- -3,48%
Collecteur 783.00.03 Images
Collecteur 783.00.03
Regular price:
41,66
-3,48%
Price:
40,21
El plazo se calculará al elegir el transporte
Commandez dans les — pour le recevoir environ 07/10/2026 – 08/10/2026
Expédié depuis Tudela
Cuándo es más probable que llegue
- 07/10/202688%Más probable
- 08/10/20268%
- Más tarde4%
Calculado con 10361 entregas recientes
Fechas estimadas para España peninsular; se ajustarán con tu código postal y forma de entrega.
La date correspond à l’article dont le délai de livraison est le plus long
Paiement sécurisé
Carte, virement et financement. SSL sur toutes les pages.
Livraison dans le monde entier
Stock disponible avec des tarifs compétitifs. Délai selon la zone.
Assistance personnalisée
Appelez-nous au +34 948 088 505 ou écrivez-nous. Nous répondons à vos questions.
Cette variété fait partie des races non homologuées du StVo.
De nombreux scooters tels que l'ATU (Auto Teile Unger) Explorer Race GT 50 ainsi que certains modèles Keeway, Generic et Sachs sont livrés avec un collecteur d'échappement fortement étranglé.
Après avoir installé le collecteur de réglage (scooter d'essai Race GT 50) dans son état d'origine, le scooter à accélérateur variable a atteint une vitesse de 63 km / h; Après avoir retiré l'accélérateur du variateur, la vitesse maximale est passée à 72 km / h.
Le raccord pour le système d'air secondaire est complètement retiré et cela libère des réserves d'énergie.
Le tuyau de raccordement du système d'air secondaire doit être fermé après l'installation du coude.
Nous vous recommandons d'utiliser une vis comme bouchon ou simplement de plier le tuyau et de le fixer avec un serre-câble. La buse du carburateur principal n'a pas besoin d'être ajustée.
Si vous voulez qu'il soit optimal, vous pouvez remplacer les rouleaux vario par quelque chose de plus léger ; Ici, nous recommandons un jeu de rouleaux de variateur de 5,8 g dans les dimensions 15x12 mm.
Livraison comprenant le joint de collecteur et le joint d'échappement.
De nombreux scooters tels que l'ATU (Auto Teile Unger) Explorer Race GT 50 ainsi que certains modèles Keeway, Generic et Sachs sont livrés avec un collecteur d'échappement fortement étranglé.
Après avoir installé le collecteur de réglage (scooter d'essai Race GT 50) dans son état d'origine, le scooter à accélérateur variable a atteint une vitesse de 63 km / h; Après avoir retiré l'accélérateur du variateur, la vitesse maximale est passée à 72 km / h.
Le raccord pour le système d'air secondaire est complètement retiré et cela libère des réserves d'énergie.
Le tuyau de raccordement du système d'air secondaire doit être fermé après l'installation du coude.
Nous vous recommandons d'utiliser une vis comme bouchon ou simplement de plier le tuyau et de le fixer avec un serre-câble. La buse du carburateur principal n'a pas besoin d'être ajustée.
Si vous voulez qu'il soit optimal, vous pouvez remplacer les rouleaux vario par quelque chose de plus léger ; Ici, nous recommandons un jeu de rouleaux de variateur de 5,8 g dans les dimensions 15x12 mm.
Livraison comprenant le joint de collecteur et le joint d'échappement.
- Marque
- SIN MARCA
- Référence
- 783.00.03
- EAN-13
- 4250362497765
- Poids
- 0,3 kg
Véhicules compatibles
Selon les données fournies par le fabricant, cet article est compatible avec les véhicules suivants.
| Marque et modèle | Années |
|---|
Commentaires (0)
Aucun avis client pour le moment.
