casque Arai nécessite environ 18 heures.
confort toute la journée
Confort toute la journée avec la forme et l'ajustement intérieur d'Arai en conjonction avec des matériaux de doublure de la plus haute qualité et un système de ventilation complet. Grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, le port d'un Arai est à peine perceptible.
Test de pénétration
Tous les casques Arai subissent des tests de pénétration, même si les normes européennes ne l'exigent pas. Le test de pénétration Arai est réalisé avec un cône de test de 3kg impactant la coque à une hauteur de 3m.
Verrouillage Double D
Les anneaux plats et en D s'adaptent parfaitement à votre menton. En l'absence de pièces mobiles ou de problèmes de corrosion, il suffit de tirer sur la languette pour desserrer la fixation.
Forme lisse, meilleure protection
La coque extérieure plus lisse des casques Arai a été conçue pour glisser sans offrir de résistance inutile. Il n'est pas souhaitable de ralentir la coque plus que nécessaire. C'est pourquoi les évents et les conduits sont conçus pour se détacher en cas d'impact.
Coque extérieure dure, doublure intérieure douce
Arai utilise une coque extérieure très dure pour répartir les forces de l'impact et une doublure intérieure douce pour absorber l'énergie restante. La coque intérieure en EPS multi-densité est fabriquée à l'aide d'une technologie unique qui combine trois à cinq densités dans diverses zones en un seul composant.
forme anatomique
La forme anatomique de la coque extérieure Arai offre un aspect plus naturel, offre un meilleur soutien et s'adapte mieux à la forme naturelle de la tête pour augmenter le confort et l'ajustement et minimiser les turbulences de l'air.
Garantie limitée de 5 ans
Tous les casques Arai sont garantis contre les défauts de matériaux et de fabrication, valables exclusivement pour le premier utilisateur dûment accrédité et pendant 5 ans à compter de la date de la première utilisation, mais jamais plus de 7 ans à compter de la date d'achat. fabrication.
Différentes coques extérieures
Contrairement à de nombreux autres fabricants, Arai propose une taille de coque extérieure pour deux tailles de casque sur la plupart des modèles. Avec les coques extérieures de différentes formes pour différents modèles, il est pratiquement impossible de ne pas trouver ce que vous cherchez.
Test interne Arai
Ce casque Arai a été conçu pour répondre aux exigences exigeantes des critères internes ARAI, en plus des normes d'homologation obligatoires, telles que ECE 22-05.
HOMOLOGATION
CEE 22-06
La norme ECE R22 est la certification internationale la plus courante pour les casques, requise dans plus de 50 pays à travers le monde. ECE R22-06 nécessite un processus de test beaucoup plus strict que le précédent ECE R22-05 et comprend un test d'impact angulaire pour mesurer la rotation.
Modèle de casque: CONCEPT-XE
STYLE DE CASQUE : CLASSIQUE
TOURNÉE
COMPOSITION : FIBRE DE VERRE
FINITION PEINTURE : BRILLANT
ÉCRAN SOLAIRE INTÉGRÉ : NON
APPROBATION : APPROBATION CE
TYPE DE FERMETURE : DOUBLE D
COMPATIBLE AVEC L'UTILISATION DE LUNETTES : NON
PANTALLA ANTIVAHO : SÍ
INTÉRIEUR AMOVIBLE : OUI
SYSTEME DE PROTECTION SPECIFIQUE : OUI
BLUETOOTH PRÊT : OUI
Taille XL
APPROBATION : APPROBATION CE
COMPOSITION : FIBRE DE VERRE
FINITION PEINTURE : BRILLANT
Collection: 2026
TYPE DE FERMETURE : DOUBLE D
Modèle de casque: Concept-XE
STYLE DE CASQUE : CLASSIQUE
STYLE DE CASQUE : TOURING
Taille L
Taille M
Tailles
Taille : XS