Additivi

Additivi per auto: motore, carburante, refrigerante

Gli additivi sono prodotti chimici che si aggiungono all'olio, al carburante o al refrigerante per migliorare le prestazioni, prolungare la vita utile dei componenti o pulire i serbatoi. Non sono miracolosi: un motore con problemi meccanici non si cura con un additivo. Ma sono utili per il mantenimento preventivo e la pulizia degli iniettori, delle valvole EGR, FAP/DPF e del circuito di carburante.

Marche disponibili in {shopname}

• Liqui Moly — leader tedesco. Top tre referenze: Diesel Purge (pulizia injector diesel), Pro-Line Engine Flush (pulizia interna del motore prima del cambio dell'olio), Cera Tec (additivo ceramico per olio, frizione ridotta)
• Motul — Engine Clean pulizia interna motore prima del cambio olio, Power System Diesel per injector diesel.
• Wynns — riferimenti Diesel EGR Cleaner, Petrol System Cleaner, Stop Smoke (fumo motore logoro)
• AIC, Bosal — additivi specializzati antincongelante, pulizia FAP/DPF.

Additivi per tipo di problema

Motore che perde compressione / alto consumo di olio: additivi sigillanti anelli (Liqui Moly Motor Oil Saver, Wynn´s Stop Smoke). Soluzione temporanea fino alla riparazione meccanica. Iniettori sporchi dieselPurgatore Diesel / Pulitore del Sistema Diesel ogni 10.000 km. FAP/DPF saturato: additivo regeneratore (Wynn´s DPF Cleaner) se la regenerazione passiva non funziona. EGR sporco: Wynn´s EGR Cleaner spray + opzione additivo carburante. Cassetto cambio pesanteadditivo olio cambio (Liqui Moly Gear Oil Additive)

Additivi per refrigerante

Antigelo: G11 (blu, OAT-libre), G12/G12+ (rosa, OAT), G13 (lilla, OAT con glicerina). NON mescolare i colori; il risultato può generare gel e ostruire il radiatore. Antiossidante per refrigeranteadditivo anticorrosivo e anticavitatione. Anti-sgocciolamento radiatore: soluzione di emergenza fino ad arrivare al workshop (Bar´s Leaks tipo). Dati tecnici conformi alle norme ASTM D3306, BS 6580 e VW TL 774.